[实用新型]摩擦力可调的鞋子

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种鞋子,更具体地说，它涉及一种摩擦力可调的鞋子。

背景技术

鞋子是我们日常生活中的必需品，而鞋子的防滑性能是我们选择鞋子时考虑的一个重要因素，而防滑一般体现在下雨天，由于下雨天地面较滑，因此就需要鞋子与地面间有一定的摩擦力，而大部分鞋子都是通过防滑纹路来实现防滑的，可是鞋子在穿了一段时间后，防滑纹路容易磨损，长时间下来鞋子的防滑性能就受到了很大的影响。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种摩擦力可调的鞋子。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种摩擦力可调的鞋子，包括鞋底和鞋帮，所述的鞋底和鞋帮相连，所述的鞋底包括主底板、副底板和鞋体，所述的鞋体相对地面的一端设有凹槽，所述的主底板固定在凹槽内，所述的主底板相对地面的一端与鞋体相对地面的一端在同一平面上，所述的副底板滑动的设置在凹槽内，所述的主底板上设有防滑孔，所述的副底板上设有与防滑孔对应的防滑块，所述的副底板背向主底板的一端设有若干个防止副底板滑动的限位装置。

通过采用上述技术方案，晴天的时候，由于地面都是干燥的，我们在行走时也不需要鞋子在下雨天时所具备的摩擦力，因此可以调节限位装置，使限位装置不限制副底板的滑动，这时就可以滑动副底板，踩在地上的时候，防滑块就会朝着鞋帮的方向滑动，直到防滑块相对地面的一端与主底板相对地面的一端处于同一平面为止，然后再调节限位装置，使副底板不会发生滑动，这样在走路的时候，防滑块也不会受到磨损，鞋子的防滑性能也不会受到影响，当需要鞋子具备一定摩擦力的时候，只需要调节限位装置，使其不限制副底板的滑动，抬起脚后，副底板就会朝着主底板的方向滑动，这时，防滑块就会凸出于主底板表面，然后调节限位装置，使副底板不会发生滑动，这样鞋子与地面间的摩擦力就会增大，下雨天时也不会出现滑到现象。

本实用新型进一步设置为：所述的限位装置包括滑槽、滑块、卡槽、限位槽、卡块和推力弹簧，所述的滑槽位于凹槽相对鞋帮的一端，所述的滑块滑动的设置在滑槽内，所述的推力弹簧的一端与滑槽相对鞋帮的一端相连，所述的推力弹簧的另一端与滑块的一端相连，所述的滑块的另一端与副底板相连，所述的限位槽设置在滑块的侧面上，所述的限位槽至少有两个且沿竖直方向排布，所述的卡槽设置在鞋跟的侧面上且与滑槽相通，所述的卡块滑动的设置在卡槽内。

通过采用上述技术方案，当不需要鞋底与地面之间有太大的摩擦力的时候，滑动卡块，使卡块脱离限位槽，这时滑块就可以在滑槽内滑动，当脚踩在地上的时候，防滑块会朝着鞋身方向滑动，而滑块也会相应的发生滑动，当防滑块相对地面的一端与主底板相对地面的一端就会处于同一平面，滑块上的另一个限位槽就会正对卡块，然后再滑动卡槽内的卡块，使卡块有一部分位于限位槽内，这样滑块就不会发生滑动，而防滑块也就不会再凸出于主底板相对地面的一端，这样在行走的时候，防滑块也就不会受到磨损，当需要增大鞋子与地面之间的摩擦力的时候，滑动卡槽内的卡块，使卡块脱离限位槽，然后抬起鞋子，由于之前推力弹簧处于压缩状态，这时推力弹簧就会推动着滑块滑动，而随着滑块的滑动，防滑块也会相应的发生滑动，当推力弹簧恢复自然状态后，防滑块就会凸出于主底板相对地面的一端，而这时滑块上的另一个限位槽就会正对卡块，滑动卡块使卡块位于限位槽内，这样滑块就不能发生滑动，当脚踩在地上的时候，防滑块也不会朝着鞋帮方向滑动，即满足了人们对鞋子摩擦力需求的同时又保证了在不需要鞋子与地面间存在太大摩擦力时防止防滑纹路磨损。

本实用新型进一步设置为：所述的卡块背对滑槽的一端设有防溅板。

通过采用上述技术方案，通过设置防溅板，能够很好的防止下雨天时水溅到裤子上，通过也能够防止裤子太长时，裤脚拖到地上被鞋子踩到。

本实用新型进一步设置为：所述的防溅板通过螺钉可拆卸的连接在卡块上。

通过采用上述技术方案，当在晴天的时候，可以将防溅板拆下。

附图说明

图1为本实用新型摩擦力可调的鞋子实施例的结构示意图；

图2为图1中A的局部放大图。

附图标记：1、鞋帮；2、鞋体；3、凹槽；4、副底板；5、主底板；6、防滑块；7、防滑孔；8、限位装置；81、推力弹簧；82、滑槽；83、滑块；84、限位槽；85、卡块；86、卡槽；9、防溅板。

具体实施方式

参照图1至图2对本实用新型摩擦力可调的鞋子实施例做进一步说明。