[实用新型]一种超大力矩蜗轮减速装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种蜗轮减速装置，尤其涉及一种超大力矩蜗轮减速装置。 

背景技术

阀门执行器是阀门开启或者关闭的驱动装置，是阀门必不可少的重要组成部分。阀门执行器的性能好坏直接影响，甚至决定阀门的密封性能、调节性能、安全性能及使用寿命。 

随着国家南水北调、辽西北供水等重大工程的开展。超大规格的阀门不断应用，阀门的扭矩从原来的十几万牛米到百十万牛米不断的拓宽。目前整个阀门行业中大力矩阀门减速装置扭矩一般为600000N·m，制约大口径阀门行业的发展。 

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种超大力矩蜗轮减速装置。 

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的： 

本实用新型包括蜗轮箱盖、指示盘、蜗轮、蜗轮箱体、后端盖、调整螺母、后挡套、蜗杆、前挡套、二级直齿箱、三级行星箱和行星双显箱，所述蜗轮箱套装于所述指示盘上，其外侧设置有所述蜗轮箱盖，所述蜗轮安装于所述蜗轮箱内，所述蜗杆通过后挡套和所述前挡套固定在所述蜗轮箱体上，所述调整螺母安装于所述蜗杆的一端，且安装于所述后挡套内，所述蜗杆的一端上设置有后端盖，所述蜗杆位于所述前挡套的一端安装有所述二级直齿箱，所述二级齿轮箱的外端设置有所述三级行星箱，所述行星双显箱分别与所述三级行星箱和所述二级直齿箱的齿轮相齿合。 

进一步，所述蜗杆和所述蜗轮之间的配合间隙通过所述调整螺母调节。 

进一步，所述指示盘与所述蜗轮箱体通过限位螺栓固定，且所述限位螺栓的外侧设置有限位螺栓盖。 

本实用新型的有益效果在于： 

本实用新型的优点在于通过前、后挡套把蜗杆轴向力施加在蜗轮箱体上，使阀门减速装置能够承受1200000N·m超大力矩。 

附图说明

图1是本实用新型所述一种超大力矩蜗轮减速装置的剖视结构示意图。 

图2是本实用新型所述一种超大力矩蜗轮减速装置的右视结构示意图。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明： 

如图1和图2所示：本实用新型包括蜗轮箱盖1、指示盘2、蜗轮3、蜗轮箱体4、后端盖5、调整螺母6、后挡套7、蜗杆8、前挡套9、二级直齿箱10、三级行星箱11和行星双显箱12，蜗轮箱4套装于指示盘2上，其外侧设置有蜗轮箱盖1，蜗轮3安装于蜗轮箱4内，蜗杆8通过后挡套7和前挡套9固定在蜗轮箱体4上，调整螺母6安装于蜗杆8的一端，且安装于后挡套7内，蜗杆8的一端上设置有后端盖5，蜗杆8位于前挡套9的一端安装有二级直齿箱10，二级齿轮箱10的外端设置有三级行星箱11，行星双显箱12分别与三级行星箱11和二级直齿箱10的齿轮相齿合，蜗杆8和蜗轮3之间的配合间隙通过调整螺母6调节，指示盘2与蜗轮箱体4通过限位螺栓13固定，且限位螺栓13的外侧设置有限位螺栓盖14。 

本实用新型的工作原理如下： 

蜗轮3的材料选用QT500-7；蜗杆8的材料选用45钢；后挡套7和前挡套 9的材料选用45钢，精加工前退火处理。前挡套7与后挡套9设计强度能承受蜗杆公称扭矩1.2倍载荷下的轴向力。 

本实用新型结构简单、性能可靠，利用螺母调节蜗杆和蜗轮之间配合间隙，利用挡套把蜗杆的轴向力拉应力转化为压应力施加在蜗轮箱体上，大大提高了蜗轮箱的承载能力。 

本领域技术人员不脱离本实用新型的实质和精神，可以有多种变形方案实现本实用新型，以上所述仅为本实用新型较佳可行的实施例而已，并非因此局限本实用新型的权利范围，凡运用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变化，均包含于本实用新型的权利范围之内。