[实用新型]钢构件翻转装置有效
申请号: | 201420400294.2 | 申请日: | 2014-07-18 |
公开(公告)号: | CN203938390U | 公开(公告)日: | 2014-11-12 |
发明(设计)人: | 南足刚;程治;瞿国庆;吴梦先 | 申请(专利权)人: | 防城港中一重工有限公司 |
主分类号: | B66C13/08 | 分类号: | B66C13/08 |
代理公司: | 桂林市持衡专利商标事务所有限公司 45107 | 代理人: | 苏家达 |
地址: | 538001 广西壮族自治*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 构件 翻转 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于钢结构技术领域,具体涉及一种钢构件翻转装置。
背景技术
随着社会快速发展,现在的建筑越来越高,超重钢构件在设计中应用越来越多,但因制作厂行车起重能力的限制,超重构件在厂内制作过程中,具有不易翻面、对行车起重能力要求高和存在较大安全隐患等亟待解决的难题。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种钢构件翻转装置,能有效减小钢构件翻转过程中产生的翻转力,保证构件翻转的安全,降低对行车起重量的要求。
为解决上述技术问题,本实用新型将采用以下技术方案:
一种钢构件翻转装置,该装置包括底座、翻转座、销轴和挡块,所述底座由底板和两块平行设置的下支撑板构成,下支撑板竖向固接于底板的上端面,且两块下支撑板的上端均设置有通孔;所述翻转座由承重板和两块平行设置的上支撑板构成,挡块设置于承重板的上端面,上支撑板垂直固接于承重板的下端面,且两块上支撑板的下端均设置有通孔;所述销轴穿过下支撑板的通孔和上支撑板的通孔,将底座和翻转座之间铰接,其中,所述两块上支撑板的下端嵌入在两块下支撑板之间的空间中。
上述技术方案中:
所述挡块活动插接于承重板上端面的两侧,挡块可在两侧之间互换;
所述底板和下支撑板的连接处最好设置有加强板;
所述上支撑板的宽度由上至下逐渐变小,下支撑板的宽度则由下至上逐渐变小。
本实用新型的有益效果是:该钢构件翻转装置结构简单,容易制造,能有效的减小钢构件,尤其是超重钢构件,翻转过程中产生的翻转力,起缓冲作用,保证了构件翻转的安全,降低对行车起重量的要求。
附图说明
图1为本实用新型优选实施例的主视图;
图2为图1中实施例的左视图。
图中标号:1、挡块;2、承重板;3、上支撑板;4、销轴;5、下支撑板;6、加强板;7、底板。
具体实施方式
以下对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1和图2所示,本实施例的钢构件翻转装置包括底座、翻转座、销轴4和挡块1,底座由底板7和两块平行设置的下支撑板5构成,下支撑板5竖向固接于底板7的上端面,底板7和下支撑板5的连接处设置有多块加强板6,两块下支撑板5的上端均设置有通孔;翻转座由承重板2和两块平行设置的上支撑板3构成,挡块1设置于承重板2的上端面,上支撑板3垂直固接于承重板2的下端面,且两块上支撑板3的下端均设置有通孔;销轴4穿过下支撑板5的通孔和上支撑板3的通孔,将底座和翻转座之间铰接,其中,两块上支撑板3的下端嵌入在两块下支撑板5之间的空间中。
其中,挡块1活动插接于承重板2上端面的两侧,挡块1可在两侧之间互换;上支撑板3的宽度由上至下逐渐变小,下支撑板5的宽度则由下至上逐渐变小。
使用时,根据钢构件的长度选择钢构件翻转装置的个数及放置位置,将钢构件起吊后搁置于承重板2上,将挡块1插入钢构件翻转侧限定其翻转时滑移,然后利用行车并依托钢构件翻转装置使钢构件翻转,以有效减小钢构件翻转过程中产生的翻转力,保证钢构件翻转的安全。
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