[实用新型]一种卸料装置有效

专利信息
申请号: 201420416143.6 申请日: 2014-07-25
公开(公告)号: CN204021804U 公开(公告)日: 2014-12-17
发明(设计)人: 郑艳妮;肖中元 申请(专利权)人: 中冶长天国际工程有限责任公司
主分类号: B65G35/08 分类号: B65G35/08
代理公司: 北京聿宏知识产权代理有限公司 11372 代理人: 吴大建;刘华联
地址: 410007*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 卸料 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及活性炭吸附法烟气脱硫输送机技术领域,尤其涉及一种卸料装置。

背景技术

现有技术中,经常采用活性炭吸附法烟气脱硫装置来解决冶金烧结球团烟气污染问题,进而可以实现资源的高效利用,促进环保节约型社会及社会的可持续的发展。

在每套脱硫装置中设置有多个吸附塔。每套脱硫装置中的料位检测仪检测到某个吸附塔需要补充吸附剂时,输送机中的料斗经过此吸附塔时就会旋转卸料到卸料斗,然后,卸料斗中的料进入到吸附塔中。

现有技术中的卸料装置包括斜面轨道和水平面轨道。料斗卸料时的姿态与平时的运行状态相比,绕着销轴旋转了一定的角度。此时,如果有外力的作用或者重力作用,料斗会完全翻转。进而,打乱料斗之间的搭接关系,使料斗无法进入驱动链轮。

现有技术中的卸料装置,因不能有效地控制料斗在卸料时的转动情况而容易发生完全打翻的问题。

实用新型内容

针对上述问题,根据本实用新型提出了一种卸料装置,其包括至少两个料斗组件;运送所述料斗组件的卸料轨道组件;协助所述料斗组件在前进的同时旋转至所述卸料轨道组件水平端的斜面轨道单元;设置在所述卸料轨道组件上方阻挡所述料斗组件完全翻转的限位挡轨单元。

较佳的,所述料斗组件包括分别与所述斜面轨道单元相接触的第一侧滚轮组件和第二侧滚轮组件。

较佳的,所述限位挡轨单元设置在料斗组件中设置的所述第二侧滚轮组件侧的正上方。

较佳的,所述限位挡轨单元沿所述料斗组件前进方向的前端与所述限位挡轨单元的水平端之间形成夹角。所述夹角的范围为大于90度并且小于180度。

较佳的,所述料斗组件之间相互搭接,且所述斜面轨道单元先后分别与所述料斗组件中设置的所述第二侧滚轮组件、第一侧滚轮组件相接触,并协助所述料斗组件中的第一侧滚轮组件旋转至所述卸料轨道组件的水平端。

较佳的,所述限位挡轨单元包括限位轨道和支撑所述限位轨道的钢板组件。

较佳的,在所述料斗组件旋转达到卸料状态时,所述限位挡轨单元的底端面到所述卸料轨道组件的上端面之间的距离大于所述第二侧滚轮组件的顶面到所述卸料轨道组件的顶面之间的距离。

较佳的,当所述料斗组件处于翻转的临界状态时,所述限位挡轨单元的底端面到所述卸料轨道组件的上端面之间的距离小于所述第二侧滚轮组件的顶面到所述卸料轨道组件的顶面之间的距离。

根据本实用新型,将料斗组件运送至斜面轨道单元,并通过斜面轨道单元中的第二斜面轨道组件与料斗组件中的第二侧滚轮组件相接触,当该第二侧滚轮组件运行至该第二斜面轨道组件的顶端时,进而带动料斗组件中的第一侧滚轮组件与斜面轨道单元中的第一斜面轨道组件相接触,进而将所述料斗组件运送至卸料轨道组件的水平端,第一侧滚轮组件与卸料轨道组件的水平面相接触。通过在所述料斗组件中设置的第二侧滚轮组件的正上方设置限位挡轨单元,防止料斗在卸料时完全翻转。

当料斗组件处于卸料状态时,所述限位挡轨单元的底端面到所述卸料轨道组件的上端面之间的距离为L2应大于所述第二侧滚轮组件的顶面到所述卸料轨道组件的顶面之间的距离为L1,否则在所述第二侧滚轮组件还未旋转到卸料状态时,就会因为L2小于L1而使第二侧滚轮组件被卡在该限位挡轨单元的下侧,第一侧滚轮组件无法达到卸料轨道的水平端,进而,料斗组件无法进行翻转卸料,也无法继续前行。

当料斗组件达到完全翻转的临界状态时,所述限位挡轨单元的底端面到所述卸料轨道组件的上端面之间的距离L2小于所述第二侧滚轮组件的顶面到所述卸料轨道组件的顶面之间的距离L3,进而,所述限位挡轨单元能够有效的防止料斗组件因完全翻转而打乱了料斗组件之间的搭接关系,从而防止料斗组件因无法顺利进入到链轮而影响输送机的运行。因此,由于所述限位挡轨单元的设置避免了料斗组件在卸料时发生完全翻转,从而保证了料斗组件之间的搭接关系,进而提高了工作效率、大大地节约了额外的经济成本。

附图说明

在下文中将基于实施例并参考附图来对本实用新型进行更详细的描述。在图中:

图1为本实用新型卸料装置的总体结构图。

在附图中,相同的部件使用相同的附图标记。附图并未按照实际的比例描绘。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。

请参阅图1,其为本实用新型卸料装置的总体结构图。

如图所示,所述卸料装置100包括至少两个运料的料斗组件3。

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