[实用新型]截止阀装夹装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种装夹装置，尤其涉及一种截止阀装夹装置。

背景技术

截止阀如核级唇焊截止阀是由阀体和阀盖通过螺纹连接构成，而阀体和阀盖相对应的结合面的配合精度和阀体和阀盖的螺纹旋合程度相互影响。在截止阀的维护和检修过程中，阀体和阀盖的结合面的配合精度也影响到其之间的连接密封性，因此阀体和阀盖的结合面要求有一定的配合精度(结合面的平行度)。

目前，阀体和阀盖的结合面的配合精度处理大都采用人工研磨，效率低，难以大批量处理；且人工操作具有不确定性，容易磨偏，导致研磨后的结合面不符合要求。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于，提供一种装夹稳固，有利于提高研磨效率的截止阀装夹装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种截止阀装夹装置，用于安装在车床上使用，其包括用于固定截止阀阀体的第一装夹件，与所述第一装夹件配套、用于固定截止阀阀盖的第二装夹件；

所述第一装夹件包括第一装夹本体，以及设置在所述第一装夹本体第一端上、用于与所述阀体上内螺纹配合的外螺纹；所述第一装夹本体的与所述第一端相对的第二端形成用于安装在所述车床上的第一安装端；

所述第二装夹件包括第二装夹本体，以及设置在所述第二装夹本体第一端上、用于与所述阀盖上外螺纹配合的内螺纹；所述第二装夹本体的与所述第一端相对的第二端形成用于安装在所述车床上的第二安装端。

优选地，所述第一装夹本体的第一端向外延伸设有连接部，所述外螺纹设置在所述连接部的外周。

优选地，所述连接部上还设有环形的退刀槽，所述退刀槽位于所述外螺纹和所述第一端之间。

优选地，所述第一装夹本体为实心的柱体。

优选地，所述第一装夹本体的外周设有凸出的环形的第一限位台阶，所述第一限位台阶位于所述第一端和第二端之间。

优选地，所述第二装夹本体为筒状柱体。

优选地，所述第二装夹本体的第一端的壁厚小于第二端的壁厚；所述第一端的外周直径小于所述第二端的外周直径。

优选地，所述第二装夹本体为实心的柱体。

优选地，所述第二装夹本体的外周设有凸出的环形的第二限位台阶，所述第二限位台阶位于所述第一端和第二端之间。

优选地，所述第一装夹件的外螺纹与所述第二装夹件的内螺纹相适配。

本实用新型的截止阀装夹装置，包括配套的第一装夹件和第二装夹件，分别用于固定截止阀的阀体和阀盖，将截止阀的阀体和阀盖夹固在车床上，利于通过车床对阀体和阀盖进行精车后再打磨，使阀体和阀盖的结合面符合要求，该种方式较于现有的全过程采用人工打磨，效率高、利于批量处理，且可保证处理质量的一致性。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中：

图1是本实用新型一实施例的截止阀装夹装置的第一装夹件的结构示意图；

图2是本实用新型一实施例的截止阀装夹装置的第二装夹件的剖面结构示意图；

图3是本实用新型一实施例的截止阀装夹装置的第一装夹件和第二装夹件组装在一起的结构示意图。

具体实施方式

为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图详细说明本实用新型的具体实施方式。

如图1-2所示，本实用新型一实施例的截止阀装夹装置，用于安装在车床上使用，将截止阀如核级唇焊截止阀装夹在车床上以进行精车。该截止阀装夹装置包括配套的第一装夹件1和第二装夹件2，第一装夹件1用于固定截止阀的阀体，第二装夹件2用于固定截止阀的阀盖，从而通过第一装夹件1和第二装夹件2分别将阀体和阀盖固定到车床上，利于车床对阀体和阀盖的结合面进行精车，精车后再对结合面进行打磨加工，获得符合要求的结合面，效率高且一致性好。

如图1所示，第一装夹件1包括第一装夹本体10、以及设置在第一装夹本体10上的外螺纹(未图示)，第一装夹本体10具有相对的第一端11和第二端12，外螺纹设置在第一端11上，用于与阀体上的内螺纹配合，从而阀体通过其内螺纹旋合在外螺纹上而固定在第一装夹件1上；第一装夹本体10的第二端12形成用于安装在车床上的第一安装端。具体地，通过车床卡盘上的卡爪相向移动夹固在该第一安装端(第二端12)外周而将第一装夹本体10固定在车床的卡盘上。