[实用新型]一种变速器壳体组件及汽车有效
申请号: | 201420409471.3 | 申请日: | 2014-07-24 |
公开(公告)号: | CN203979360U | 公开(公告)日: | 2014-12-03 |
发明(设计)人: | 刘学武;段燕军 | 申请(专利权)人: | 广州汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04;F16H57/02 |
代理公司: | 深圳汇智容达专利商标事务所(普通合伙) 44238 | 代理人: | 潘中毅;熊贤卿 |
地址: | 510000 广东省广州市越*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 变速器 壳体 组件 汽车 | ||
1.一种变速器壳体组件,其特征在于,包括变速器壳体(1)和差速器壳体(6),所述差速器壳体(6)上设有供润滑油液流过的通孔(61),所述变速器壳体(1)包括:
本体(2),其边缘形成有具有一定厚度的侧壁(21);以及
自所述侧壁(21)内表面向所述本体(2)中心方向设置的挡油板(3),其一端与所述侧壁(21)内表面相连,另一端朝向并靠近所述通孔(61)。
2.如权利要求1所述的变速器壳体组件,其特征在于,所述变速器壳体(1)还设有凸起部(4),所述凸起部(4)自所述侧壁(21)内表面向所述本体(2)中心方向凸起一定长度,且与所述侧壁(21)内表面及所述挡油板(3)共同形成一开口朝向并靠近所述通孔(61)的腔体(41)。
3.如权利要求2所述的变速器壳体组件,其特征在于,所述凸起部(4)所凸起的长度大于或等于所述挡油板(3)的长度。
4.如权利要求2所述的变速器壳体组件,其特征在于,所述挡油板(3)包括相连的第一挡油板(31)和第二挡油板(32),所述第一挡油板(31)与所述侧壁(21)内表面相连,所述第二挡油板(32)朝向所述凸起部(4)。
5.如权利要求4所述的变速器壳体组件,其特征在于,所述第一挡油板(31)沿朝向所述本体(2)中心方向的长度大于所述第二挡油板(32)沿朝向所述凸起部(4)方向的长度。
6.如权利要求2所述的变速器壳体组件,其特征在于,所述凸起部(4)其朝向所述本体(2)中心方向的一端上形成有锥面。
7.如权利要求2所述的变速器壳体组件,其特征在于,所述变速器壳体(1)还包括阶梯内壁(5),所述阶梯内壁(5)自所述侧壁(21)内表面向所述本体(2)中心延伸,且设置于所述挡油板(3)和所述凸起部(4)之间,并位于所述腔体(41)内。
8.如权利要求7所述的变速器壳体组件,其特征在于,所述阶梯内壁(5)包括倾斜部(51)、垂直部(52)和水平部(53),所述倾斜部(51)与所述垂直部(52)之间形成一朝向所述通孔(61)的大于90度的夹角,所述垂直部(52)和所述水平部(53)垂直。
9.如权利要求1所述的变速器壳体组件,其特征在于,所述变速器壳体(1)还包括位于所述差速器壳体(6)上的差速器齿圈(62),且所述差速器齿圈(62)位于所述差速器壳体(6)与所述侧壁(21)之间;所述变速器壳体(1)的本体(2)、挡油板(3)、凸起部(4)及阶梯内壁(5)压铸一体成形。
10.一种汽车,其特征在于,包括如权利要求1至9中任一项所述的变速器壳体组件。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广州汽车集团股份有限公司;,未经广州汽车集团股份有限公司;许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201420409471.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:附装控制设备和附装控制设备的液压控制模块
- 下一篇:一种复印机的齿轮结构