[实用新型]一种用于固定蜂窝板材的螺钉

说明书

技术领域

本实用新型涉及紧固件领域，特别是涉及一种用于固定蜂窝板材的螺钉。

背景技术

蜂窝板是由两块较薄的面板，牢固地粘结在一层较厚的蜂窝状芯材两面而制成的板材，亦称蜂窝夹层结构。由于其特殊的结构，能提高抗压强度，降低成本，降低重量，安全无毒环保，所以近年来被广泛应用于车辆地板中。

目前一些厂家采用竹胶板制作车辆地板，运用自攻螺丝把竹胶板固定在车架上，安装方便快捷，一辆车安装耗时40分钟左右，容易找位固定，固定螺栓不会有下陷和不平整现象。但是竹胶板车辆地板使用时间不长，一般1-2年需要更换，重量偏重，增加了车辆的总重，铺设时平整度也不好，且后期的维护成本比较高。因此采用蜂窝板制作车辆地板是未来的发展趋势。

使用现有技术中的螺钉连接蜂窝板材和金属车架时，安装时间过长，比竹胶板增加2-3倍，且固定时会使得蜂窝板材表面凹陷下去，甚至会穿透。为此可采用塑料垫圈和普通螺钉分体式配合连接，即用塑料垫圈填充预先在蜂窝板上打好的孔，然后用自攻螺丝把蜂窝板材穿过塑料垫圈固定在车架上。这样的结构虽然不会有下陷和不平整的现象，但是操作步骤繁琐，不利于推广使用。

发明内容

本实用新型为了克服上述技术问题的不足，提供了一种用于固定蜂窝板材的螺钉，可以完全解决上述技术问题。

解决上述技术问题的技术方案如下：

一种用于固定蜂窝板材的螺钉，包括螺帽、螺杆和形成在螺杆外缘的螺纹，所述的螺杆包括螺杆前端的刀刃部，所述的螺帽外部固定连接一环形凸台，所述的环形凸台靠近螺帽一侧还设置一环形锥面与环形凸台连接，所述的环形凸台靠近螺杆一侧的截面上沿边缘设置有若干切削刃，所述的环形锥面的斜面上设置有若干限位突起，所述的环形凸台和环形锥面的轴向厚度之和比蜂窝板材的厚度小2～3mm。

进一步地，螺纹的直径为2～4mm，环形凸台的直径为18～22mm，环形锥面的最大直径为22～24mm。

进一步地，所述的螺杆前端的刀刃部横截面呈8字形。

进一步地，所述的螺帽穿过环形凸台的中孔与环形凸台焊接连接。

进一步地，所述的螺帽和螺杆一体成型。

进一步地，所述的螺帽、螺杆、环形凸台和环形锥面共轴线。

进一步地，所述的切削刃为八个，且均匀分布设置在环形凸台靠近螺杆一侧的截面上。

进一步地，所述的切削刃与环形凸台一体加工成型。

进一步地，所述的螺帽横截面呈正六边形。

进一步地，所述的环形凸台与环形锥面一体成型。

进一步地，所述的限位突起为四个，且均匀分布在环形锥面的斜面上。

蜂窝板车架具有以下优点：重量轻，减少了车辆的总重；使用寿命增加，是竹胶板的2-3倍；平整度比竹胶板好；性价比比竹胶板高；可以降低车架的维护成本。本实用新型可以很好的将蜂窝板固定在车架上，扩大了蜂窝板的使用范围。环形凸台和环形锥面的轴向厚度之和比蜂窝板材的厚度小2～3mm，保证了本实用新型在固定蜂窝板材时，不会刺穿蜂窝板材的下端面板，则解决了现有技术中普通螺钉固定蜂窝板材穿透板材的技术问题。

使用时，本实用新型以螺帽作为连接件安装在电动工具上，运用电动工具在蜂窝板上打孔，在打孔的过程中，电动工具的运动带动本实用新型绕中心轴旋转，螺杆前端的刀刃部首先接触蜂窝板的上面板，刀刃部采用横截面呈8字形的结构，对蜂窝板的上面板有一个切削的作用力，优于现有前端呈锥形结构的螺钉钻孔的作用力。接着，螺纹部分进入孔内；再有环形凸台借助八个切削刃在小孔的基础上将孔径扩大至18～22mm，直到环形锥面的端部平面与蜂窝板材上面板持平，并通过四个限位突起将螺钉固定在蜂窝板材上。

本实用新型的结构合理，加工步骤简单，安装使用便捷，固定牢靠，力度适中，不会穿透蜂窝板材。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的左视图；

图中：1为螺帽，2为螺杆，3为螺纹，4为刀刃部，5为环形凸台，6为环形锥面，7为切削刃，8为限位突起。

具体实施方式