[实用新型]一种带反光板双层立体车库升降载车装置

说明书

技术领域

本实用新型属于停车设备技术领域，具体涉及一种带反光板双层立体车库升降载车装置。

背景技术

目前我国城市停车的主要类型还是大型公共停车库，规模大，占地面积较大，建设资金大，停放车辆多，主要应用于车辆停放的密集区如商业中心区、大型的车站等，这都需要有较大的建设地面和空间。现在还没有应用于城市住宅小区的立体车库来解决私人汽车的停放问题，为了解决住宅小区内的停车问题，只能利用小区内较小的面积，建立中小型机械式立体车库，占地面积少，存放的车辆多，而且能使住户存取车辆时，既便捷又安全可靠。立体停车库以其土地利用率和空间利用率高，使用操作简单、灵活，安全可靠，适应性强等诸多优点，是解决大城市住宅小区停车问题的主要发展方向，将会在新开发的住宅小区及旧社区里大显身手。

由于很多新建小区内住户与车位的配比为1:1，为了解决停车位占地面积与住户商用面积的矛盾，立体停车设备以其平均单车占地面积小的独特特性，已被广大用户接受。立体车库与传统的自然地下车库相比，在许多方面都显示出优越性。首先，机械车库具有突出的节地优势。以往的地下车库由于要留出足够的行车通道，平均一辆车就要占据40 平方米的面积，而如果采用双层立体车库，可使地面的使用率提高80％—90％，这可以大大地节省有限的土地资源，并节省土建开发成本。

发明内容

本实用新型要解决的是大中城市土地有限、停车容量小的问题，提供了一种带反光板双层立体车库升降载车装置，它具有车位增加、倒车警示等优点。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：它包括边梁、反光板、升降链条装配一、链轮一、链轮二、链轮三、牵引件、载车装置边梁、牵引链、链轮四、链轮五、升降链条装配二、链轮六、链轮七、制动电机；所述的带反光板双层升降载车装置有四条链条来完成上下升降，在这我们只说明该装置的一侧，另一侧和这一侧是一样的；升降链条装配一的一端安装在边梁上，另一端通过链轮一、链轮二、链轮五、链轮四与牵引链相连；牵引链的另一端通过链轮三与牵引件相连；牵引件固定在升降链条装配一的链条上；链轮一、链轮二、链轮三、链轮四安装在载车装置边梁上，同时它们能转动；链轮五、链轮六安装在主动轴上，链轮五为双联齿，链轮五的内侧链轮与升降链条装配一相连，链轮五的外侧链轮与升降链条装配二相连，升降链条装配二的一端与边梁相连，另一端通过链轮五与牵引链相连。

所述的一种带反光板双层立体车库升降载车装置是这样完成升降载车过程的：制动电机通过链条带动链轮七、链轮六、链轮五转动，链轮五分别带动升降链条装配一、升降链条装配二上的链条运动，载车装置就完成了上下运动。

与现有技术相比，本装置结构不同，增加了反光板，增加了倒车警示，具有先进性，同时结构合理、紧凑。

附图说明

下面结合附图对本实用新型进行说明。

图1为主视图；

图中1为边梁、2为反光板、3为升降链条装配一、4为链轮一、5为链轮二、6为链轮三、7为牵引件、8为载车装置边梁、9为牵引链、10为链轮四、11为链轮五、12为升降链条装配二、13为链轮六、14为链轮七、15为制动电机。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明，但不作为对本实用新型的限定。

如图1所示，一种带反光板双层立体车库升降载车装置包括：边梁1、反光板2、升降链条装配一3、链轮一4、链轮二5、链轮三6、牵引件7、载车装置边梁8、牵引链9、链轮四10、链轮五11、升降链条装配二12、链轮六13、链轮七14、制动电机15；所述的带反光板双层升降载车装置有四条链条来完成上下升降，在这我们只说明该装置的一侧，另一侧和这一侧是一样的；升降链条装配一3的一端安装在边梁1上，另一端通过链轮一4、链轮二5、链轮五11、链轮四10与牵引链9相连；牵引链9的另一端通过链轮三6与牵引件7相连；牵引件7固定在升降链条装配一3的链条上；链轮一4、链轮二5、链轮三6、链轮四10安装在载车装置边梁1上，同时它们能转动；链轮五11、链轮六13安装在主动轴上，链轮五11为双联齿，链轮五11的内侧链轮与升降链条装配一3相连，链轮五11的外侧链轮与升降链条装配二12相连，升降链条装配二12的一端与边梁1相连，另一端通过链轮五11与牵引链9相连。