[实用新型]燃生物质分体式导热油供热装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及以生物质燃料为能源的导热油供热装置，尤其涉及该装置为分体式，属新能源和热力工程技术领域。

背景技术

近年来生物质燃料的开发、循环利用、生产受到了前所未有的关注。生物质燃料的原料主要源于农林、木业加工废弃物，取之不尽，通过加工后通常生产出生物质颗粒或粉料，将该颗粒或粉料燃烧后转化成热能，为工业提供了取代矿物能的替代能源，不但有效缓解矿物能供应压力，同时解决了农林、木业加工废弃物的处理问题，还减少了CO2 和有害气体的排放。

现有燃生物质的设备中，燃烧室的进气孔均设置在燃烧室的底部，即单向进风供氧，其弊端有二：其一，在烟气和供氧风的作用下，部分未及燃烧的可燃气体，被推移到燃烧室上部，而单靠底部供氧的燃烧室上部是个缺氧的环境，未及燃烧的可燃气体便随烟气被排放，降低生物质能的热效率，浪费能源；其二，随着燃烧的进行，灰烬和未燃尽的物料对进气孔会发生一定程度的堵塞，因此一旦进气孔堵塞，炉就要停止工作清理灰烬，耽误时间。此外，由于该类生物质导热油炉没有设置风机，导致其在运转时无法使气流在燃烧室带动火焰旋转，工作效率较低。

市场上的导热油供热设备只有加热系统和导热油循环系统，因热膨胀引发的溢油问题制造商在现场或由用户自行配制，不但体现了设计上的缺陷，还体现了服务周到、客户至上的观念也大打折扣。这样的设备不但给使用者带来很大的安全隐患，昂贵导热油的使用效率也不尽如人意。

本申请人提交的一体式装置，对于特定环境的特定用户，也存在一定的配置或场地占用弊端。

发明内容

针对上述现有技术中存在的技术缺陷，本实用新型在保留“一体式”先进设置的基础上，提供一种燃生物质分体式导热油供热装置。

本实用新型所采用的技术方案是：装置由机架A、机架B、燃烧炉、导热油加热循环单元、贮油单元组成。机架A和机架B上有对应位置的螺栓连接孔，可根据特定环境的场地要求，采用组合成一体或分体安装；燃烧炉由燃烧底座、燃烧室和连接盘组成，燃烧底座包括燃烧底座本体、进料机、鼓风机，燃烧底座本体的一端设有储灰箱，另一端设有进风箱，燃烧底座本体上部设有分别与储灰箱及进风箱连通的燃烧槽，燃烧槽上均匀分布有通气孔，进料机设于燃烧底座本体外、穿过进风箱通往燃烧槽，鼓风机的出风口与进风箱连通；导热油加热循环单元由导热油加热炉、导热油受热盘管、导热油循环泵、上位槽、下位槽、导热油循环管路、燃烧炉管路连接法兰、循环管路连接法兰组成，导热油受热盘管安装在导热油加热炉内，导热油受热盘管在烧炉管路连接法兰和循环管路连接法兰连接后，通过导热油循环管路与导热油循环泵、上位槽、下位槽、用热单元连接，导热油加热炉经连接盘连接在燃烧炉上方。

燃烧槽由底板和两个侧板组成类“U”字形结构，底板及两个侧板上均匀分布有通气孔，两个侧板沿着远离底板方向向上且向外扩张，其夹角为100°~130°。

进料机为双螺杆对向旋转螺旋送料机。

导热油受热盘管为螺旋塔式结构。

上位槽通过上位槽架安装在下位槽上方的机架上，上位槽安装有油位报警器、加油口，加油口中间设有排气管。

本实用新型的有益效果是：通过机架的A B分体、AB机架对应位置的螺栓连接孔、燃烧炉管路连接法兰、循环管路连接法兰的设计，装置便可根据特定使用环境的要求，灵活的采取分体安装或组合为一体安装。

附图说明

下面结合附图对本实用新型进一步说明：

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的燃烧炉结构示意图。

图中Aa、机架A，Ab、机架B，1、燃烧底座，2、燃烧室，3、连接盘，4、导热油加热炉，5、导热油受热盘管，6、导热油循环泵，7、上位槽，8、下位槽，9、循环管路，10、用热单元， 11、燃烧底座本体，12、进料机，13、鼓风机，14、储灰箱，15、进风箱，16、燃烧槽，17、通气孔，70、上位槽架，71、油位报警器。

具体实施方式