[实用新型]可调旋转式侧防护装置有效
申请号: | 201420398496.8 | 申请日: | 2014-07-18 |
公开(公告)号: | CN203920653U | 公开(公告)日: | 2014-11-05 |
发明(设计)人: | 赵善良;张仁乾;李超;类维汉 | 申请(专利权)人: | 山东省蒙阴县拖车厂有限公司 |
主分类号: | B60R19/42 | 分类号: | B60R19/42 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 肖健 |
地址: | 276200 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 可调 旋转 防护 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种可调旋转式侧防护装置,使用在车辆上,用于起到防护作用。
背景技术
传统的侧防护装置包括固定架、固定在固定架上的防护框等,其中,固定架、防护框等通过焊接连接成一个不可拆卸的整体,然后安装到车辆的相应位置上。目前由于车型繁多,各种车辆对侧防护装置安装位置和长度的要求不统一,为车辆生产带来很大不便,不利于批量生产。这种不能拆卸的整体构造也不便于备胎的取放和车辆底部检修。同时,作为整体的侧防护装置体积重量都很大,安装也很不方便。使用时会遇到货物卸车时防护网被掩埋、损伤等问题。
发明内容
为解决以上技术上的不足,本实用新型提供了一种可调旋转式侧防护装置
本实用新型是通过以下措施实现的:
本实用新型的一种可调旋转式侧防护装置,包括防护横板,所述防护横
板垂直连接有支撑竖板,所述支撑竖板的顶部设置有调整支架,所述调整支架为由两个侧板和一个顶板构成的n形结构,调整支架的顶板上设置有固定孔,支撑竖板顶部夹在调整支架的两个侧板之间,并且两侧板和支撑竖板共同横向贯穿有带螺帽的紧固螺栓,两侧板后部均设置有若干定位销孔,并且两侧板上的定位销孔两两对齐,所述定位销孔匹配有定位销轴。
上述紧固螺栓上方的支撑竖板和两侧板上横向开有可对齐的锁定孔,所
述每个侧板上的锁定孔与定位销孔排布在同一圆的圆周上。
上述防护横板侧面上设置有横向的卡槽,所述卡槽内嵌入有可沿卡槽滑动的连接螺栓,所述连接螺栓末端与支撑竖板相连接。
上述支撑竖板上均匀设置有若干高度不同的连接螺栓固定孔。
上述定位销轴的端部设置有限位弹片。
本实用新型的有益效果是:本实用新型可调旋转式侧防护装置通过防护栏与防护栏固定架的分别生产,优化了防护栏装置;实现了防护栏的可调,简化安装工艺;提高了产品的适用性,实现了产品批量生产;便于备胎的取放和车辆底部检修,同时可以避免或减少防护栏在装卸货物时造成损伤;简化了防护栏损坏后的维修方式,降低了维修成本。
附图说明
图1本实用新型的主视结构示意图;
图2是本实用新型的左视结构示意图;
图3是本实用新型的的俯视结构图。
其中:1防护横板,2支撑竖板,3调整支架,3-1顶板,3-2侧板,3-3紧固螺栓,4定位销轴,5堵头,6定位销孔,7卡槽。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步详细的描述:
本实用新型的一种可调旋转式侧防护装置,通过对普通防护栏的合理改进,实现了防护栏向内外的翻转,上下、前后的调节。
如图1、2、3所示,本实用新型包括防护横板1,防护横板1材料采用
铝合金型材。防护横板1端部设置有堵头5。防护横板1垂直连接有支撑竖板2,支撑竖板2的顶部设置有调整支架3,调整支架3为由两个侧板3-2和一个顶板3-1构成的n形结构,调整支架3的顶板3-1上设置有固定孔,支撑竖板2顶部夹在调整支架3的两个侧板3-2之间,并且两侧板3-2和支撑竖板2共同横向贯穿有带螺帽的紧固螺栓3-3,两侧板3-2后部均设置有若干定位销孔6,并且两侧板3-2上的定位销孔6两两对齐,定位销孔6匹配有定位销轴4。顶板3-1通过螺栓、螺母与主车相应座板连接。紧固螺栓3-3上方的支撑竖板2和两侧板3-2上横向开有可对齐的锁定孔,每个侧板3-2上的锁定孔与定位销孔6排布在同一圆的圆周上。
松开紧固螺栓3-3,支撑竖板2可以绕紧固螺栓3-3转动,从而实现了整个护栏的翻转,当旋转至合适角度时,将定位销轴4穿过每个侧板3-2上的定位销孔6和支撑竖板2上的锁定孔,从而将护栏锁定住。
防护横板1侧面上设置有横向的卡槽7,卡槽7内嵌入有可沿卡槽7滑动的连接螺栓,连接螺栓末端与支撑竖板2相连接。通过滑动连接螺栓在卡槽7中的位置,调整支撑竖板2的位置,以适应不同型号的车辆安装需要。支撑竖板2上均匀设置有若干高度不同的连接螺栓固定孔。可以调整防护横板1的上下高度。平时状态时,支撑竖板2竖直向下,定位销轴4穿过支撑竖板2的锁定孔和两侧板3-2最顶部的定位销孔6,护栏被锁定在竖直状态。定位销轴4的端部设置有限位弹片,可以防止定位销轴4脱落。
由于该侧防护装置实现了防护栏向内外的翻转,上下、前后的调节的功能,解决了不同的底盘高度和车厢形状等不能实现标准配置的问题,解决了货物卸车时防护网被掩埋、损伤等问题,大大提高了防护栏的适用性,同时简化生产、安装工艺,便于车架底部检修和备胎取放,实现了产品的批量生产。
以上所述仅是本专利的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本专利技术原理的前提下,还可以做出若干改进和替换,这些改进和替换也应视为本专利的保护范围。
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