[实用新型]一种易于安装的跨海桥梁钢护栏

说明书

技术领域

本实用新型涉及跨海桥梁技术领域，具体涉及一种易于安装的跨海桥梁钢护栏。

背景技术

跨海桥梁上设置护栏的目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。跨海桥梁两侧的护栏通常使用水泥浇筑出主体，在水泥主体的顶部再安装一个钢护栏，钢护栏包括护栏钢管以及均匀布置在护栏钢管底部多个连接座，每个连接座包括顶部与护栏钢管焊接的一对肋板以及焊接在该对肋板底部的底板。目前的钢护栏一般是通过螺栓穿过底板上的通孔后固定在水泥主体内，每一个底板均需要拧紧螺栓，耗费时间较长。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服上述背景技术中的不足，提供一种跨海桥梁钢护栏的改进，该钢护栏应具有安装方便的特点。

为实现以上目的，本实用新型采用了以下的技术方案：

一种易于安装的跨海桥梁钢护栏，包括护栏钢管以及均匀布置在护栏钢管底部多个连接座，每个连接座包括顶部与护栏钢管焊接的一对肋板以及焊接在该对肋板底部的底板，其特征在于：所述护栏钢管左右两端的两个连接座的底板分别通过螺栓固定在跨海桥梁的水泥主体上，其余连接座的底板通过固定卡槽固定在水泥主体上；所述固定卡槽的前后两端不封口，左右两侧的侧壁顶端分别制有一个向内弯曲90度的倒钩，两个倒钩之间的最小距离大于底板的宽度，底板位于固定卡槽内，有一插板从底板的上侧插入固定卡槽并过盈配合，插板的左右两侧边沿卡紧在两个倒钩的下方。

所述插板的顶面设有朝上凸起的推块。

所述固定卡槽的底部通过至少两个插杆固定在水泥主体上。

所述底板的前端制有分别向左右两侧伸出的支板，底板与两支板形成T形结构。

本实用新型的有益效果是：本实用新型除了两端的连接座需要使用螺栓固定之外，其余连接座只需要在底板对准放入固定卡槽后，将插板敲入实现过盈配合即可，两个倒钩可以防止插板脱落，整体安装过程比较简单方便，拆卸时将插板敲出即可，工作效率高。

附图说明

图1是本实用新型的主视结构示意图。

图2是本实用新型中底板与固定卡槽、插板的安装示意图。

具体实施方式

下面结合说明书附图，对本实用新型作进一步说明，但本实用新型并不局限于以下实施例。

如图1，本实用新型所述的一种易于安装的跨海桥梁钢护栏，包括护栏钢管1以及均匀布置在护栏钢管底部多个连接座，每个连接座包括顶部与护栏钢管焊接的一对肋板2以及焊接在该对肋板底部的底板3、5。

所述护栏钢管左右两端的两个连接座的底板3分别通过螺栓固定在跨海桥梁的水泥主体8上，其余连接座的底板通过固定卡槽6固定在水泥主体上。所述固定卡槽的前后两端不封口，左右两侧的侧壁顶端分别制有一个向内弯曲90度的倒钩6-1(两个倒钩相向而对)，两个倒钩之间的最小距离大于底板的宽度以利于底板由上而下放入(护栏一般都是通过吊机吊到预定位置之后再安装)，底板位于固定卡槽内，有一插板4从底板的上侧插入固定卡槽并过盈配合，插板的左右两侧边沿卡紧在两个倒钩6-1的下方，插板的作用是压紧底板，使其卡紧在固定卡槽内。

为了方便插入和抽出，所述插板的顶面设有朝上凸起的推块4-1，安装和拆卸时可以敲击该推块。所述固定卡槽的底部通过至少两个插杆7固定在水泥主体上，可以是浇筑水泥主体时将插杆预埋(插杆与固定卡槽连为一体)，也可以是后期在水泥主体上开孔，再将插杆插入孔内固定。

如图2所示，为了防止底板向后滑移(一般底板的后端尺寸大于固定卡槽的宽度，可以阻止向前滑移)，所述的前端制有分别向左右两侧伸出的支板5-1，底板与两支板形成T形结构，左侧支板的左端与右侧支板的右端之间的距离大于固定卡槽的宽度，从而防止底板向后滑移而脱落，此外护栏钢管左右两端的两个连接座由于是通过螺栓固定，也可以防止产生滑移。