[实用新型]800kVA及以上全密封波纹油箱10kV配电变压器

说明书

技术领域

本实用新型属于变压器技术领域，尤其涉及800kVA及以上全密封波纹油箱10kV配电变压器。

背景技术

在800kVA及以上全密封波纹油箱10kV配电变压器的变压器本体上方设置有气体继电器，该气体继电器油室中必须充满油才能正常工作。为了保证气体继电器的油室中充满油，在气体继电器上方设置有油枕，在油枕内设置有变压器油。原有普通变压器设置有油枕，在油枕的一般是为了上述结构的变压器存在以下缺陷：其一，在变压器上方设置油枕，增加了生产成本和维护成本；其二，将该变压器用于箱变中，箱体高度增加40——50厘米，造成箱子高度增加，箱子成本增大，运输更加困难；其三，变压器与低压之间通过铜排连接，铜排和油枕之间保持绝缘距离，造成铜排长度加长，成本增大。

实用新型内容

本实用新型的解决的技术问题就是提供一种生产成本和维护成本低、占用空间小的800kVA及以上全密封波纹油箱10kV配电变压器。

本实用新型采用的技术方案为：包括变压器本体、位于所述变压器本体侧面的密封波纹油箱和位于所述变压器本体上方的气体继电器，在所述变压器本体上方设置有油位器底座，在所述油位器底座上方设置有油位器，在所述油位器底座与所述油位器之间设置有连接管，所述连接管的上端高于所述气体继电器上端面。

其附加技术特征为：

所述连接管包括位于上端的上连管、位于上连管下方的球型中肚和位于该球型中肚下方且与油位器底座连接的下连管；

所述下连管为蛇形弯曲管。

本实用新型所提供的800kVA及以上全密封波纹油箱10kV配电变压器与现有技术相比，具有以下优点：其一，由于包括变压器本体、位于所述变压器本体侧面的密封波纹油箱和位于所述变压器本体上方的气体继电器，在所述变压器本体上方设置有油位器底座，在所述油位器底座上方设置有油位器，在所述油位器底座与所述油位器之间设置有连接管，所述连接管的上端高于所述气体继电器上端面，在连接管上方加注变压器油，加满后，将油位器安装在连接管上方，这样，能够保证气体继电器的油室中充满油，做成箱变后箱体高度大大降低，降低了箱体成本，箱体搬运更加便利，用于连接变压器和低压的铜排只需绕开连接管和油位器并与其保持绝缘距离即可，可以大大缩短铜排长度；其二，由于所述连接管包括位于上端的上连管、位于上连管下方的球型中肚和位于该球型中肚下方且与油位器底座连接的下连管，在连接管的球型中肚中可以多盛装变压器油，解决了因热胀冷缩或因消耗造成油面过低的问题；其三，由于所述下连管为蛇形弯曲管，在高度不增加的情况下，进一步提高了油的总量。

附图说明

图1为本实用新型800kVA及以上全密封波纹油箱10kV配电变压器的结构示意图；

图2为另一种连接管的结构示意图；

图3为第三种连接管的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型800kVA及以上全密封波纹油箱10kV配电变压器的结构和使用原理做进一步详细说明。

如图1所示，本实用新型800kVA及以上全密封波纹油箱10kV配电变压器，包括变压器本体1、位于变压器本体1侧面的密封波纹油箱2和位于变压器本体1上方的气体继电器3，在变压器本体1上方设置有油位器底座4，在油位器底座4上方设置有连接管5，在连接管5的上方设置有油位器6。连接管5的上端高于气体继电器3的上端面。在连接管5上方加注变压器油，加满后，将油位器6安装在连接管5上方。这样，能够保证气体继电器的油室中充满油，做成箱变后箱体高度大大降低，降低了箱体成本，箱体搬运更加便利，用于连接变压器和低压的铜排只需绕开连接管和油位器并与其保持绝缘距离即可，可以大大缩短铜排长度。

连接管5可以如图1所示的圆柱状。也可以如图2所示，连接管5包括位于上端的上连管51、位于上连管51下方的球型中肚52和位于该球型中肚52下方且与油位器底座4连接的下连管53，在连接管的球型中肚52中可以多盛装变压器油，解决了因热胀冷缩或因消耗造成油面过低的问题。

如图3所示，下连管53为蛇形弯曲管，在高度不增加的情况下，进一步提高了油的总量。

本实用新型的保护范围不仅仅局限于上述实施例，只要结构与本实用新型800kVA及以上全密封波纹油箱10kV配电变压器的结构相同，就落在本实用新型保护的范围。