[实用新型]一种轨道固定装置及环行起重机多功能轨道

说明书

技术领域

本实用新型涉及起重运输机械行业，特别适用于核电站用环行起重机的环轨和水平轮轨道及固定装置。

背景技术

目前，随着我国核电事业的发展进步，核电站机组不断扩容，核电站用环行起重机(以下简称环吊)作为工程安装和机组大修的关键设备，其产品不断升级换代，结构型式进行了相应的创新，原二代环吊环轨和水平导向轨道的型式，已不能适应如今三代核电安全壳的结构要求，急需改进。

核电站用环吊在桥架四角处设有水平轮装置(如图1所示)，用于承受环吊的水平载荷，包括正常运行和地震工况下的载荷，该装置支杆支撑在主梁端部，滚轮顶在环形承轨梁之上。

在现有二代环吊技术中，二代环形承轨梁21安装在与核电站二代安全壳22浇筑为一体的二代牛腿23之上，二代环形承轨梁21和二代牛腿23采用二代螺栓组24把合，大车运行的二代环形钢轨25(环形钢轨以下简称环轨)和二代环形承轨梁21采用焊接连接。二代环形承轨梁21可以拆卸移动，沿反应堆径向可调，因二代水平轮26导向用的轨道即为二代环形承轨梁21的下翼缘，因此轨道直径满足安装精度的要求(如图2所示)；但是在三代环吊技术中，三代环形承轨梁34直接与核电站三代安全壳31浇筑为一体(如图3所示)，位置固定，三代安全壳31制造完成后三代环形承轨梁34径向位置不可调节,导致三代环轨32位置无法调节，同时如果水平轮轨道安装在三代环行承轨梁34上，因三代环行承轨梁34安装误差无法消除，使得水平轮轨道的安装精度不易控制，造成水平导向轮磨损快、寿命短，起重机整体对中性差、吊点定位精度低等问题。

针对以上问题，研究一种环行起重机多功能轨道固定装置，使得环轨及水平轮轨道能够适应三代核电安全壳的结构要求，提高了水平轮装置的定位精度，具有重要意义。

发明内容

本实用新型针对以上问题的提出，而研究设计一种轨道固定装置及环行起重机多功能轨道，用以解决现有的环形承轨梁安装误差无法消除，使得水平轮轨道的安装精度不易控制，造成水平导向轮磨损快、寿命短，起重机整体对中性差、吊点定位精度低的缺点。本实用新型采用的技术手段如下：

一种轨道固定装置，包括：环轨、环轨压板、调整垫、方钢轨道、水平轮和环形承轨梁；方钢轨道内侧安装有导向直径为L3的水平轮，多个调整垫均布焊接在方钢轨道的外侧，并且调整垫上开有大小与环轨底座相适应的卡槽，并且使多个调整垫的卡槽中心与方钢轨道内径的距离为恒定值L1，环轨1通过多个调整垫卡槽安装承载固定，调整垫的上方安装有用来使环轨底座同调整垫定位固定的环轨压板，调整垫活动连接在环形承轨梁上，调整环轨的中心直径L2的大小，使水平轮的导向直径L3满足安装尺寸。

作为优选每个调整垫的环轨两侧分别固定有一个环轨压板，调整垫通过螺栓组穿过环轨压板和调整垫同环形承轨梁定位固定。

作为优选若干方钢轨道煨弯拼接成圆周作为水平轮轨道。

一种环行起重机多功能轨道，其特征在于所述环轨通过上述的轨道固定装置把合固定在环形承轨梁上。

与现有技术比较，本实用新型所述的一种轨道固定装置及环行起重机多功能轨道，调整垫上开有大小与环轨底座相适应的卡槽，环轨1通过多个调整垫卡槽安装承载固定，调整垫的上方安装有用来使环轨底座同调整垫定位固定的环轨压板，调整垫活动连接在环形承轨梁上，解决了三代环吊的环形承轨梁不能调整位置的缺点，因L1通过调整垫的加工，保证了尺寸精度，调整环轨的中心直径L2的大小，使水平轮的导向直径L3得到了间接保证，解决了与安全壳一体型环形承载梁上水平轮轨道的安装精度差，水平滚轮与轨道间隙调整不易控制的问题，合并了环轨及水平轮轨道安装，能够减轻水平导向轮的磨损，提高寿命，提高了起重机定位精度及环吊的可靠性，同时，极大缩短了安装工期，具有重要意义；采用分段位置可调的结构形式的多功能轨道，在施工阶段将该轨道把合在与安全壳一体的环梁上，避免了与安全壳一体的环梁位置精度误差较大对环轨及水平轨道安装精度的影响。

核电站用环行起重机在桥架四角处设有的水平轮装置支撑在环形承轨梁的环轨上，用于承受起重机的水平载荷。本实用新型通过在环形承轨梁上设置方钢型水平轨道，并在方钢轨道下设置调整垫及环轨压板，在满足核电站环行起重机对水平导向装置的高精度要求的同时，降低了环轨及水平轮轨道的安装难度，缩短了安装工期，预计每台设备可提高经济效益200万元。

附图说明

图1是桥架水平轮装置结构示意图。

图2是现有二代环吊水平轮结构示意图。

图3是三代环吊承轨梁结构示意图。