[实用新型]一种喷水推进式玻璃钢船转向装置有效
申请号: | 201420394922.0 | 申请日: | 2014-07-17 |
公开(公告)号: | CN204161619U | 公开(公告)日: | 2015-02-18 |
发明(设计)人: | 刘海;张俊峰;曾凡琮;高星星 | 申请(专利权)人: | 武汉市农业机械化科学研究所 |
主分类号: | B63H25/46 | 分类号: | B63H25/46 |
代理公司: | 武汉宇晨专利事务所 42001 | 代理人: | 李剑 |
地址: | 430345 湖北省武汉市黄陂*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 喷水 推进 玻璃钢 转向 装置 | ||
1.一种喷水推进式玻璃钢船转向装置,包括舵机(4)、舵机臂(5)、第一连杆(6a)、第一导流管(7a)、定轴(8),其特征在于:
气缸(1)通过螺栓固定在船上;
前板(3)与气缸(1)的活塞杆(2)相连,随活塞杆(2)做直线运动;
舵机(4)通过螺丝固定在前板(3)上;
舵机臂(5)与舵机(4)相连,并可以围绕轴摆动;
第一连杆(6a)一端与第一导流管(7a)相连,第一连杆(6a)的另一端与舵机臂(5)的一端相连,第二连杆(6b)一端与第二导流管(7b)相连,第二连杆(6b)另一端与与舵机臂(5)的一端相连,第一连杆(6a)和第二连杆(6b)分别连接在舵机臂(5)的两端,并可随舵机臂(5)运动;
第一导流管(7a)和第二导流管(7b)通过定轴(8)固定上下位置,可围绕定轴(8)摆动;
定轴(8)两端分别与上支架(10a)和下支架(10b)固定连接;
尾管(9)固定在船上,尾管(9)轴线与两配合的第一导流管(7a)和第二导流管(7b)的中心线重合,并伸入两相配合的第一导流管(7a)和第二导流管(7b)内;
上支架(10a)和下支架(10b)通过螺栓固定在船上。
2.如权利要求1所述的一种喷水推进式玻璃钢船转向装置,其特征在于:气缸(1)为双杆双轴气缸。
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