[实用新型]粗加工用铣刀盘

说明书

技术领域

本实用新型属于机加工技术领域，尤其涉及一种粗加工用铣刀盘。

背景技术

机加工精车工序中大量使用数控机床及成型车刀片，车刀片在使用一段时间后，不可避免的会发生磨损，车刀片磨损后，使工件加工精度降低，表面粗糙度增大，并导致切削力加大、切削温度升高，甚至产生振动，不能继续正常切削，因此，磨损后，需更换新的车刀片。长时间生产后，积累的废旧车刀片的数量不断增多，虽然其中有很多大量磨损较轻的旧车刀片，但是目前只能全部报废，造成了资源的浪费。

粗铣加工时，大量消耗特制的铣刀片，使得生产成本大大提高，本发明人将磨损较轻的旧车刀片安装在现有的铣刀盘上进行粗铣工件，有效降低了粗铣工件的成本，减少了废旧车刀片的库存，但是废旧车刀片因其上有缺陷，粗铣工件的使用寿命很短，难以充分发挥废旧车刀片的剩余价值。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种粗加工用铣刀盘，不仅减少废旧车刀片的库存，降低粗铣工件的成本，而且使得废旧车刀片粗铣工件的使用寿命大大延长，充分发挥废旧车刀片的剩余价值。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：粗加工用铣刀盘，包括盘体，所述盘体边缘周面上具有四个均匀分布的刀片安装部，四所述刀片安装部上均设有刀片安装槽，四所述刀片安装槽上通过紧固件分别安装有第一废旧车刀片、第二废旧车刀片、第三废旧车刀片和第四废旧车刀片，所述第一废旧车刀片和第三废旧车刀片相对设置，所述第二废旧车刀片和第四废旧车刀片相对设置；所述第一废旧车刀片的轴向高度和所述第三废旧车刀片的轴向高度相同，所述第一废旧车刀片的回转直径和所述第三废旧车刀片的回转直径相同，所述第二废旧车刀片的轴向高度和所述第四废旧车刀片的轴向高度相同，所述第二废旧车刀片的回转直径和所述第四废旧车刀片的回转直径相同；所述第一废旧车刀片的轴向高度大于所述第二废旧车刀片的轴向高度，所述第一废旧车刀片的回转直径大于所述第二废旧车刀片的回转直径；所述第一废旧车刀片、第二废旧车刀片、第三废旧车刀片和第四废旧车刀片的截面均为平行四边形。

作为一种改进，所述第一废旧车刀片、第二废旧车刀片、第三废旧车刀片和第四废旧车刀片均与所述刀片安装槽之间设有刀垫。

采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：由于粗加工用铣刀盘设计了第一废旧车刀片、第二废旧车刀片、第三废旧车刀片和第四废旧车刀片；所述第一废旧车刀片和第三废旧车刀片的轴向高度和回转直径分别相同，所述第二废旧车刀片和第四废旧车刀片的轴向高度和回转直径分别相同；所述第一废旧车刀片的轴向高度和回转直径分别大于所述第二废旧车刀片的轴向高度和回转直径；

因而使得第一废旧车刀片和第三废旧车刀片与第二废旧车刀片和第四废旧车刀片位于不同的轴向位置和径向位置，因而在加工时，可对工件分层切削，克服了废旧车刀片结构上的缺陷，使得废旧车刀片的使用寿命增大2.5倍以上，大大延长了废旧车刀片粗铣工件的使用寿命，充分发挥废旧车刀片的剩余价值，而且减少了废旧车刀片的库存，降低了粗铣工件的成本。

由于设计了刀垫，因而当废旧车刀片粗铣工件达到使用寿命时，可避免盘体磨损，降低成本。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的仰视图；

图3是图1的立体结构示意图；

图4是本实用新型加工状态示意图；

图中：1、盘体，2、刀片安装部，3、刀片安装槽，4、第一废旧车刀片，5、第二废旧车刀片，6、第三废旧车刀片，7、第四废旧车刀片，8、刀垫，9、上层的待加工冒口，10、下层的待加工冒口，11、毛坯。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。