[实用新型]自行车配件组与自行车配件的固定装置及其结合架有效
| 申请号: | 201420415061.X | 申请日: | 2014-07-25 |
| 公开(公告)号: | CN204056100U | 公开(公告)日: | 2014-12-31 |
| 发明(设计)人: | 科林·艾斯克伯;李鸿明 | 申请(专利权)人: | 利奇机械工业股份有限公司 |
| 主分类号: | B62J11/00 | 分类号: | B62J11/00 |
| 代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 宋焰琴 |
| 地址: | 中国台湾彰化县彰*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 自行车配件 固定 装置 及其 结合 | ||
1.一种自行车配件的结合架,结合于一自行车的一把手杆,用以供自行车配件结合;其特征是,该结合架包含有:
一结合孔及至少二个结合槽,其中该结合孔供该把手杆穿设;该些结合槽自该结合架表面凹入形成,且沿该结合孔的径向排列设置,该些结合槽供自行车配件结合。
2.根据权利要求1所述自行车配件的结合架,其特征是,该结合架具有二夹持部,该二夹持部之间形成一缺口,该缺口连通该结合孔;一压合件,穿过该二夹持部,该压合件受外力作用而压迫该二夹持部,以缩小该缺口的宽度。
3.根据权利要求2所述自行车配件的结合架,其特征是,一该夹持部具有一穿孔,另一该夹持部具有一螺孔;该压合件包括一螺栓,该螺栓穿过该穿孔并锁入该螺孔中,由外力旋紧该螺栓而使该螺栓的一头部压迫一该夹持部逼近另一该夹持部,以缩小该缺口的宽度。
4.根据权利要求2所述自行车配件的结合架,其特征是,该压合件包括一连接杆与一压柄,该连接杆一端穿过该二夹持部后顶抵一该夹持部,该压柄具有一头部与该连接杆另一端枢接,该头部顶抵另一该夹持部,由外力作用于该压柄而压迫该二夹持部,以缩小该缺口的宽度。
5.根据权利要求2所述自行车配件的结合架,其特征是,该结合架包括相对合的一第一架体与一第二架体,该第一架体与该第二架体之间形成该结合孔,该第一架体的相对两侧的其中之一与该第二架体枢接,该第一架体的相对两侧的另一侧具有一该夹持部,该第二架体具有另一该夹持部。
6.根据权利要求1所述自行车配件的结合架,其特征是,该结合架包括一架体与复数个结合轨,该架体具有该结合孔,该些结合轨结合于该架体且沿该结合孔的径向排列设置,相邻二个该结合轨之间形成一该结合槽。
7.根据权利要求1所述自行车配件的结合架,其特征是,该结合架包括相对合的一第一架体与一第二架体,该第一架体与该第二架体之间形 成该结合孔,该第一架体的相对两侧各具有一第一夹持部,该第二架体的相对两侧各具有一第二夹持部,一该第一夹持部与一该第二夹持部之间形成一缺口;二压合件,各该压合件穿过一该第一夹持部与一该第二夹持部,各该压合件受外力作用而压迫对应的第一夹持部与第二夹持部,以缩小各该缺口的宽度。
8.一种自行车配件的结合架,结合于一自行车的一把手杆,用以供自行车配件结合,其特征是,该结合架包含有:
一架体,该架体具有一结合孔,该结合孔供该把手杆穿设;以及
至少二个结合轨,沿该架体的轴向延伸且沿该结合孔的径向排列设置,各该结合轨具有一颈部与一头部,该颈部连接于该架体的外周面,该些结合轨供自行车配件结合。
9.一种自行车配件的固定装置,结合至少二个自行车配件于一自行车的一把手杆,其特征是,该固定装置包含:
一结合架,具有一结合孔及至少二个结合槽;该结合孔供该把手杆穿设;该些结合槽自该结合架表面凹入形成,且沿该结合孔的径向排列设置;
复数个滑块,分别结合自行车的配件,各该滑块具有一结合部可分离地与该结合架的结合槽结合。
10.根据权利要求9所述自行车配件的固定装置,其特征是,各该结合槽为一鸠尾形槽,各该滑块的该结合部呈与各该结合槽配合的鸠尾形状。
11.根据权利要求9所述自行车配件的固定装置,其特征是,各该结合槽包括相连通的一第一槽段与一第二槽段,该第一槽段的宽度小于该第二槽段的宽度;各该滑块包括一本体与一结合块,各该本体至少一部分位于各该结合槽外,各该结合块位于各该第二槽段中;各该本体位于各该结合槽外的部分的宽度及各该结合块的宽度大于各该第一槽段的宽度;各该本体具有一穿孔,各该结合块具有一螺孔;至少二螺栓,各该螺栓穿过各该本体的穿孔而与各该结合块的螺孔结合,各该螺栓具有一头部,各该头部顶抵各该本体。
12.根据权利要求9所述自行车配件的固定装置,其特征是,该结合架包括一架体与一压合件,该架体具有二夹持部,该二夹持部之间形成一 缺口,该缺口连通该结合孔;该压合件穿过该二夹持部,该压合件受外力作用而压迫该二夹持部,以缩小该缺口的宽度。
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