[实用新型]一种大功率组合负载散热智能控制系统有效

专利信息
申请号: 201420416499.X 申请日: 2014-07-25
公开(公告)号: CN204031709U 公开(公告)日: 2014-12-17
发明(设计)人: 韩筛根;吴燕;关石磊;雷浩亮;石卓萍;刘岚;唐可新 申请(专利权)人: 国家电网公司;中国电力科学研究院
主分类号: H05K7/20 分类号: H05K7/20;G05B19/05
代理公司: 北京安博达知识产权代理有限公司 11271 代理人: 徐国文
地址: 100031 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 大功率 组合 负载 散热 智能 控制系统
【说明书】:

技术领域:

实用新型涉及一种散热智能控制系统,更具体涉及一种大功率组合负载散热智能控制系统。

背景技术:

大功率组合负载被广泛应用于高低压大功率电源系统、柴油发电机组、变压器、通信电源、不间断电源(UPS)、大容量蓄电池组等设备的功率测试、电气性能测试、老化测试和可靠性试验等领域,以检验上述设备的各项性能。传统的大功率组合负载多采用恒定风速定量式强制风冷的冷却措施,强制风冷的散热效果是自然风冷的10-20倍,主要依靠大功率散热风扇实现,通常散热风扇风量是必须达到负载散热量的1.2~1.5倍数才能满足负载散热量需求。

但大功率组合负载的这种传统散热方式存在以下弊端:

(1)由于采用定量式温控风扇散热系统,当模拟负载加载时,所有的风机全部开启;而当负载减载时散热风机不能按照实际散热需要减少数量,散热风机本身功率大、数量多,这样将造成模拟负载整体功耗的增加,电能浪费严重;

(2)由于大功率组合负载内部空间大,各点发热不均匀,散热效果不佳,容易引起负载局部长期过热,从而降低负载使用寿命;

(3)大量使用大功率风扇所产生的噪声大、震动强,对整个大功率组合负载系统的危害大。

目前还没有自动控制的大功率组合负载散热系统,因此,有必要设计一种能够自动实现大功率组合负载散热智能控制系统,在保证大功率组合负载各种运行容量下的有效散热和系统安全可靠运行,能够根据负载工况采用变量式散热控制,实时自动地调整散热系统(静音型轴流散热风扇)的输出功率,降低模拟负载系统整体的功率损耗、噪音及震动,以达到节约电能和延长大功率组合负载的使用寿命目的。

实用新型内容:

本实用新型的目的是提供一种大功率组合负载散热智能控制系统,本实用新型能够自动实现大功率组合负载散热控制。

为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:一种大功率组合负载散热智能控制系统,所述系统包括散热风机,所述风机包括叶轮、机壳、进风口、支架、电机、皮带轮、联轴器和传动件;所述系统包括与散热风机连接的散热风道,所述散热风道上依次设有隔离网、散热扇阵列和电动百叶窗;所述散热风机和散热风道分别与控制机构相连。

本实用新型提供的一种大功率组合负载散热智能控制系统,所述电动百叶窗设置在所述散热风道的进风口处并与所述散热风机相连。

本实用新型提供的一种大功率组合负载散热智能控制系统,所述散热风扇阵列设置在所述风道内截面上,所述散热风扇阵列上方为大功率组合负载发热装置。

本实用新型提供的另一优选的一种大功率组合负载散热智能控制系统,所述隔离网设置在所述散热风道的风口处,所述出风口设置在所述大功率负载发热装置外壳的顶端。

本实用新型提供的再一优选的一种大功率组合负载散热智能控制系统,所述电动百叶窗包括叶片、交流电机、卷绳器、机械式限位器和隔离网。

本实用新型提供的又一优选的一种大功率组合负载散热智能控制系统,所述散热风道为圆形保温风道;其一端与所述进风口尺寸相等,其另一端与所述大功率组合负载发热装置的底端尺寸相等,其中间为圆形的保温隔热管道。

本实用新型提供的又一优选的一种大功率组合负载散热智能控制系统,所述散热风扇阵列是由功率不等的风扇组成的并列布置的轴流风扇组;所述风扇的功率按照2的整数次幂规律选择配置。

本实用新型提供的又一优选的一种大功率组合负载散热智能控制系统,设置在出风口的所述隔离网的尺寸与所述大功率负载发热装置外壳的顶端尺寸相等,设置在出风口的所述隔离网为网格状,用于隔离异物进入设备内部。

本实用新型提供的又一优选的一种大功率组合负载散热智能控制系统,所述控制机构包括信号采集系统、PLC控制器和分别与所述信号采集系统和PLC控制器连接的CPU处理器;所述PLC控制器分别与所述电动百叶窗和所述风机连接;所述信号采集系统与所述大功率组合负载连接。

和最接近的现有技术比,本实用新型提供技术方案具有以下优异效果

1、本实用新型有效的提高负载的散热效率,达到了既保证大功率组合负载正常运行,又能够达到降低系统功率损耗的目的;

2、本实用新型结构简单,原理科学,具有创新和实用价值;

3、本实用新型中的散热系统为圆形管道设计,同功率轴流风扇同转速下,可以增加送风压力,增大风速,风道引导的空气流直接冲击散热器表面,流场以紊流为主,热阻相对较小,其散热效果更好;

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