[实用新型]一种前防护装置及起重机

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程机械领域，具体涉及一种前防护装置及起重机。

背景技术

如图1所示，目前传统车辆上常用的前防护装置是保险杠1a，材质一般为工程塑料或者薄板件加工而成。以保险杠作为前防护装置，使用方便，简洁易拆，其强度和刚度较低，在发生碰撞时易被破坏，从而失去防护功能。

如图2、3所示，现有起重机用前防护装置1b的防护主体即主要受力部件由U型横梁、加工后的板材焊接而成，整个前防护装置1b与车辆焊接而成。现有起重机焊接式前防护装置，其强度和刚度较大，不易被破坏，但一旦被破坏，重新更换前防护装置需要到专门的维修点找专业人员进行维修，前防护装置被破坏后往往无法及时得到更换，增大了行车危险系数，因此其实用性略显不足。

前下部防护是指专门的前下部防护装置或者依靠自身的外形和特性能够具有前下部防护功能的车辆的车体、车架部件或其他部件。前下部防护装置是指由横向构件组成的安装或连接在车架或其他结构件上的装置。车架是起重机下车的主要承重结构，用以放置和固定其他总成及零部件。

实用新型内容

本实用新型提供一种前防护装置及起重机，本实用新型的主要目的是提供强度高、更换性好、维修性强的前防护装置。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

一种前防护装置，包括前端横梁、支架和固定支座；

支架的第一端可拆卸地固定连接前端横梁，支架的第二端可拆卸地固定连接固定支座。

根据本实用新型的一个实施例，进一步的，支架的第二端通过销轴可拆卸地固定连接固定支座，固定支座上设置有多个销孔，多个销孔在固定支座的高度方向上从上往下分布。

根据本实用新型的一个实施例，进一步的，固定支座包括第一侧立板、第二侧立板和筋板，筋板的两侧分别连接在第一侧立板、第二侧立板上。

根据本实用新型的一个实施例，进一步的，固定支座还包括第一加强板、第二加强板，第一加强板连接在第一侧立板上，第二加强板连接在第二侧立板上。

根据本实用新型的一个实施例，进一步的，前端横梁包括槽型板、第三加强板和第一连接板，第三加强板连接在槽型板的开口上，第一连接板连接在第三加强板上，支架的第一端可拆卸地固定连接在第一连接板上。

根据本实用新型的一个实施例，进一步的，支架包括第一板、第二板、第一侧板和第二侧板，第一侧板的两侧分别连接在第一板的第一侧、第二板的第一侧上，第二侧板的两侧分别连接在第一板的第二侧、第二板的第二侧上。

根据本实用新型的一个实施例，进一步的，支架还包括第二连接板，第二连接板连接在支架的第一端上，支架通过第二连接板可拆卸地固定连接在前端横梁上。

根据本实用新型的一个实施例，进一步的，支架还包括第四加强板，第四加强板连接在支架的第二端上。

根据本实用新型的一个实施例，进一步的，支架包括第一支架和第二支架，第一支架的第一端可拆卸地固定连接前端横梁的左侧，第二支架的第一端可拆卸地固定连接前端横梁的右侧。

本实用新型还提供了以下技术方案：

一种起重机，起重机包括如上所述的前防护装置。

基于上述技术方案中的任一技术方案，本实用新型实施例至少可以产生如下技术效果：

由于本实用新型所提供的前防护装置包括前端横梁、支架和固定支座；支架的第一端可拆卸地固定连接前端横梁，支架的第二端可拆卸地固定连接固定支座，前端横梁、支架均可拆卸下来，从而便于在发生碰撞之后简单快速地更换前防护装置，具备强度高、更换性好、维修方便、实用性强的作用。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为现有技术的传统车辆的前防护装置的主视图；

图2为现有技术的起重机的前防护装置的侧视图；

图3为现有技术的起重机的前防护装置的主视图；

图4为本实用新型的前防护装置的主视图；

图5为本实用新型的前防护装置的侧视图；

图6为本实用新型的前防护装置的前端横梁的主视图；

图7为本实用新型的前防护装置的前端横梁的槽型板的主视图；

图8为本实用新型的前防护装置的前端横梁的第一连接板的主视图；

图9为本实用新型的前防护装置的支架的主视图；

图10为本实用新型的前防护装置的支架的第一侧板的主视图；