[实用新型]船用热管蒸发器加热造真空装置

说明书

技术领域

本实用新型属于集热设备技术领域，具体涉及一种船用热管蒸发器加热造真空装置。

背景技术

热管蒸发器是利用具有超导传热元件之称的热管（封闭两相传热系统），作为导热元件。热管管内的工质，将烟气中的热量吸收，并汽化，释放出汽化潜热，将热量传递给汽包中的软水，并加热，使之汽化沸腾，产出蒸汽或热水，供生产与生活使用。利用对热管加热可制造较纯的真空，首先在热管内装满体工质，对工质进行加热（电加热或炉加热）使之蒸发，在出气口采用冷凝，当工质流出到达一定量时，停止加热，这时蒸发流出去的工质处即为真空区。使用该方法织造真空需要提供专用的加热装置。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种船用热管蒸发器加热造真空装置，能够方便的制造真空。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：船用热管蒸发器加热造真空装置，包括热管蒸发器、加热装置、抽真空管道以及冷凝装置； 

所述热管蒸发器内部设置有液体工质；所述冷凝装置为一个设置有冷凝水的水桶；抽真空管道的一端与热管蒸发器的顶部连接，另一端设置于冷凝装置液面以下，该管道上设置有开关阀门；所述加热装置设置于热管蒸发器底部。

进一步的，所述的加热装置包括筒体、加热元件、耐热体和弹簧柱；

所述的筒体为无盖的半封闭结构，所述筒体包括上下依次设置的加热腔体和线路安装腔体，所述的加热元件、耐热体和弹簧柱均设置于加热腔体内；

所述耐热体的上表面为一个能够与热管蒸发器底部贴合的弧形面，且上表面设置若干组放置加热元件的凹槽，且该凹槽横截面的宽度小于凹槽的高度，所述的加热元件为设置于凹槽内；

所述弹簧柱设置于耐热体底部，支撑耐热体，并且沿耐热体外周分布。

进一步地，所述加热腔体内设置有隔热体，所述隔热体设置于耐热体与筒体之间的腔体内。

进一步地，所述的筒体的筒口处设置有加强承重装置。

进一步地，所述的筒体底部设置有用于固定的安装脚。

进一步地，所述的安装脚为螺栓组件。

进一步地，所述的筒体外壁对称设置有把手。 

本实用新型的有益效果：

1、本实用新型在蒸发器的蒸发端装满液体工质，对工质进行加热（电加热或炉加热）使之蒸发，在出气口采用冷凝，当工质流出到达一定量时，停止加热，蒸发流出去的工质处即为真空区。

2、采用加热装置对热管加热器进行有效加热，将筒体设置为上下两个腔体加热的同时将热源线路安装腔体内的加热线路隔绝，延长使用寿命。

3、本实用新型的耐热体上表面与热管蒸发器贴合，加热元件设置于凹槽内，热源集中，加热效果好，通过耐热体具有承重的作用；

4、本实用新型的加热腔体内设置弹簧柱，作用在于利用弹簧柱的作用使得耐热体与热管蒸发器底部紧密贴合，提高加热效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的加热装置的剖面图。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型的技术方案作详细说明。

船用热管蒸发器加热造真空装置，包括热管蒸发器100、加热装置200、抽真空管道300以及冷凝装置400；

热管蒸发器100内部设置有液体工质；冷凝装置400为一个设置有冷凝水的水桶；抽真空管道300的一端与热管蒸发器100的顶部连接，另一端设置于冷凝装置400液面以下，抽真空管道300上设置有开关阀门310；加热装置200设置于热管蒸发器100底部。

加热装置200，包括筒体210、加热元件220、耐热体230和弹簧柱240；

筒体210为无盖的半封闭结构，筒体210包括上下依次设置的加热腔体2211和线路安装腔体212，加热元件220、耐热体230和弹簧柱240均设置于加热腔体221内；加热腔体221内还设置有隔热体250，隔热体250设置于耐热体230与筒体210之间的腔体内，筒体210的筒口处设置有加强承重装置260，筒体210底部设置有用于固定的螺栓组件270，筒体210外壁对称设置有把手280。

这样设计的好处在于一方面能够对热管加热器进行有效加热，加热的同时将热源与筒壁隔绝，并且将热源与线路安装腔隔绝，延长使用寿命。

耐热体230的上表面为一个能够与热管蒸发器底部贴合的弧形面，且上表面设置若干组放置加热元件的凹槽231，且该凹槽231横截面的宽度小于凹槽231的高度，加热元件220为设置于凹槽231内。