[实用新型]防堵塞燃气探测器壳体

说明书

技术领域

本实用新型属于探测器领域，特别是涉及到一种防堵塞燃气探测器壳体。 

背景技术

燃气探测器，可燃气体探测器，它是对单一或多种可燃气体浓度响应的探测器，其一般分为催化型可燃气体探测器和半导体可燃气体探测器。 

催化型可燃气体探测器是利用难熔金属铂丝加热后的电阻变化来测定可燃气体浓度，当可燃气体进入探测器时，在铂丝表面引起氧化反应（无焰燃烧），其产生的热量使铂丝的温度升高，而铂丝的电阻率便发生变化；半导体可燃气体探测器要用灵敏度较高的气敏半导体元件，它在工作状态时，遇到可燃气体，半导体电阻下降，下降值与可燃气体浓度有对应关系。 

半导体可燃气体探测器中，气敏半导体元件感应到可燃性气体后，电阻下降，电阻值的测量则通过电路完成，一般是串联一个阻值不变的电子器件，分别测试两个器件上的端电压，因为电流相等，很容易计算出半导体的电阻，处理器根据瞬时电阻，计算出可燃气体浓度值，并在显示器上显示，让工作人员查看，有时也设置蜂鸣器进行报警。 

现有的燃气探测器的壳体都采用塑料制成，工作人员携带探测器巡查时，或者固定在燃气易泄露点时，如果出现电器电线损坏，产生电火花或电弧，有可能将可燃气点燃，不仅烧坏燃气探测器，还会伤害到工作人员，或者周边的电器设备，燃气通道，造成重大的事故。现有采用陶瓷壳体的燃气探测器，设置一个通气孔，然后一个螺纹塞进行瞬时堵塞，防止内部燃烧影响到外部，保护了工作人员，螺纹塞经一个电机带动旋转，电机固定在一个弹簧上，使得螺纹塞可以方便地在轴向上运动，但是螺纹塞开启时，弹簧对螺纹塞有一个推力，在运动震动时，螺纹塞会向通气孔内旋进，直到有可能将通气孔堵塞，造成了探测器没有探测。 

实用新型内容

本实用新型的目的即在于克服现在技术的不足，提供一种防堵塞燃气探测器壳体，解决现有的陶瓷的燃气探测器中，螺纹塞被震动出现自转现象，容易将进气孔堵塞，造成探测器不探测的缺陷。 

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：防堵塞燃气探测器壳体，包括一个密封壳体，所述的密封壳体采用透明陶瓷制成，所述的密封壳体上设置有一个换气口，换气口处设置有一个阀门，阀门也为陶瓷制成，阀门呈圆柱状，阀门与换气口大小配合，且两者螺纹连接，阀门通过密封壳体内部的电机带动旋转，阀门的侧壁上设置有至少一个进气槽，所述的进气槽延伸方向与阀门的轴向一致，且进气槽从阀门远离电机的一端向另一端延伸，进气槽的长度小于阀门的长度，电机的控制端连接到密封壳体内的一个火花探测器上，所述的密封壳体的内壁上设置有一个防护罩，电机位于防护罩内，防护罩的周壁呈镂空状，电机的尾部与防护罩之间设置有一个弹簧，阀门、电机、弹簧三者的中线重合，所述的换气口靠近密封壳体外的一端固定有一个橡胶垫，橡胶垫的中心处设置有一个通气孔，进气槽到阀门中心线的距离大于通气孔的半径，还包括一个阻挡装置，阻挡装置包括挡板、连杆和气缸，所述的挡板位于换气口内，其垂直于换气口的延伸方向，挡板通过连杆连接到气缸上，挡板被气缸带动沿垂直于换气口延伸方向上运动，挡板呈圆盘状，气缸可将挡板带动离开换气口，也可使得挡板的中线与换气口的中线重叠，阀门朝外侧的端面与挡板贴合时，进气槽在密封壳体内露出，挡板的半径小于进气槽到阀门中心线的距离，挡板朝向密封壳体内的一侧设置有一个压力传感器，该压力传感器的输出端连接到气缸的控制端，所述的阀门朝外侧的端面上设置有一个圆台，圆台的顶面的半径大于通气孔的半径。阀门一般是旋转到进气槽能够够到密封壳体内部，这时进气槽将密封壳体内外连通，密封壳体内部的气敏半导体即可探测到外部的气体情况，当密封壳体内的电子仪器出现老化，通电产生火花后，内部燃气会燃烧，火花探测器能够感应到火花，会立刻控制电机工作，电机将阀门带动旋转，从而使得阀门向密封壳体外旋动，当进气槽够不到密封壳体内，密封壳体即被密封。密封壳体内的燃烧不会影响到外部，不会有重大的事故发生，保护了工作人员。因为陶瓷螺纹密封性能不是很好，所以本装置在换气口外部设置一个橡胶垫，如果橡胶垫不开孔，换气口即被堵塞，而本装置的橡胶垫中心部开设一个通气孔，阀门旋转压迫到橡胶垫后，将通气孔堵住，而橡胶垫还将阀门上的进气槽堵住，因为通气孔的半径小于进气槽到阀门中线的距离。即橡胶垫与阀门贴合后，进气槽与通气孔之间没有连通的部位，这样即做到了密封壳体的密封性；而需要通气时，阀门远离橡胶垫，即空气依次经通气孔、换气口、通气槽、防护罩进入到密封壳体内，形成了通气。而设置一个防护罩则是保护好电机和阀门，防止与内部器件相撞，而且设置弹簧，则是很大程度上保证了阀门贴近橡胶垫后，不会出现震动反转的现象，进一步保证了密封性。弹簧提供弹力，使得阀门不反转，这样在封闭时，不会有火焰串出壳体，也不会有燃气进入壳体，但是阀门打开时，弹簧对阀门的弹力更大，在阀门受震动后，很容易向外旋转，从而将换气口堵塞，本装置上设置有个阻挡板，在阀门不堵换气口时，挡板将阀门的向外的移动位置堵住，使得阀门不得移动，而需要阀门动作时，因为挡板上设置有压力传感器，压力传感器感应到一定力时才会发送信号到气缸，平常阀门震动对压力传感器造成的力，压力传感器是不会发送信号的，气缸控制阻挡板让开通道，阀门即向外移动，将换气口堵住。而且本装置中挡板半径小于进气槽到阀门中心线的距离，这个距离也是进气槽到阀门中线的最短距离，即挡板中线与阀门中线重叠时，不会对进气槽有阻挡，而且阀门前端设计成圆台状，方便挡板的移动。