[实用新型]一种汽车加强格栅有效
| 申请号: | 201420415589.7 | 申请日: | 2014-07-25 |
| 公开(公告)号: | CN204109961U | 公开(公告)日: | 2015-01-21 |
| 发明(设计)人: | 汪浩;戴安会;谢磊 | 申请(专利权)人: | 大悍(天津)汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | B60R19/52 | 分类号: | B60R19/52 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 300462 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 加强 格栅 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车机械领域,尤其是涉及一种汽车加强格栅。
背景技术
汽车前部设置有汽车格栅,用于为发动机提供空气,帮助发动机散热;需要满足有良好的视觉效果,同时还要能提供空气给发动机,同时要辅助发动机散热;也是汽车安全保护的一部分;一般的汽车格栅直接与车体连接,连接的结构稳定性不强,不坚固。市场上的汽车格栅基本相同,缺乏新意,维修不方便;而且强度不够,易变性。
发明内容
本实用新型要解决的问题是提供一种汽车加强格栅。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种汽车加强格栅,包括格栅主体、左装饰条、右装饰条和加强板,所述的格栅主体中心设置有标示安装槽,标示安装槽下端设有筋骨槽,顶端设置固定连接柱;所述的筋骨槽下设置下螺丝固定柱,左侧设置左螺丝固定柱,右侧设置右螺丝固定柱;所述的左螺丝固定柱和右螺丝固定柱设置在格栅的凹槽内;所述的固定连接柱右下端设置有螺丝稳定柱,左右两侧设置若干螺丝固定柱;
所述的左装饰条上右侧上端设置有右外凸连接孔;所述的右外凸连接孔下面设置一个右连接外凸台,左面设置若干个螺丝固定孔;
所述的右装饰条上左侧上端设置有左内凹连接板;所述的左内凹连接板下面设置一个左连接内凹板,右面设置若干个螺丝固定孔;
所述的加强板包括横梁和筋骨;所述的横梁和筋骨十字相交,所述的筋骨下端设置下螺丝固定孔,后侧设置有固定插板;所述的的横梁左右两侧分别设置左螺丝固定孔和右螺丝固定孔。
进一步,所述的左装饰条上的右外凸连接孔与格栅主体上的固定连接柱对应,右连接外凸台与螺丝稳定柱对应,螺丝固定孔与格栅主体上左侧的螺丝固定柱对应。
进一步,所述的右装饰条上的左内凹连接板与格栅主体上的固定连接柱对应,左连接内凹板与螺丝稳定柱对应,螺纹固定孔与格栅主体上右侧的螺丝固定柱对应。
进一步,所述的加强板上筋骨与格栅主体上的筋骨槽对应,下螺丝固定孔与下螺丝固定柱对应,左螺丝固定孔与左螺丝固定柱对应,右螺丝固定孔与右螺丝固定柱对应。
本实用新型具有的优点和有益效果是:增加了加强板,能够更好地支撑格栅主体,左装饰条和右装饰条安装在格栅主体的后面,起到了装饰效果的同时,进一步的提高格栅主的稳定性和强度。
附图说明
图1是本实用新型汽车加强格栅爆炸图;
图2是图1中格栅主体的后视图;
图3是图1中左装饰条的后视图;
图4是图1中右装饰条的后视图;
图5是图1中加强板的立体图
图中:1、格栅主体 2、左装饰条 21、右外凸连接孔
22、右连接外凸台 3、右装饰条 31、左内凹连接板
32、左连接内凹板 4、加强板 5、筋骨槽
51、筋骨 6、左螺丝固定柱 61、左螺丝固定孔
7、右螺丝固定柱 71、右螺丝固定孔 8、下螺丝固定柱
9、螺丝固定柱 91、螺丝固定孔 10、固定连接柱
11、螺丝稳定柱 12、横梁 13、固定插板
14、标示安装槽
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细说明。
如图所示,本实用新型提供一种汽车加强格栅,包括格栅主体1、左装饰条2、右装饰条3和加强板,格栅主体1中心设置有标示安装槽14,标示安装槽14下端设有筋骨槽5,顶端设置固定连接柱10;筋骨槽5下设置下螺丝固定柱8,左侧设置左螺丝固定柱6,右侧设置右螺丝固定柱9;左螺丝固定柱6和右螺丝固定柱9设置在格栅的凹槽内;固定连接柱10右下端设置有螺丝稳定柱11,左右两侧设置若干螺丝固定柱9;左装饰条2上右侧上端设置有右外凸连接孔21;右外凸连接孔21下面设置一个右连接外凸台22,左面设置若干个螺丝固定孔91;
右装饰条3上左侧上端设置有左内凹连接板31;左内凹连接板31下面设置一个左连接内凹板4,右面设置若干个螺丝固定孔91;加强板包括横梁12和筋骨51;横梁12和筋骨51十字相交,筋骨51下端设置下螺丝固定孔91,后侧设置有固定插板13;横梁12左右两侧分别设置左螺丝固定孔61和右螺丝固定孔71。
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