[实用新型]导向拆装套和排气吊钩安装结构有效
| 申请号: | 201420419848.3 | 申请日: | 2014-07-28 |
| 公开(公告)号: | CN204019475U | 公开(公告)日: | 2014-12-17 |
| 发明(设计)人: | 彭杨 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B25B27/14 | 分类号: | B25B27/14;B66C1/22 |
| 代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 邝圆晖;黄志兴 |
| 地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 导向 拆装 排气 吊钩 安装 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种拆装工具,具体地,涉及一种导向拆装套以及具有所述导向拆装套的排气吊钩安装结构。
背景技术
在汽车领域中,如图1所示,汽车排气系统的橡胶吊耳5包括轴销孔51,其中,排气吊钩6穿过轴销孔51,排气吊钩6的末端形成的凸起端7使得橡胶吊耳5不脱落,从而使得排气系统悬挂在车身底板下方。
在更换或检修汽车排气系统时,需要将橡胶吊耳5从排气吊钩6上拆卸下来,如图1中箭头所指的方向为橡胶吊耳5拆卸的方向,而传统的汽车排气系统的橡胶吊耳5在拆卸时,由于排气吊钩6的凸起端7的外径大于橡胶吊耳5的轴销孔51的孔径,使得橡胶吊耳5很难退出排气吊钩6的凸起端7,导致拆卸橡胶吊耳5十分费力且耗时较长。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种导向拆装套和排气吊钩安装结构,该导向拆装套能够实现零件的快速拆卸或者安装,节省操作者的时间和体力,也使得排气吊钩安装结构更方便快捷。
为了实现上述目的,根据本实用新型的一方面,提供了一种导向拆装套,所述导向拆装套包括具有外锥面的引导端,所述外锥面与所述导向拆装套的中心轴线之间的径向尺寸从所述引导端的端面朝向所述导向拆装套的另一端逐渐增大,其中,所述导向拆装套为分体结构并包括沿所述导向拆装套的轴向剖切成的第一半套和第二半套,所述第一半套与所述第二半套之间形成可拆卸连接。
优选地,所述外锥面为圆锥面。
优选地,所述外锥面为棱锥面。
优选地,所述导向拆装套包括圆环部,所述圆环部从所述引导端的大端延伸至所述导向拆装套的另一端,所述圆环部的外径与所述外锥面的大端的外径相等。
优选地,所述第一半套和所述第二半套之间的轴向剖切面通过所述中心轴线。
优选地,所述第一半套和所述第二半套之间在所述剖切面上形成有沿平行于所述中心轴线的方向延伸的卡槽结构。
优选地,所述卡槽结构延伸至所述导向拆装套的另一端的端面。
优选地,所述卡槽结构包括彼此卡接配合的设置在所述第一半套和所述第二半套中的一者上的卡键以及设置在所述第一半套和所述第二半套中的另一者上的卡槽。
优选地,所述卡键和卡槽为T形。
此外,根据本实用新型的另一方面,提供了一种排气吊钩安装结构,包括排气吊钩和橡胶吊耳,其中,所述排气吊钩的末端形成为凸起端,所述橡胶吊耳通过轴销孔套设在所述排气吊钩上,所述安装结构还包括上述所述的导向拆装套,该导向拆装套套设在所述橡胶吊耳和所述凸起端之间的所述排气吊钩上,其中,所述引导端相对于所述导向拆装套的另一端更靠近所述轴销孔设置。
通过上述技术方案,根据本实用新型提供的一种导向拆装套和排气吊钩安装结构,导向拆装套被剖分为第一半套和第二半套,且第一半套和第二半套形成可拆卸连接,使得导向拆装套能够快速且容易地拆卸或者安装在排气吊钩上,另外,通过引导端的外锥面与导向拆装套的中心轴线之间的径向尺寸从引导端的端面朝向导向拆装套的另一端逐渐增大,使得引导端的外锥面为拆卸橡胶吊耳起到过渡和导向的作用,具体地,通过引导端的外锥面将橡胶吊耳的轴销孔涨开,使得橡胶吊耳更容易地退出排气吊钩的凸起端,实现了橡胶吊耳快速省力地拆卸,也使得排气吊钩安装结构更方便快捷。
本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型,但并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是传统的排气吊钩安装结构的示意图;
图2是根据本实用新型的优选实施方式的导向拆装套的示意图;
图3是图2的分解图;
图4是根据本实用新型的优选实施方式的排气吊钩安装结构的示意图。
附图标记说明
1 第一半套 2 第二半套
3 卡槽结构 4 引导端
5 橡胶吊耳 6 排气吊钩
7 凸起端 12 圆环部
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