[实用新型]锚机墙架焊接夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及船舶制造技术领域，尤其是一种用于锚机墙架的焊接工装。

背景技术

起锚机是通过锚机墙架安装在船舶首艉部主甲板上，供舰船收放锚链及锚的机械；锚链的一端与锚连接，另一端与起锚机的卷筒连接，当动力带动卷筒旋转将锚链卷收在卷筒上时锚收起，当动力带动卷筒旋转将锚链从卷筒上放出锚被放入水中。如图3、图4、图5 所示的锚机墙架，包括有主轴承座上盖11b和通过壳体103连接的左边板101和右边板102，在左边板101上设置有主轴承座下盖11a，主轴承座上盖11b与主轴承座下盖11a具有的槽相对接为主轴承孔11，主轴承孔11通过主轴承座11-1穿装卷筒的芯轴；在左边板101和右边板102上分别开设有相对的第一轴承孔14和第二轴承孔12，在左边板101上第一轴承孔14通过第一轴承座14-1穿装马达的输出轴，第二轴承孔12通过第三轴承座12-1穿装安装手轮的芯轴；在右边板102上第一轴承孔14通过第二轴承座14-2穿装马达的输出轴，第二轴承孔12通过第四轴承座12-2穿装安装手轮的芯轴；由于穿装在锚机墙架上的卷筒芯轴承接一定的重量且是运动件，且安装在锚机墙架上的各锚机组件是通过齿轮相互配合传动的，所以主轴承座上盖11b与主轴承座下盖11a与主轴承座11-1的焊接精度及第一轴承座14-1与第二轴承座14-2、第三轴承座12-1与第四轴承座12-2的同轴度精度要求较高，如果精度达不到要求会产生锚机各部位受力不均、产生振动造成机件磨损快及各锚机组件安装不上的后果。现有的锚机墙架轴承孔与轴承座的焊接，是先将每个未加工的轴承座胚料与锚机墙架上的轴承孔均焊好后，再将焊好轴承座胚料的锚机墙架整体放上镗床对轴承座进行加工，这种锚机墙架焊接方法，存在着每组锚机墙架的轴承孔同轴度难达到精度要求，加工效率低的问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种锚机墙架焊接夹具，这种锚机墙架焊接夹具可以解决每组锚机墙架的轴承孔同轴度难达到精度要求，加工效率低的问题。

为了解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案是：这种锚机墙架焊接夹具，有一个竖直于底板的固定板，所述固定板的一侧面设置有至少3个横向伸出的对应于工件轴承孔的定位柱，所述定位柱通过螺纹连接有定位盖。

上述技术方案中，更具体的技术方案还可以是：所述定位柱与所述固定板的连接端设置有定位台阶，所述定位柱的另一端设置有定位凸起，所述定位凸起上开设有穿装定位盖的螺纹孔。

由于采用了上述技术方案，本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果：

1、由于在侧板上横向伸出有对应于工件轴承孔的定位柱且定位柱均与相应的定位盖通过螺纹连接定位，使先加工好的轴承座定位于锚机墙架的相应轴承孔中，然后焊接，使焊接后的轴承孔保持一致性，不但保证了锚机墙架之间相应轴承孔的同轴度，还提高了工作效率，节约了成本。

2、本实用新型结构简单，适宜做不同规格的墙架焊接工装，方便生产。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图。

图2是图1的右视图。

图3是本实用新型实施例锚机墙架的结构示意图。

图4是图3的左视图。

图5是图3的A-A处剖视图。

具体实施方式

下面结合附图实施例对本实用新型作进一步详述：

本实用新型的工件为锚机墙架，

图1、图2所示的锚机墙架焊接夹具，有一个竖直于底板21的固定板22，固定板22的一侧面设置有横向伸出的对应于锚机墙架主轴承孔11的第一定位柱6，对应于锚机墙架第一轴承孔14的第二定位柱9和对应于锚机墙架第二轴承孔12的第三定位柱2；第一定位柱6与固定板22的连接端设置有与锚机墙架主轴承座11-1内壁相抵接的定位台阶5，第一定位柱6的另一端通过螺纹连接有压接主轴承座11-1外端的定位盖7；第二定位柱9与固定板22的连接端设置有与锚机墙架第一轴承座14-1内壁相抵接的定位台阶8，第二定位柱9的另一端设置有与锚机墙架第二轴承座14-2内壁相抵接的定位凸台10，定位凸台10上开设有穿装定位盖11的螺纹孔，定位盖11通过螺纹压接第二轴承座14-2；第三定位柱2与固定板22的连接端设置有与锚机墙架第三轴承座12-1内壁相抵接的定位台阶1，第三定位柱2的另一端设置有与锚机墙架第四轴承座12-2内壁相抵接的定位凸台3，定位凸台3上开设有穿装定位盖4的螺纹孔，定位盖4通过螺纹压接第四轴承座12-2。

工作时，使先加工好的轴承座定位于锚机墙架的相应轴承孔中，然后对焊缝a、焊缝b、焊缝c分别进行焊接。