[实用新型]一种编码器快速装夹装置有效
申请号: | 201420402260.7 | 申请日: | 2014-07-21 |
公开(公告)号: | CN204612923U | 公开(公告)日: | 2015-09-02 |
发明(设计)人: | 李天成;胡福尚;任振锋;丁伟;杨灿;段志辉 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01M13/02 | 分类号: | G01M13/02 |
代理公司: | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人: | 王薇 |
地址: | 130011 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 编码器 快速 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种编码器快速装夹装置,属于发动机前端轮系开发的技术领域。
背景技术
发动机前端轮系主要是指通过皮带传动的各个附件。发电机、水泵、动力转向泵、空调压缩机等通过多楔带或V带与曲轴皮带轮连接。前端轮系布置的合理与否会直接影响发动机的性能及可靠性以及匹配整车的舒适性等。因此对前端轮系皮带传动要求传动平稳、张紧力能保证各个附件在发动机转速发生急剧变化时不会产生过大的打滑,以免造成皮带过度磨损、过热加速皮带老化,合理的轮系布置及张紧力调整范围可以在保证各个附件功能实现的条件下延长皮带的使用寿命。
发动机前端轮系功能试验是针对发动机前端轮系布置是否满足设计要求而进行的试验。通过测量发动机前端轮系皮带在各个附件轮的滑动率、皮带抖动量、皮带张紧力以及自动张紧轮的摆动幅度来评价前端轮系功能是否满足要求并进行优化。
附件皮带滑动率的测量是通过在各个附件及曲轴皮带轮上安装同一型号的编码器来同步测量所有皮带轮的实时转速,将实际测量的附件皮带轮转速与此刻通过曲轴转速计算出的附件皮带轮理论转速比较来确定。在之前的轮系试验中,对于不同的发动机机型及不同的皮带轮必须要试制专用的编码器装夹装置,延长了试验准备时间,并且专用装夹装置的通用性差,安装过程比较复杂,不容易拆卸,对前端轮系试验的试验周期及计划安排影响很不好。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种编码器快速装夹装置,其能使每个前端轮系试验无需重新设计和加工,大大降低了生产成本,缩短了试验等待周期,提高了试验台架的运转率。
本实用新型的技术方案是这样实现的:一种编码器快速装夹装置,其特征在于:装夹装置编码器的编码器接头与装夹装置三爪卡盘内部连接,装夹装置三爪卡盘与皮带轮一侧固定连接;三爪卡盘上的三个卡爪由调整螺栓固定连接滑块组成,锁紧螺母对滑块限位。
本实用新型的积极效果是其能使每个前端轮系试验无需重新设计和加工,大大降低了生产成本,缩短了试验等待周期,提高了试验台架的运转率。
附图说明
图1是实用新型的安装示意图。
图2为本实用新型的三爪卡盘结构图。
具体实施方案
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:如图1、2所示,一种编码器快速装夹装置,其特征在于:装夹装置编码器4的编码器接头3与装夹装置三爪卡盘2内部连接,装夹装置三爪卡盘2与皮带轮1一侧固定连接;三爪卡盘2上的三个卡爪由调整螺栓7固定连接滑块5组成,锁紧螺母6对滑块5限位。
本实用新型应用于所有前端有中心孔的皮带轮。如图1,将装夹装置三爪卡盘2与皮带轮1对接,使用扳手在拧紧过程中,本装夹装置将自动进行对中及张紧。装夹装置三爪卡盘2紧固完成后,将装夹装置编码器4插入编码器接头部分3,使用M4内六角螺钉紧固,安装完毕。
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