[实用新型]一种便于顶出工件的汽车蒸发器上壳体热流道模具有效
| 申请号: | 201420415397.6 | 申请日: | 2014-07-28 |
| 公开(公告)号: | CN203945596U | 公开(公告)日: | 2014-11-19 |
| 发明(设计)人: | 吴光武 | 申请(专利权)人: | 成都兴博达精密机械有限公司 |
| 主分类号: | B29C45/33 | 分类号: | B29C45/33;B29C45/40;B29C45/27 |
| 代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
| 地址: | 610000 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 便于 工件 汽车 蒸发器 壳体 热流 模具 | ||
1.一种便于顶出工件的汽车蒸发器上壳体热流道模具,其特征在于:包括型腔板(9)和动模板(16),所述型腔板(9)设置在动模板(16)的正上方,型腔板(9)和动模板(16)之间设置有支撑板(22),支撑板(22)和型腔板(9)之间设置有型芯固定板(10),型芯固定板(10)的底端与支撑板(22)的顶端接触,型芯固定板(10)和型腔板(9)之间设置有型芯(25),型芯(25)的底端设置在型芯固定板(10)中,型芯(25)的顶端设置在型腔板(9)中,型芯(25)靠近型腔板(9)的一端内凹形成空腔(26),型腔板(9)中设置有注料通道(8),注料通道(8)穿过型腔板(9)的两端且与空腔(26)连通;所述支撑板(22)中设置有安装腔(12),安装腔(12)中设置有液压抽芯机构(11),液压抽芯机构(11)的底端固定在安装腔(12)的底端上,液压抽芯机构(11)的顶端与型腔板(9)的底端固定,且液压抽芯机构(11)能够推动型腔板(9)进行铅垂方向的移动;所述型腔板(9)的正上方设置有热流道系统,热流道系统与空腔(26)内部连通;所述支撑板(22)和动模板(16)之间设置有内部中空的支撑座(15),支撑座(15)的两端分别与支撑板(22)和动模板(16)接触,支撑座(15)的内部设置有推板(17),推板(17)和动模板(16)之间设置有垫块(19),垫块(19)的两端分别与推板(17)和动模板(16)接触,推板(17)的顶端安装有推板固定板(20),推板固定板(20)设置在支撑座(15)内部,推板(17)上设置有推杆(21),推杆(21)的底端与推板(17)固定,推杆(21)的顶端依次穿过推板固定板(20)、支撑板(22)、型芯固定板(10)、型芯(25)后与空腔(26)接触,动模板(16)上设置有推管(27),推管(27)的底端固定在动模板(16)中,推管(27)的顶端依次穿过推板(17)、推板固定板(20)、支撑板(22)、型芯固定板(10)、型芯(25)后设置在空腔(26)中。
2.根据权利要求1所述的一种便于顶出工件的汽车蒸发器上壳体热流道模具,其特征在于:所述热流道系统包括喷嘴(5)、热流道板(7)、热流管道(3)、加热板(2)、温度传感器(6)和安装板(1),安装板(1)设置在型腔板(9)的正上方,安装板(1)中设置有定位圈(4),定位圈(4)的底端设置在型腔板(9)中,热流管道(3)穿过定位圈(4),喷嘴(5)设置在安装板(1)下方,喷嘴(5)与热流管道(3)连接,温度传感器(6)套在喷嘴(5)外壁且与喷嘴(5)的内部连接,加热板(2)设置在安装板(1)和型腔板(9)之间,且加热板(2)与安装板(1)固定,热流道板(7)安装在加热板(2)上,喷嘴(5)、温度传感器(6)和热流管道(3)均固定在热流道板(7)上,喷嘴(5)的底端插入到注料通道(8)中且与空腔(26)连通。
3.根据权利要求1所述的一种便于顶出工件的汽车蒸发器上壳体热流道模具,其特征在于:所述推板(17)的顶端面上设置有复位杆(13),复位杆(13)的底端与推杆(21)固定,复位杆(13)的顶端与支撑板(22)的底端固定,复位杆(13)的外壁上套合有弹簧(14),弹簧(14)的两端分别与推板固定板(20)和支撑板(22)接触。
4.根据权利要求1所述的一种便于顶出工件的汽车蒸发器上壳体热流道模具,其特征在于:所述支撑板(22)上设置有导柱(23),导柱(23)的底端焊接在支撑板(22)的顶端面上,导柱(23)的顶端穿过型芯固定板(10)设置在型腔板(9)中,型腔板(9)中设置有导套(24),导套(24)的两端分别与型腔板(9)的两端连通,且导套(24)套合在导柱(23)的外壁上。
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