[实用新型]整组道岔横移自动牵引设备有效

专利信息
申请号: 201420400514.1 申请日: 2014-07-21
公开(公告)号: CN204000510U 公开(公告)日: 2014-12-10
发明(设计)人: 刘振业;高宏;战民生;张明春;高雯 申请(专利权)人: 沈阳业升铁路工务器材有限公司;刘振业;高宏
主分类号: E01B29/02 分类号: E01B29/02
代理公司: 沈阳科威专利代理有限责任公司 21101 代理人: 王勇
地址: 110132 辽宁*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 道岔 自动 牵引 设备
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及在铁路路轨上更换整组道岔的设备,具体是将新道岔组横移牵引的一种设备。

背景技术

将预先组装好新道岔组,横移至被替换下的旧道岔组留下的铁路轨线上,所使用的的横移牵引设备是一种铁路工务专用的手动式牵引机,它包括手柄、手柄轴、减速机、卷轴和卷在卷轴上的钢丝绳,手柄轴驱动减速机输入轴。人工摇手柄,手柄轴旋转,依次驱动减速机和卷轴旋转,钢丝绳收线,将新道岔组上述牵引至铁路轨线上。该手动式牵引机的缺陷是,摇动手柄强度大,效率低下。

发明内容

为解决上述技术问题,本实用新型的目的是提供一种整组道岔横移自动牵引设备。

本实用新型的目的是这样实现的:它包括减速机、卷轴和卷在卷轴上的钢丝绳,其特征是:它还包括液压马达,液压马达的输出轴驱动减速机输入轴。液压马达利用作业现场已有的液压泵作为动力源,输出扭矩,依次驱动减速机和卷轴旋转,钢丝绳收线,实现牵引新道岔组的目的。

与现有技术相比,本实用新型的积极效果是:牵引由液压驱动,大大降低了操作人员的体力支出,提高了作业效率。

附图说明

下面结合附图进一步说明本实用新型。

图1是本实用新型打开箱盖后的俯视图。

具体实施方式

它包括液压马达7、减速机、卷轴5和卷在卷轴上的钢丝绳6,所说的减速机由Z1齿轮1、Z2齿轮2、Z3齿轮3和Z4齿轮4这四个齿轮依次啮合组成,其中Z1齿轮键连接在液压马达的输出轴8上,Z4齿轮键连接在卷轴的驱动轴。液压马达利用现场已有的液压泵作为动力源,输出扭矩,通过减速机减速,驱动卷轴旋转,钢丝绳收线,实现牵引新道岔组的目的。

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