[实用新型]一种轮毂装饰罩有效
| 申请号: | 201420415231.4 | 申请日: | 2014-07-25 |
| 公开(公告)号: | CN204149763U | 公开(公告)日: | 2015-02-11 |
| 发明(设计)人: | 汪浩;戴安会;谢磊 | 申请(专利权)人: | 大悍(天津)汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | B60B7/04 | 分类号: | B60B7/04;B60B7/06 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 300462 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 轮毂 装饰 | ||
技术领域
本实用新型属于装饰装置技术领域,尤其涉及一种轮毂装饰罩。
背景技术
轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。轮毂装饰罩主要是对轮毂进行外部装饰作用,使汽车行驶过程中轮毂旋转线条更加优美。现有技术的轮毂装饰罩包括罩体、底座、垫圈、螺钉、螺栓,通过垫圈、螺钉和螺栓的配合将罩体和底座进行固定连接,这就要求轮毂外部厚度加厚来容纳螺钉和螺栓的柄部分,而且罩体上固定的螺钉或螺栓都应该均匀的旋转固定,但是这种结构的轮毂装饰罩在实际使用时存在如下问题:
1、螺钉或螺栓需要通过手工或者扳手等一起施加作用力,来将罩体拧紧至任意所需的松紧程度,所以罩体的安装拆卸均比较繁琐。
2、安装时,每个轮毂上需要固定的螺钉或螺栓较多,所以极容易出现螺钉或螺栓旋转不均匀的旋松现象,从而造成罩体故障,减少使用寿命。
发明内容
本实用新型的主要目的在于解决现有技术中存在的问题,提供一种安装拆卸简单、故障率低和使用寿命长的轮毂装饰罩。
本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:一种轮毂装饰罩,包括电镀圈、透明片、装饰罩底座和钢丝圈,所述电镀圈上设置有卡槽和定位销,所述透明片上设有与卡槽匹配的凹陷结构,所述透明片上开有凹口,所述装饰罩底座上设有与卡槽相匹配的卡扣,所述装饰罩底座上开有与定位销匹配的销孔,所述装饰罩底座上设置有与凹口相匹配的凸体,所述装饰罩底座上还固定有凹槽和气门保护槽,所述凹槽的口径尺寸和钢丝圈的直径尺寸相匹配,所述透明片上的凹口与装饰罩底座上的凸体对应放置,所述定位销插入相对应的销孔中,所述卡扣插入相对应的卡槽中,所述钢丝圈嵌入凹槽中且其两端分别与气门保护槽的两侧相接触。
所述卡槽个数为四个,所述卡扣的个数为四个。
所述定位销个数为两个,所述销孔个数为两个。
所述凹槽的个数为四个。
所述装饰罩底座材质为镁铝合金。
本实用新型的有益效果为:
1、本实用新型通过定位销进行定位,可以有效提高装配效率;通过卡槽和卡扣相互配合的固定连接方式,可以使安装拆卸更加简单,避免螺钉或螺栓旋转松动现象,减少故障率,延长使用寿命。
2、本实用新型的卡槽个数为四个,卡扣的个数为四个,实验结果表明,卡槽与相匹配卡扣个数为四个时,既可以保证连接的牢固性和可靠性,也可以使安装拆卸简单。
3、本实用新型的定位销个数为两个,销孔个数为两个,实验结果表明,定位销与相匹配销孔的个数为两个时,可以使装配时通过定位减少安装时间,提高工作效率。
4、本实用新型的凹槽的个数为四个,实验结果表明,凹槽的个数为四个时,可以使钢丝圈嵌入凹槽的装配效率高,也可以保证钢丝圈的支撑强度。
5、本实用新型的装饰罩底座材质为镁铝合金,镁铝合金材料的密度低、质量轻和强度大,镁铝合金材质的装饰罩底座既可以使车辆运行过程中轮毂的负载少,也可以在车辆运行过程中辅助轮毂提高支撑强度,从而极大提高了车辆运行过程中装饰罩的可靠性。
附图说明
图1是本实用新型的立体分解图。
图2是本实用新型的电镀圈的前视图。
图3是本实用新型的电镀圈的后视图。
图4是本实用新型的透明片的前视图。
图5是本实用新型的透明片的后视图。
图6是本实用新型的装饰罩底座的前视图。
图7是本实用新型的装饰罩底座的后视图。
图中:1-电镀圈,2-透明片,3-装饰罩底座,4-钢丝圈,5-卡槽,6-定位销,7-凹口,8-卡扣,9-销孔,10-凸体,11-凹槽,12-气门保护槽。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步描述:
实施例:
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