[实用新型]具有定位夹紧机构的气门磨床主轴

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机械加工机床，尤其涉及一种气门磨削加工专用机床的主轴结构。

背景技术

    气门是发动机的重要零件之一，其锥面与气门座圈配合，是气门最主要的配合面，其质量的好坏直接影响到发动机的输出功率。

现有的气门锥面加工过程中，气门的定位与夹紧通常采用安装在主轴上的三点支撑或双锥顶夹工装，或采用弹簧夹头手动夹紧，该类工装在使用过程中需要校正且易变动，工装更换时间长，调整不便，装夹过程手动操作，自动化程度较低，导致气门加工过程中定心不准，质量不稳定，生产效率低，加工成本高。

实用新型内容

针对现有技术所存在的上述不足，本实用新型所要解决的技术问题提供一种具有定位夹紧机构的气门磨床主轴，它不仅能保证气门的装夹精度，还能实现自动夹紧，适应气门磨削加工的自动化作业。

为了解决主述技术问题，本实用新型的一种具有定位夹紧机构的气门磨床主轴，包括机架、连接于机架上的主轴支座和主轴传动装置，以及转动支承于主轴支座内的空心主轴，在所述空心主轴头端孔内设置有锥套与弹簧夹头，所述弹簧夹头尾端连接有拉管，弹簧夹头与拉管孔内设置有定位杆，所述拉管与拉管传动机构相连，所述定位杆与顶出传动机构相连。

在上述结构中，由于在空心主轴头端孔内设置有锥套与弹簧夹头，则夹持气门的弹簧夹头是通过锥套直接安装在空心主轴内的，可以保证弹簧夹头与主轴轴心线之间的同轴度要求，从而保证气门的装夹精度；又由于所述弹簧夹头尾端连接有拉管，所述拉管与拉管传动机构相连，则弹簧夹头可以在拉管传动机构的驱动下由拉管带动前后运动，实现弹簧夹头的自动夹紧与放松，从而实现气门装夹后的自动夹紧；还由于弹簧夹头与拉管孔内设置有定位杆，所述定位杆与顶出传动机构相连，则定位杆一方面在气门装夹时起到轴向限位作用，另一方面在气门加工完成且弹簧夹头松开以后，定位杆可以在顶出传动机构的驱动下向前运动，将气门自动顶出，实现气门的自动卸料作业，从而实现了气门磨削加工的自动化作业。

本实用新型的一种优选实施方式，在机架上还设置有定位顶杆，定位顶杆与空心主轴同轴设置，定位顶杆由顶杆气缸驱动。采用该实施方式，可以在气门装夹过程中通过定位顶杆将气门沿轴向推送，使气门尾端紧贴到定位杆上，实现气门装夹的轴向自动定位。

本实用新型另一种优选实施方式，在所述机架上设置有纵向导轨，所述主轴支座通过该纵向导轨与机架连接，所述主轴传动装置设置在主轴支座上，纵向导轨与空心主轴平行。采用该实施方式，可以使整主轴装置在机架上沿纵向调整所需的位置，且在纵向位置调整过程中不改变主轴装置在机架横向上的位置精度，从而扩大所加工气门的规格范围。

本实用新型的又一种优选实施方式，所述定位顶杆安装在顶杆气缸的活塞杆上，顶杆气缸安装在气缸支座上，气缸支座通过定位顶杆座经纵向导轨与机架连接。采用该实施方式，可以使定位顶杆在机架上沿纵向调整所需的位置，且在纵向位置调整过程中不改变其在机架横向上的位置精度，从而进一步扩大所加工气门的规格范围。

本实用新型进一步的优选实施方式，所述定位顶杆座上设置有与纵向导轨相垂直的横轨，气缸支座经横轨与定位顶杆座可移动连接。采用该实施方式，可以便于定位顶杆在机架横向上的位置调节，保证与空心主轴同心。

本实用新型另一进一步的优选实施方式，所述拉管传动机构为中空回转气缸，中空回转气缸套装在拉管外圆上，中空回转气缸的活塞杆与拉管相连，中空回转气缸的缸体与主轴支座固连。采用该实施方式，中空回转气缸为通用结构件，其中空活塞与缸体之间除了可以在活塞两侧工作腔气压差的作用下进行轴向位移外，还可以作高速旋转运动，从而适应拉管一方面需要随弹簧夹头高速旋转、另一方面需要沿轴向运动以拉紧或放松弹簧夹头的工作要求，结构简单，使用方便。

本实用新型又一进一步的优选实施方式，所述中空回转气缸的活塞杆通过夹紧调节件与拉管相连，夹紧调节件分别与拉管和中空回转气缸的活塞杆旋接。采用该实施方式，可以通过旋转夹紧调节件来改变拉管与中空回转气缸活塞杆之间的轴向位置，在中空回转气缸位置不变的情况下调节弹簧夹头的轴向行程，从而调节弹簧夹头的夹紧力。