[实用新型]滤油器总成及燃油取暖器

说明书

技术领域

本实用新型涉及燃油取暖器技术领域，特别是涉及一种滤油器总成及装配这种滤油器总成的燃油取暖器。

背景技术

目前，工业用取暖器的应用范围越来越广泛，比如可用于建筑工地的干燥，设备的预热，各种作业车间的加温采暖等；这类取暖器主要包括电负荷式取暖器和燃料取暖器，电负荷取暖器由于功率较大，用电较多，在我国这样一个电力极其紧张的国家来说，很难普及使用，而燃料在我国有相当丰富的资源，生产和供应很充足。

燃料取暖器包括有燃气取暖器和燃油取暖器，燃油取暖器主要使用煤油或柴油作为燃料，其结构包括有装有煤油或柴油的油箱，雾化器，油泵，喷嘴，燃烧室与风机；燃烧室呈圆柱形，在燃烧室的底板中心开有圆形的喷口，喷嘴设置在喷口处，风机设置在喷口外，燃油经输油管、油泵输送到雾化器进行雾化，然后产生的油气再经过喷嘴从喷口高速喷入燃烧室内，此时风机运转，将空气从喷口处吹入，使空气在喷口内与油气预混合，再进入到燃烧室内由点火针进行点火燃烧。

因进入到油箱内的油通常含有杂质，所以需要对其进行过滤，图1显示了这样一种结构，输油管51的一端是插入到油箱内部的，输油管51的另一端连接油泵，且输油管插入油箱的这端带有一帽状过滤网52，在油泵的吸力作用下，油箱里的油经过滤网52、输油管51到达雾化器；因过滤网52是藏在油箱里的，所以平时不能看到滤网的状态，当需要清洗或更换过滤网时，需要将油箱拆开，这就带来很大的麻烦。

实用新型内容

本实用新型解决了上述现有技术中存在的不足，首先提供了一种方便检查的滤油器总成，再者，本实用新型又提供了一种装配所述滤油器总成的燃油取暖器，在该燃油取暖器中，滤油器总成的滤油器壳是露在外面，从而方便了检查与更换滤芯，避免了以往需要拆开油箱才能检查的麻烦。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种滤油器总成，包括滤油器座、滤芯与滤油器壳，滤油器座内设有凹槽，凹槽的槽底设有相互隔开的进油道、出油道，滤芯的一端插入并固定在凹槽内，所述的滤芯包括内筒与外筒，内筒设置在外筒内，在外筒上沿周向设有多个滤网，内筒与外筒之间形成进油区，所述的进油区与进油道相连通，内筒两端均开口，内筒的一端与外筒的筒底固定相连，内筒的另一端插入出油道内并与出油道相连通；滤油器壳的一端插入凹槽内并与滤油器座螺纹连接，所述的滤油器壳内设有一容置滤芯并与滤芯相配合使用的腔体，滤芯外筒与腔体内壁间留有空隙。

为了防止油在过滤前跑入出油道内，方便内筒插入出油道，作为优选，内筒插入出油道的这端高出外筒。

为了方便对滤芯进行固定，作为优选，内筒插入出油道的这端与出油道螺纹连接。

为了对滤油器壳进行密封，防止油渗出滤油器总成，作为优选，滤油器座的凹槽横截面为圆形，在凹槽槽底沿周向设有一环形凸起，进油道、出油道均处在环形凸起的包围区域内，在环形凸起外套有密封圈，滤油器壳插入凹槽的这端与密封圈相抵。

为了方便连接进油管、出油管，作为优选，滤油器座的两侧各设有一个油管接头，两个油管接头分别与进油道、出油道相连通。

为了方便取下滤油器壳，作为优选，滤油器壳的另一端为可以旋拧的旋钮。

一种燃油取暖器，包括燃烧室、油箱及如上所述的滤油器总成，在燃烧室旁固定设有一面板，在面板上设有使滤油器壳穿过面板插入滤油器座的开口，滤油器总成安装在所述的面板上，其中，滤油器座通过一固定架安装在面板的内表面上，滤油器壳则露出于面板的外表面。

作为优选，所述的固定架包括一半环状的卡挡部，卡挡部的两端分别延伸有卡臂，在卡臂的自由端设有连接耳，卡挡部压在滤油器座上，连接耳与面板通过螺丝固定。由此，固定架将滤油器座卡在面板上并使其保持固定。

作为优选，滤油器总成的两个油管接头分别与进油管、出油管相连。

作为优选，在滤油器壳上套设有螺母，螺母与滤油器壳外壁螺纹连接，所述的螺母压紧在面板上。由此，螺母与固定架、滤油器座配合，将滤油器总成夹紧固定在面板上。

采用了上述技术方案的本实用新型的原理及有益效果是：

本实用新型的滤油器总成不仅能够起到过滤燃油的作用，使进入到燃烧室的油更加清洁，最重要的是，在燃油取暖器上，本实用新型的滤油器总成是安装在油箱外面，当检查时只需旋拧下滤油器壳，即可看到内部的滤芯，从而方便检查与更换；从而再也不用像往常一样需要拆开油箱才能检查与更换。

附图说明

图1为背景技术中燃油取暖器油箱打开状态的内部结构示意图；