[实用新型]一种高效铺设的地板式混凝土硬化道路板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种硬化道路板，特别是一种高效铺设的地板式混凝土硬化道路板。

背景技术

一些大城市，如北京规定，在建筑施工前，需要将施工道路进行硬化处理，工程竣工后，这些硬化道路还要进行破除清运，为了解决传统硬化道路耗时长、成本高、不环保、浪费大等问题，现有的硬化道路设计出地板式硬化道路，这种混凝土预制“地板”安全生命周期可供4-5个施工现场循环使用，既节约成本，且安装省时省力、快速便捷，还很环保。

然而，这种混凝土预制“地板”在使用时，一般需要2-4个人进行辅助铺设，保证每一块“地板”完整的拼接在一起，耗费大量人力，且在铺设过程中容易出现“地板”脱落，从而砸伤操作人员，带来安全隐患。

实用新型内容

为解决现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种高效铺设的地板式混凝土硬化道路板，能够高效铺设，极大节省人力，提高使用效率。

为了实现上述目标，本实用新型采用如下的技术方案：

一种高效铺设的地板式混凝土硬化道路板，其特征在于，包括正方形硬化道路板，所述硬化道路板四角处各设有一个凹槽，所述凹槽内设有横杆，用于钩子钩住横杆，便于将硬化道路板吊起；所述硬化道路板内部近板边缘处设有位移传感器，用于检测硬化道路板的位置状态。

一种高效铺设的地板式混凝土硬化道路板，其特征在于，所述移传感器的数量为2个，且呈90°分布。

一种高效铺设的地板式混凝土硬化道路板，其特征在于，所述移传感器的数量为4个，即分布于硬化道路板内部每个边缘处。

一种高效铺设的地板式混凝土硬化道路板，其特征在于，所述硬化道路板设有凹槽面的另一面也设有凹槽，所述凹槽内设有横杆，用于与另一块硬化道路板连接；所述另一面的凹槽数量为2个，且呈对角分布。

一种高效铺设的地板式混凝土硬化道路板，其特征在于，所述另一面的凹槽数量为4个，分布于硬化道路板设有凹槽面的另一面的四个角。

一种高效铺设的地板式混凝土硬化道路板，其特征在于，所述硬化道路板的边长为2-4米，厚度为0.1-0.3米。

本实用新型的有益之处在于：1.在硬化道路板内部边缘设有位移传感器，可以自动感知硬化道路板铺设的位置，极大提高了铺设的效率，同时节省了人力，也避免了人为操作时受到硬化道路板压砸带来的伤害；2. 在硬化道路板背面也设有可钩住、连接的装置，能够实现多块硬化道路板同时吊起，极大的缩短了铺设时间，提高效率；3.设计简单，成本低廉。

附图说明

图1是本实用新型的高效铺设的地板式混凝土硬化道路板示意图。 

图中附图标记的含义：

1. 硬化道路板，2. 凹槽，3. 位移传感器。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作具体的介绍。

结合图1，本实用新型的高效铺设的地板式混凝土硬化道路板，包括正方形硬化道路板1，所述硬化道路板1的尺寸为：3m*3m，厚度为0.2米，所述硬化道路板1四角处各设有一个凹槽2，所述凹槽2内设有横杆，用于钩子钩住横杆，便于起重机将硬化道路板1吊起；所述硬化道路板1内部近板边缘处设有4个位移传感器3，分布于硬化道路板1内部每个边缘处，用于检测硬化道路板1的位置状态，通过检测即将铺设的硬化道路板1与已铺好的硬化道路板1的位置关系来达到精确摆放的目的，节省人力，提高了效率。

本实用新型的高效铺设的地板式混凝土硬化道路板，除上述结构外，其不同之处在于，所述移传感器3的数量为2个，且呈90°分布；所述硬化道路板1设有凹槽面的另一面也设有凹槽（图上未示出），所述凹槽内设有横杆，用于与另一块硬化道路板连接；所述另一面的凹槽数量为2个，且呈对角分布；所述硬化道路板1的尺寸为：2m*2m，厚度为0.1米。

本实用新型的高效铺设的地板式混凝土硬化道路板，除上述结构外，其不同之处在于，所述另一面的凹槽数量为4个，分布于硬化道路板设有凹槽面的另一面的四个角；所述硬化道路板1的尺寸为：4m*4m，厚度为0.3米。

本实用新型的已投入生产，并进行了试用，效果良好，适合广泛的使用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，上述实施例不以任何形式限制本实用新型，凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案，均落在本实用新型的保护范围内。