[实用新型]一种烧结机台车提升装置有效
申请号: | 201420406340.X | 申请日: | 2014-07-22 |
公开(公告)号: | CN203959701U | 公开(公告)日: | 2014-11-26 |
发明(设计)人: | 侯永强;谢军强;刘辉;于海洋;郁孟喜 | 申请(专利权)人: | 河南卫华重型机械股份有限公司 |
主分类号: | B66C25/00 | 分类号: | B66C25/00 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 453400 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 烧结 机台 提升 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种吊装带式烧结机台车的专用提升起重装置。
背景技术
目前,带式烧结机是由许多台车组成的一个封闭式电弧炉烧结带,烧结机台车较长,安装维护时需要从两侧同时提升才能保证平稳。传统方法采用通用桥式起重机单钩起吊,或者桥机上两侧各安装一个葫芦起升装置,但台车都不容易保持平衡,且通用桥机高度大,增加车间建设高度。因此必须有一种既能保持平衡,高度又低的台车专用吊具。
因此,本实用新型是在主要解决目前现有技术存在以上不足的基础上研发出来的。
发明内容
实用新型的目的是解决以上技术问题,特别提出一种平衡性高、结构简单、占用空间面积小的烧结机台车提升装置。
基于上述目的,本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:
一种烧结机台车提升装置,包括钢梁、滑轮组、钢丝绳、吊具、运行机构,所述钢梁上方设置有起升机构,起升机构连接钢丝绳缠绕系统,运行机构安装在钢梁上方,烧结机台车通过提升装置的钢丝绳运行。
进一步,所述钢梁的形状为“下凹”式设计。
进一步,所述起升机构包括电机、减速机、卷筒组、滑轮组组成。
进一步,所述钢丝绳缠绕系统包括滑轮组、钢丝绳和卷筒组,钢丝绳一头连接卷筒组,通过钢梁上的滑轮组,进入卷筒组。
进一步,所述吊具采用半环式卡装。
本实用新型的有益效果是,该专利结构简单,安装、使用方便,保证了台车的平衡性,降低了吊具的高度,增加了吊具的空间面积。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的俯视图;
图3是图1的左视图;
图4是图1中钢丝绳缠绕系统的结构示意图。
具体实施方式
以下通过说明书附图,进一步的阐述本实用新型;
根据图1、图2、图3、图4所示,一种烧结机台车提升装置,包括钢梁6、滑轮组9、钢丝绳8、吊具5、运行机构1,所述钢梁7上方设置有起升机构3,起升机构3连接钢丝绳缠绕系统2,运行机构1安装在钢梁7上方,烧结机台车4通过提升装置的钢丝绳8运行,钢梁7的形状为“下凹”式设计,起升机构1放置在下凹的钢梁7上可以降低整机的高度,起升机构3包括电机、减速机、卷筒组7、滑轮组9组成,提升装置的起升机构3由电动机提供动力,通过减速机变速,由卷筒组7、滑轮组9提升吊具5,滑轮组9内包含导向滑轮,改变钢丝绳缠绕方向,组成具有自平衡能力的钢丝绳缠绕系统2,钢丝绳缠绕系统2包括滑轮组9、钢丝绳8和卷筒组7,钢丝绳8一头连接卷筒组7,通过钢梁7上的滑轮组9,进入卷筒组7,整机钢丝绳缠绕系统2采用一根绳,钢丝绳8一头从卷筒出来,经过钢梁7上定滑轮到吊具动滑轮,再上来经过钢梁7上两组导向滑轮,下到另一侧吊具动滑轮,再经另一侧定滑轮缠入卷筒,保持两侧吊具抬吊时,永久受力平衡,吊具5采用半环式卡装,起吊时两侧吊具直接推入台车组,卡在两个车轮踏面上,不会脱出。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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