[实用新型]一种多工位节能环保钣喷烤漆房有效

专利信息
申请号: 201420400716.6 申请日: 2014-07-12
公开(公告)号: CN203955425U 公开(公告)日: 2014-11-26
发明(设计)人: 徐仕;刘炜;刘锋;房道斌;刘伟 申请(专利权)人: 江苏中一汽车机械设备制造有限公司
主分类号: B05B15/12 分类号: B05B15/12;B05B13/02;B05D3/02;B05D3/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 224000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 多工位 节能 环保 钣喷烤漆房
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种汽车钣喷烤漆房,特别是一种多工位节能环保钣喷烤漆房。

背景技术

改革开放以来,国民经济得到快速增长,“科技创新,自主创新”已成为目前国内工业发展的主流,我国工业正逐步向集约型、节能减排、低碳的方向发展。随着社会经济的发展,汽车保有量的不断增加,中小损伤事故车辆维修比例逐年提高,已超过饱和状态,约占市场份额的60-70%。传统的4s店车间拥堵、无序,设备不足,占用有效空间,工作效率低,所有维修车辆按照工艺流程分组作业,前处理能力差,部分采用水磨,操作人员的工艺技能差异大,流动性高,车辆内返超过5%,客户满意度低,导致客户流失,增加了成本,收益较少。单店单一烤房作业的汽车烤喷模式以及粗框型经营管理模式,越来越满足不了市场需求,显示出车辆待工现象普遍,作业过程中的燃油、水、油漆与稀料等浪费较大,作业环境的粉尘、毒气、噪音污染严重,废气、废水排放对周边环境影响大等问题,为了解决上述问题,同行业的科研人员及技术人员不断的研究与探索,开发新的钣喷烤漆房,虽然在技术上取得了一定的进展,但在实际运用中仍然存在着尚未克服的技术问题。

发明内容

本实用新型的目的在于克服以上不足,提供一种多工位节能环保钣喷烤漆房,对原有的小修补工艺进行了全面的更新,采用移动式小车和双循环地面板式输送链运送工件,使车辆移动时间缩短50%-70%,派工时间也相应缩短,相同时间完成的车辆数提高,对中小事故损伤的维修效率提高产能30%以上,人员技能差异大大减小,车辆内返低于3%,并可减少客户流失,满足用户每天最大负荷的钣喷生产率,用于工件整车或局部的打磨、擦净、喷底漆、底漆烘干、中涂及中涂烘干、喷面漆及面漆烘干的钣喷流水线作业,最大产能合理配置设备,合理利用有效空间,保证质量的同时也提高了工作效率。

本实用新型解决其技术问题所采用技术方案是:含有打磨房、中涂房、中房、遮蔽房、面漆房,打磨房设有三个,依次排开,房内设有手动式滑动小车,地面上设有双循环板式输送链;打磨房的右边设有中涂房,中涂房的右边设有中房,中房的右边设有遮蔽房,遮蔽房的右边设有面漆房,组成了一种多工位节能环保钣喷烤漆房。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术原理是:该烤漆房采用的工艺流程为:上线→钣金准备→打磨、擦净→局部刮腻子→腻子干燥→清洁→喷底漆→闪干→底漆烘干(局部)→喷中涂→中涂烘干→中涂打磨、清洁→遮蔽、贴纸→喷面漆→流平→面漆干燥→装配、抛光→下线。该烤漆房设有三个打磨房,房内设有手动式滑动小车,工件进入打磨房后,将工件的四个车轮支承在移动小车上刹车固定,进行原子灰的打磨清理干净作业,房内的地面上设有双循环板式输送链,能满足工件从打磨、擦净工位自动化输送到喷烤漆房内作业,并能随时遥控停止工件在任何一个工位上进行作业,进一步节省了工人劳动强度和时间,加速了工作效率的提高。工件经过多次打磨清洗,局部刮腻子,结束后,将待喷工件沿底部小车轨道推移进入中涂房,腻子干燥,清洁后喷底漆,底漆烘干进入中房后喷中涂,中涂烘干后打磨、清洁进入遮蔽房贴纸,最后进入面漆房喷面漆,流平,面漆干燥,装配抛光下线。房内还设有水性油漆吹风装置和四角水溶性油漆吹风装置,加快了室内热空气流动,补偿了室内死角风量、热量不均匀的现象,促使水性涂料的干燥速度变快,减短了烘干时间,大大节省了能源。与此同时还增添了净化漆雾空气的无泵水幕帘过滤装置和湿式自动水喷淋消防装置,含有漆雾的空气首先与水幕撞击,其中的部分粘性物质被截留于水中。然后穿过水帘进入气水搅拌通道,与通道里的水雾产生强烈的搅拌混合,将颗粒物完全清洗到水中。一部分水跟随气流组织进入集气箱后,由导流板将空气与水分离,处理后的气体穿过挡水板,由排风机排放到大气中,漆雾颗粒净化效率≥99%。而且我们还增加干式抽屉玻璃纤维过滤毡和活性炭废气净化器来配套使用处理含量较高的油漆漆雾,最终废气达标排放,符合国家大气污染物综合排放标准。一种多工位节能环保钣喷烤漆房对原有的小修补工艺进行了全面的更新,包括了快速修补和特快修补两种工艺流程,根据损伤所处的车身位置不同,以及损伤的程度不同,维修站的接待人员一眼便可分辨出是否采用快修工艺及采用何种工艺进行修补;采用移动式小车进行人工推进各工位,或用双循环地面板式输送链运送工件,而不须用人工再把车辆开进开出,使车辆移动时间缩短50%-70%;派工时间也相应缩短,相同时间完成的车辆数提高,对中小事故损伤的维修效率提高产能30%以上,人员技能差异大大减小,车辆内返低于3%,减少了客户流失;钣喷车间整洁、有序,根据最大产能合理配置设备,合理利用有效空间,提高的工作效率。

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