[实用新型]一种用于减速机机架加工的定位机构有效
| 申请号: | 201420416882.5 | 申请日: | 2014-07-25 |
| 公开(公告)号: | CN204108675U | 公开(公告)日: | 2015-01-21 |
| 发明(设计)人: | 吕才友 | 申请(专利权)人: | 安徽省含山县皖中减速机械有限公司 |
| 主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00 |
| 代理公司: | 安徽信拓律师事务所 34117 | 代理人: | 娄尔玉 |
| 地址: | 238100 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 减速 机架 加工 定位 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及减速机生产技术领域,具体涉及一种用于减速机机架加工的定位机构。
背景技术
减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,减速机是一种相对精密的机械,使用它的目的是降低转速,按照传动级数不同可分为单级和多级减速机厂轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥-圆柱齿引轮减速机;按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同进轴式减速机。减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件,常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛,减速机在生产加工时,一般都会配备有用于减速机在安装时,用于固定的装置,由于减速机的形状繁多,因此加工时特别麻烦,特别是对于环状或者空心筒状的机构加工更加困难,定位不准确时,就无法对其进行加工。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种结构简单,定位效果明显,便于加工的用于减速机机架加工的定位机构。
本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现:
一种用于减速机机架加工的定位机构,主体包括两组呈上下设置的撑杆,其特征在于:所述的撑杆的顶部均设置有一撑板,所述的上端撑杆上设置有两组丝杆螺套,所述的丝杆螺套内设置有一丝杆,所述的丝杆底部固定在下部撑杆上,所述的丝杆顶部设置有一转柄。
所述的撑杆采用螺杆和螺套组成,所述的撑板设置在螺杆的一端,所述的螺杆的另一端设置有转柄,便于调节撑杆的横向长度,适应更多规格的产品使用。
所述的撑板设置为截面为半弧形形状,位于上撑杆上的撑板与位于下撑杆上的撑板呈对称设置,便于与环形内径的部件进行紧密的贴合,更加牢固。
本实用新型在使用时:首先通过转柄将上下两组撑杆进行合并,而后,将环状的减速机机架套装在两组撑杆的撑板上,而后进行转柄操作将两组撑板进行分离,直到撑板将环形减速机机架撑紧后,即可进行下一步的加工。
本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,设计新颖,通过由内部进行固定机架,不仅操作方便,同时便于加工,加工精度高,调控简单,实用性好,市场价值高,便于推广和应用。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为图1的侧面示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
如图1、图2所示,一种用于减速机机架加工的定位机构,主体包括两组呈上下设置的撑杆1,撑杆1的顶部均设置有一撑板2,上端撑杆1上设置有两组丝杆螺套3,丝杆螺套3内设置有一丝杆4,丝杆4底部固定在下部撑杆1上,丝杆4顶部设置有一转柄5,这样设置后,通过转柄5将上下两组撑杆1进行合并,而后,将环状的减速机机架套装在两组撑杆1的撑板2上,而后进行转柄5操作将两组撑板1进行分离,直到撑板2将环形减速机机架撑紧后,即可进行下一步的加工,撑杆1采用螺杆11和螺套12组成,撑板2设置在螺杆1的一端,螺杆1的另一端设置有转柄5,便于调节撑杆1的横向长度,适应更多规格的产品使用,撑板2设置为截面为半弧形形状,位于上撑杆1上的撑板2与位于下撑杆1上的撑板2呈对称设置,便于与环形内径的部件进行紧密的贴合,更加牢固。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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