[实用新型]一种道路交通视频信息获取及智能处理系统

说明书

技术领域

本实用新型属于智能系统领域，尤其涉及一种道路交通视频信息获取及智能处理系统。

背景技术

本世纪以来，兰州市经济发展速度每年几乎都以两位数的数字增长，人民生活水平不断提高，居民拥有汽车的数量与日俱增。与此同时，由于受东西狭长、南北不阔的带状地形限制，加之黄河与铁路的阻隔，兰州城区形成了“东西拥挤、南北不畅”的交通局面；城区道路建设中存在投入力度不够，建设缓慢，道路容量严重不足；兰州交警队伍面临警力不足、交通违章现象严重，按城市人口的万分之四配备交警，兰州市交警缺口约500人左右；交通管理科技含量低，信息化手段相对落后等问题，使城市交通拥堵问题日益凸显并日趋严重，交通拥堵现象已由点到线、由局部向城市大范围蔓延，几乎到了“无路不堵，无日不堵”的局面。

随着兰州市机动车辆增长迅速、城市道路交通疏导任务日益繁忙，交通安全形势面临日益严峻的考验。为明显改善兰州市道路交通秩序，缓解城区交通阻塞，减轻交通警察工作强度，必须依靠先进技术、科学管理，强化交通安全宣传教育工作，提高交通参与者的交通安全意识，完善交通安全基础设施、加大交通管理科技投入，进而提高交通疏导和指挥力度和非现场处罚的力度，提高道路交通管理效能。目前兰州市由于交通科技投入较少，路面交通警力不足，城区交通情况主要依靠民警上路巡逻或者接听报警电话获取，对交通事件处理不及时、不到位。对城区主次干道及交通道口的交通流、交通状态等监控信息采集不齐全、交通信息处理能力薄弱，利用率较低，无法进行数据的综合分析和深层次挖掘，也就难以实时掌控路面的交通状况，更难于掌握全市交通管理未来的发展态势。

城市交通拥堵问题已成为制约兰州市当前发展、缓解兰州城市污染的最大瓶颈。为改善兰州交通拥堵现状，2010年兰州市市政府提出了“逐步建立以公共交通为主体，以轨道交通为骨干，以智能交通为管理的现代城市公共交通体系，最终实现客货、快慢、人车、机非分流，实现畅通兰州”的目标。要达到这个目标，必须将城市交通拥堵问题纳入兰州市交通中长期整体规划当中，并与解决近期燃眉之急有机结合起来。通过采用先进技术手段，改进交通管理方式，提升现有道路智能化管理水平，重点优化提升主干道路和枢纽型十字路口的通行量，充分利用现有道路资源等措施，是一个以“向管理要道路、向先进技术要道路”的有效方法。

更重要的是，迄今还没有非常完善的关于道路交通视频信息获取及智能处理系统的相关研究和报道，本实用新型旨在提供一个相对完善的道路交通视频信息获取及智能处理系统，以解决目前对城区主次干道及交通道口的交通流、交通状态等监控信息采集不齐全、交通信息处理能力薄弱，利用率较低，无法进行数据的综合分析和深层次挖掘，也就难以实时掌控路面的交通状况，更难于掌握全市交通管理未来的发展态势的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路交通视频信息获取及智能处理系统，旨在解决城区道路建设中存在投入力度不够，建设缓慢，道路容量严重不足；交警队伍面临警力不足、交通违章现象严重，交通管理科技含量低，信息化手段相对落后的问题。

本实用新型是这样实现的，一种道路交通视频信息获取及智能处理系统，该道路交通视频信息获取及智能处理系统包括：

道路交通视频信息获取及智能处理系统主要由：TMS320DM642控制器、CCD摄像机、A/D转换模块、DDR存储器、NANDFlash接口、有线网络接口模块、云台控制器、雷达测速模块、EVDO3G模块、串口RS232、JTAG接口；

TMS320DM642控制器上设置视频传感接口、DDR控制器、NANDFlash接口、MMSC/SD接口、MMSC/SD接口、JTAG接口、UART接口、USB2.0接口、GPIO接口、RS485接口；

CCD摄像机连接用于实现模拟信号到数字信号转换的A/D转换模块，DDR存储器连接TMS320DM642控制器上的DDR控制器接口，NANDFlash接口连接TMS320DM642控制器上的NANDFlash接口，用于连接有线网络的有线网络接口模块连接TMS320DM642控制器上的MMSC/SD接口，云台控制器连接TMS320DM642控制器上的RS485接口，雷达测速模块连接TMS320DM642控制器上的GPIO接口，EVDO3G模块连接TMS320DM642控制器上的USB2.0接口，串口RS232连接TMS320DM642控制器上的UART接口，JTAG接口连接TMS320DM642控制器上的JTAG接口。