[实用新型]离合器摩擦蹄块组件专用工装设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种设备,更具体地说，它涉及一种离合器摩擦蹄块组件专用工装设备。

背景技术

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力，而摩擦蹄块在离合器中起着传动的作用，是离合器中十分重要的一部分。

而摩擦蹄块组件如果表面太粗糙的话，在离合器工作的过程中，摩擦蹄块组件与压盘的摩擦距离，会损坏压盘，因此摩擦蹄块组件在加工好后，往往都需要进行精磨，使摩擦蹄块组件外表面变得平滑。

而摩擦蹄块组件在精磨的时候，工厂里往往都采用相应的设备去打磨，这些设备在调整摩擦蹄块组件的精磨程度的时候只能通过调节电机的转速来实现，十分的麻烦，而且当要打磨不同型号的摩擦蹄块组件的时候，需要将圆环固定块和固定圆台全部更换掉，十分浪费时间。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种离合器摩擦蹄块组件的专用工装设备。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种离合器摩擦蹄块组件专用工装设备，包括工作台，所述的工作台上设有凹槽，所述的凹槽底部设有固定圆台，所述的固定圆台背对凹槽底部的端面上设有若干个定位柱，所述的凹槽底部设有电机孔，所述的工作台底部设有电机，所述的电机通过电机孔与固定圆台相连，所述的凹槽的侧壁上设有与固定圆台同心设置的圆环固定块，所述的圆环固定块的内环面上设有绕圆环固定块轴线方向均匀圆周分布的滑槽，所述的滑槽内设有滑动的滑块，所述的滑块相对凹槽的一端设有打磨块，所述的滑槽的侧壁上设有卡槽，所述的滑块上设有与卡槽相适配的卡块，所述的圆环固定块背对凹槽的端面上设有若干个沿着滑槽延伸方向排布的第一固定孔，所述的第一固定孔与卡槽相通，所述的卡块上设有与第一固定孔对应的第二固定孔，所述的第一固定孔上设有螺钉，所述的螺钉通过第二固定孔，所述的工作台上设有限位机构。

通过采用上述技术方案，在工作的时候，摩擦蹄块组件上有与固定柱相适配的固定槽，将固定槽对准定位柱，将摩擦蹄块组件放入固定圆台上，根据实际所需要打磨的程度来调节滑块，然后再通过螺钉依次通过第一固定孔和第二固定孔，相应的滑块也就被固定住，从而达到改变打磨块距离摩擦蹄块组件的距离，从而达到调节打磨程度，而无需改变电机转速，然后使用限位机构来限制摩擦蹄块组件朝着固定圆台的轴向方向运动，启动电机，使电机带动固定圆台转动，而摩擦蹄块组件也会随着一起发生转动，由于摩擦蹄块与摩擦蹄块组件之间靠弹簧连接，在摩擦蹄块组件转动的过程中，摩擦蹄块由于离心力的作用做离心运动，当转速达到一定时，摩擦蹄块会与圆环固定块上的打磨块接触，从而达到给摩擦蹄块精磨的效果。

本实用新型进一步设置为：所述的固定圆台与工作台通过螺钉连接，所述的凹槽底部设有若干个由螺钉孔组成的安装部，所述的安装部沿着固定圆盘的径向方向排列。

通过采用上述技术方案，通过多个安装部，来实现安装不同的固定圆台，从而实现放置不同型号的摩擦蹄块组件，在打磨前只需要滑动滑块来调节打磨块与摩擦蹄块组件之间的距离，然后再通过螺钉依次通过第一固定孔和第二固定孔，相应的滑块也就被固定住，无需将整个圆环固定块拆下。

本实用新型进一步设置为：所述的限位机构包括驱动机构、限位柱，所述的限位柱位于固定圆台的上方且与工作台相连，所述的限位柱与气缸相连。

通过采用上述技术方案，在打磨摩擦蹄块组件前，使驱动机构驱动限位柱朝着固定圆台方向运动，使限位柱抵住摩擦蹄块组件，防止摩擦蹄块组件朝着固定圆台的轴向方向运动。

本实用新型进一步设置为：所述的驱动机构为气缸。

通过采用上述技术方案，气缸驱动能力好，连接方便。

本实用新型进一步设置为：所述的滑块设有打磨块的一端设有嵌槽，所述的打磨块上设有嵌块，所述的嵌块与嵌槽通过螺钉可拆卸连接。

通过采用上述技术方案，当打磨块磨损后无法很好的对摩擦蹄块进行打磨的时候，通过拆下螺钉来更换打磨块，而无需更换整个滑块。

附图说明

图1为本实用新型离合器摩擦蹄块组件专用工装设备实施例的结构图；

图2为图1中A的局部放大图；

图3为本实用新型离合器摩擦蹄块组件专用工装设备实施例的正视图；

图4为本实用新型圆环固定块的剖视图；

图5为图4中B的局部放大图；