[实用新型]复合式车灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车灯，特别是涉及一种安装在车辆上，并可产生数种符合法规要求的光形的复合式车灯。

背景技术

参阅图1，现有复合式的车灯1通常包含：一个灯座11，该灯座11具有数个左右间隔设置的灯穴111，而该车灯1还包含一个安装在该灯座11前方但图中未示出的前罩、各别安装在所述灯穴111内的一个近光灯12、一个远光灯13、一个方向灯14，以及一个位在所述灯穴111的相邻的两个间的辅助灯组15。该方向灯14邻近该灯座11的外侧，而该近光灯12介于该远光灯13及该方向灯14间，所述辅助灯组15具有数个间隔设置的辅助灯151，所述辅助灯151沿着该方向灯14及该近光灯12之间弧形排列，最后平直地往该远光灯13的底缘延伸。

现有车灯1为了产生不同的光形及光点分布，以符合车灯的法规要求，必需在该灯座11上设置所述灯穴111，并于所述灯穴111内分别装设该近光灯12、该远光灯13及该方向灯14，此种具有左右并排的灯穴111的车灯1虽然可以进行远距离照明、近距离照明以及方向指示的功能，但是该车灯1的体积较大，如果要增进该车灯1的辨识性，还需要在该灯座11上预留供该辅助灯组15安装的空间，故现有复合式的车灯1如果要产生数种不同的光形，体积通常比较大。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种在能够产生数种光形的情况下缩小体积，并提高产品辨识性的复合式车灯。

本实用新型的复合式车灯包含：一个包括一个容装空间的灯壳、一个可产生近灯光形的近灯单元，以及一个复合单元，该近灯单元及该复合单元都安装在该灯壳的容装空间内，而该复合单元包括一个安装座，以及一个位在该安装座前方的环形反射座，该安装座具有数个围绕该近灯单元的灯杯，而该环形反射座具有数个分别位在所述灯杯前方的光线通道，又该复合单元还包括数个分别对应所述灯杯的发光模组，以及一个电连接所述发光模组及该近灯单元的中控模组，每个发光模组都具有一个远灯及一个方向灯，所述发光模组的远灯共同产生远灯光形，而所述发光模组的方向灯共同产生方向灯光形，所述中控模组可在该车灯转换到一个方向模式时，同步关闭所述远灯并打开该近灯单元。

本实用新型所述的复合式车灯，该安装座的每个灯杯都具有一个灯穴，每个灯穴都具有一个位于后方的穴孔，而所述发光模组的远灯及方向灯都对应该灯穴，且该远灯位于该穴孔的中央。

本实用新型所述的复合式车灯，该安装座的每个灯杯的灯穴都具有一个聚光面，该聚光面对应并围绕该方向灯。

本实用新型所述的复合式车灯，该复合单元还包括一个介于该环形反射座及该安装座间的聚光导座，该聚光导座具有数个聚光凸部，所述聚光凸部介于各别的光线通道及灯穴间。

本实用新型所述的复合式车灯，该聚光导座的每个聚光凸部都具有一个朝向所述发光模组的浮凸面，该浮凸面具有数条往后浮凸的导光突条，所述导光突条偏设在该浮凸面的一侧。

本实用新型所述的复合式车灯，该复合单元还包括一个散热座，该散热座具有数个分别位在该安装座的灯杯或穴孔后方的散热部，而所述发光模组还都具有一个与该远灯及该方向灯电连接的电路板，上述电路板分别安装在该散热座的散热部前方并与该中控模组电连接。

本实用新型所述的复合式车灯，该复合单元的环形反射座还包括一个环基壁，该环基壁具有一个架孔，所述光线通道围绕该架孔，而该近灯单元包括一个对应该环形反射座的架孔的中间反射座，以及一个近灯，该中间反射座具有一个界定出一个反射空间的反射环壁，该反射环壁对应该环形反射座的架孔。

本实用新型所述的复合式车灯，该复合单元的安装座还具有一个连接所述灯杯的连接板，而该聚光导座还具有一个连接所述聚光凸部的衔接部。

本实用新型有益效果在于：通过所述远灯及所述方向灯围绕该近灯单元，同时利用该中控模组进行切换，除了可以防止所述远灯及所述方向灯产生的光形相互干扰外，还能够在形成数种光形的情况下缩小该车灯的体积，同时提高该车灯的产品辨识性。

附图说明

图1是一种现有复合式车灯的前视示意图；

图2是本实用新型复合式车灯的一个实施例的立体分解图；

图3是该实施例的一个前视图；

图4是沿图3中Ⅳ-Ⅳ线所取的一个组合剖视图；

图5是一个未完整的前视图，说明该实施例的一个安装座及数个发光模组的对应关系；

图6是该实施例的一个立体局部剖视图，说明该车灯的发光模组；

图7是一个未完整的后视立体图，单独说明该实施例的一个聚光导座；