[实用新型]一种新型汽车发电机转子装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车离合器的分离轴承，具体涉及一种新型汽车发电机转子装置。

背景技术

汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发电机正常运转时，向除起动机以外的所有用电设备进行供电，同时向蓄电池蓄电。通常汽车发电机是由转子、定子、整流器、端盖四个部分组成。现有的汽车发电机转子通常包括转轴、爪极、风叶、磁组及滑环，其爪极通过套设于转轴中间位置，然而在发电机不断运转的过程中爪极很容易发生松动，以至于影响电机使用性能。现有技术中为了能将爪极更好的固定于转子轴上，有部分生产厂在转轴上设置台阶定位，然而台阶占用轴向空间，不利于布置装配在轴上的零件，特别是对于结构紧凑型发电机，需要增加轴的长度才能在轴上装配更多的零件，且增加了发电机体积和重量；同时由于转轴有台阶的存在，如果采用锻件加工，则增加了锻件的锻造难度，如果采用棒料加工，则大大增加了轴毛坯重量和加工余量，造成加工浪费现象。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构更为紧凑，加工装配更为方便，能够很好的固定爪极等部件安装位置的新型汽车发电机转子装置。

为了解决背景技术所存在的问题，本实用新型采用了以下技术方案：一种新型汽车发电机转子装置，包括转轴、前爪极、后爪极、前风叶、后风叶、磁组及滑环，所述前、后爪极配合套设于转轴的中间位置，所述前、后风叶分别设置于前、后爪极的外侧，所述滑环设置于前风叶外侧，所述磁组设于前、后爪极之间并与所述滑环连接，所述前、后爪极的外侧面上环设有凸起，所述的转轴上与所述前、后爪极外侧面配合的位置上分别设有与所述凸起配合的环形槽，所述的前、后爪极分别通过所述凸起卡入所述环形槽内而固定于转轴上。

通过采用上述的技术方案，其前、后爪极和转轴之间通过相互配合位置上的凸起和环形槽之间的定位便能很好的相互固定，能够很好的避免前、后爪极发生松动而影响转子性能的不足，从而可替代在转轴上设置台阶定位前、后爪极等部件的方法，便于更好的布置转轴上的零件，加工装配更为简单，同时有利于减小了发电机的体积，使整体结构更紧凑。

本实用新型的进一步设置：所述的前、后风叶上均设有若干叶片，所述的叶片均匀等距的呈螺旋状分布于前、后风叶上，且所述的前、后风叶与每个叶片的连接处均设有加强筋。

通过采用上述的技术方案，使前、后风叶的结构更为合理，以提高其性能，而加强筋的有利于增加前、后风叶的强度，使其更为耐用，不易损坏。

本实用新型的进一步设置：所述前、后爪极的外侧端面上分别设置有过线槽，且所述的过线槽由前、后爪极外缘延伸至中间位置，所述前、后风叶上设置有对应于所述过线槽内端的缺口。

通过采用上述的技术方案，从而有利于使转子引线的穿入更为简单，且无需增加任何固定引线的固定结构，便能达到很好的固定效果，装配更为简单方便。

本实用新型的进一步设置：所述的过线槽为位于前、后爪极端面的径向直线槽。

通过采用上述的技术方案，通过将过线槽设置成直线槽有利于引线更好的穿过，进一步优化了引线的装配。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型不仅能够很好的固定前、后爪极等部件，加工装配也更为简单，同时有利于减小了发电机的体积，使整体结构更紧凑。

附图说明

图1为本实用新型的一种新型汽车发电机转子装置的结构示意图；

图2为本实用新型的一种新型汽车发电机转子装置的仰视图。

具体实施方式

为了使本实用新型的内容更加的清楚明白，以下结合实施例，对本实用新型进行进一步的详细说明。