[实用新型]燃气探测器防护壳体

说明书

技术领域

本实用新型属于探测器领域，特别是涉及到一种燃气探测器防护壳体。

背景技术

燃气探测器，可燃气体探测器，它是对单一或多种可燃气体浓度响应的探测器，其一般分为催化型可燃气体探测器和半导体可燃气体探测器。

催化型可燃气体探测器是利用难熔金属铂丝加热后的电阻变化来测定可燃气体浓度，当可燃气体进入探测器时，在铂丝表面引起氧化反应（无焰燃烧），其产生的热量使铂丝的温度升高，而铂丝的电阻率便发生变化；半导体可燃气体探测器要用灵敏度较高的气敏半导体元件，它在工作状态时，遇到可燃气体，半导体电阻下降，下降值与可燃气体浓度有对应关系。

半导体可燃气体探测器中，气敏半导体元件感应到可燃性气体后，电阻下降，电阻值的测量则通过电路完成，一般是串联一个阻值不变的电子器件，分别测试两个器件上的端电压，因为电流相等，很容易计算出半导体的电阻，处理器根据瞬时电阻，计算出可燃气体浓度值，并在显示器上显示，让工作人员查看，有时也设置蜂鸣器进行报警。

现有的燃气探测器的壳体都采用塑料制成，工作人员携带探测器巡查时，或者固定在燃气易泄露点时，如果出现电器电线损坏，产生电火花或电弧，有可能将可燃气点燃，不仅烧坏燃气探测器，还会伤害到工作人员，或者周边的电器设备，燃气通道，造成重大的事故，有将燃气探测器封装在陶瓷壳体内，从而防止了引火事件的发生，一般在陶瓷壳体上设置一个进气孔，孔内设置塞子开启和关闭进气孔，塞子通过电机带动，电机安装在一个轨道上，但是电机是很方便走动的，这样在壳体受到震动时，导致塞子自转，如果自动堵塞，会导致不能检测，需要花时间去调试，非常麻烦，而且在引火后，自动开启，还会引发事故。

实用新型内容

本实用新型的目的即在于克服现在技术的不足，提供一种燃气探测器防护壳体，解决现有的燃气探测器的陶瓷壳体上的塞子容易自转，会导致不可预料的事故。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：燃气探测器防护壳体，包括一个密封壳体，所述的密封壳体采用透明陶瓷制成，所述的密封壳体上设置有一个换气口，换气口处设置有一个阀门，阀门也为陶瓷制成，阀门呈圆柱状，阀门与换气口大小配合，且两者螺纹连接，阀门通过密封壳体内部的电机带动旋转，电机安装在轨道上，阀门的侧壁上设置有至少一个进气槽，所述的进气槽延伸方向与阀门的轴向一致，且进气槽从阀门远离电机的一端向另一端延伸，进气槽的长度小于阀门的长度，电机的控制端连接到密封壳体内的一个火花探测器上，所述的轨道呈管状，其固定在密封壳体的内壁上，电机位于轨道内，电机的侧壁上设置有四个支撑杆，四个支撑杆所在平面垂直于电机的轴向，四个支撑杆在周向上均匀排列，支撑杆一端固定在电机上，另一端接触轨道的内壁，支撑杆接触轨道内壁的一端端头位置设置有一个圆槽，圆槽内设置有滚球和弹簧，弹簧将滚球顶向轨道，轨道的内壁上在对应支撑杆的位置设置有轴向的导槽，导槽与支撑杆配合，导槽的底部还设置一排轴向排列的半圆槽，半圆槽与滚球配合。阀门一般是旋转到进气槽能够够到密封壳体内部，这时进气槽将密封壳体内外连通，密封壳体内部的气敏半导体即可探测到外部的气体情况，当密封壳体内的电子仪器出现老化，通电产生火花后，内部燃气会燃烧，火花探测器能够感应到火花，会立刻控制电机工作，电机将阀门带动旋转，从而使得阀门向密封壳体外旋动，当进气槽够不到密封壳体内，密封壳体即被密封。密封壳体内的燃烧不会影响到外部，不会有重大的事故发生，保护了工作人员。轨道用于电机在轴向上的行走，轨道中的导槽与支撑杆配合，即支撑杆卡入导槽内，使得电机在径向上不可动，而导槽的槽底设置半圆槽，弹簧将滚球推向半圆槽，使得滚球位于半圆槽内，当电机需要轴向移动时，滚球会有阻挡，但增大力度后使得滚球压迫弹簧，滚球进入到圆槽内，电机即可运动，所以电机的轴向运动需要克服弹簧的弹力，即需要一定的力度，一般的震动不可能使得电机轴向运动，也就不会使得与电机连接的阀门发生轴向运动。

进一步，上述的密封壳体上设置有一个提手，方便工作人员携带。

进一步，上述的阀门朝向密封壳体外的端面上设置有一个十字槽，工作人员通过改刀，可以对阀门进行旋转，可以在平时关闭阀门，一般是在阴雨天，防止内部电子仪器受潮。

本实用新型的有益效果是：本装置的电机通过支撑杆卡进轨道的导槽内，使得电机不能再周向上转动，并且在支撑杆上设置滚球，导槽底部设置一排半圆槽，滚球被弹簧压迫进半圆槽，电机在轴向上运动需要克服弹簧力，需要震动不能够将阀门发生走动，使得装置正常使用，以及保证密封可靠性。

附图说明

图1 为密封壳体外端示意图；