[实用新型]用于加气站的天然气汽车检漏装置有效
申请号: | 201420416249.6 | 申请日: | 2014-07-28 |
公开(公告)号: | CN204009107U | 公开(公告)日: | 2014-12-10 |
发明(设计)人: | 黄志强 | 申请(专利权)人: | 株洲新奥燃气发展有限公司 |
主分类号: | G01V8/14 | 分类号: | G01V8/14;G01N21/39;G01M3/16 |
代理公司: | 长沙丁卯专利代理事务所(普通合伙) 43211 | 代理人: | 陈小莲 |
地址: | 412007 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 加气站 天然气 汽车 检漏 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及油气安全工程领域,具体涉及一种用于加气站的天然气汽车检漏装置。
背景技术
我国天然气工业已经进入了迅速增长阶段,其作为一种洁净、高效的能源在经济发展以及人们的日常生活中扮演着越来越重要的角色。天然气在生产、加工、运输和储存等过程中泄漏是难以避免的,这不仅会造成浪费,甚至还有可能造成重大灾难事故,这就使得对天然气泄漏进行探测显得尤为重要。随着国家经济实力的增强和国家对科学可持续发展的环境保护意识增强,针对行业发生环境污染事故的突发性、危害大、监控难等行业特点,需要各企业单位对生产、运输、使用等场合和空间进行二十四小时连续不间断的安全及环境监测,以便及时防范、及时预警、及时处理,便于管理者迅速启动应急解决预案,尽力防患于未然,尽力将事故危害降到最低,确保工作人员、周围人民群众的健康安全。
天然气汽车是以天然气为能源的交通工具,汽车在加气站的泄露检查是确保车辆和人员安全的重要手段,这已成为能源企业以及安监、环保等单位的工作重点之一。然而车辆众多导致了繁重的检查工作,通过人员操作手持式检漏仪的检测方法需要耗费较多的时间,目前还没有一种可以更加快速和稳妥的解决方案,来实现上述问题的改观。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术存在的不足,提供一种检测准确可靠、检测效率高、可大大降低劳动强度、人工成本低的用于加气站的天然气汽车检漏装置。
为解决上述技术问题,本实用新型采用以下技术方案:
一种用于加气站的天然气汽车检漏装置,包括沿加气站的入口通道依次间隔设置的减速带、用于检测汽车泄漏情况的天然气检漏组件以及用于阻挡和放行车辆的闸门,所述天然气检漏组件包括与激光气体分析仪相连的激光发射接收探头以及用于将激光发射接收探头发射的激光反射回激光发射接收探头的激光反射板,所述激光反射板和激光发射接收探头分别通过支撑架装设于入口通道的两侧。
作为本实用新型的进一步改进:
所述激光发射接收探头通过一可沿X、Y和Z三个空间轴调节位移的对准调节机构装设于支撑架上。
所述对准调节机构包括L型升降板、第一水平调节板和第二水平调节板,所述L型升降板的一条边上设有沿Z轴方向布置竖直调节槽并通过穿设于竖直调节槽中的第一锁紧螺栓固定于支撑架上,所述第一水平调节板上设有沿X轴方向布置的第一水平调节槽并通过穿设于第一水平调节槽的第二锁紧螺栓固定于L型升降板的另一条边上,所述第二水平调节板上设有沿Y轴方向布置的第二水平调节槽并通过穿设于第二水平调节槽的第三锁紧螺栓固定于第一水平调节板上,所述激光发射接收探头固设于所述第二水平调节板上。
所述第二水平调节板上还装设有瞄准器。
所述激光发射接收探头距离地面的安装高度为1050mm。
所述闸门为直杆道闸或液压升降道闸。
所述闸门上还设有报警器和指示灯。
所述入口通道的一侧还设有用于使汽车右转出站的出口通道,所述出口通道位于天然气检漏组件和闸门之间并与入口通道相接。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:本实用新型安装于加气站对天然气汽车进行漏气检测,检测过程在汽车从入口通道驶入加气站时即可完成,相比于现有人工检测的方式,其检测效率高、人工成本低;同时,由于采用无接触的激光检测方式,具有抗干扰性强、检测准确可靠、故障少、维护成本低、使用寿命长等优点;该检漏装置的结构简单紧凑,安装维护方便,便于在现有加气站中实施。
附图说明
图1为本实用新型用于加气站的天然气汽车检漏装置的结构示意简图。
图2为本实用新型用于加气站的天然气汽车检漏装置中激光发射接收探头的安装的结构示意图。
图例说明:
1、入口通道;2、减速带;3、闸门;4、激光反射板;5、激光发射接收探头;6、支撑架;7、对准调节机构;71、L型升降板;711、竖直调节槽;72、第一水平调节板;721、第一水平调节槽;73、第二水平调节板;731、第二水平调节槽;74、第一锁紧螺栓;75、第二锁紧螺栓;76、第三锁紧螺栓;8、报警器;9、指示灯;10、出口通道。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。
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