[实用新型]齿轮与轴装配工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种齿轮与轴装配工装，具体的说是用于齿轮与轴的精确快速装配的工装，属于齿轮与轴装配技术领域。

背景技术

齿轮传动是机械传动中应用最广泛的一种传动形式，运用齿轮传动可以把一个轴的传动传递给另一轴以达到变速、换向等目的。齿轮与轴的配合一般有两种：间隙配合和过盈配合，前者装配时只需将轴与齿轮对准位置与角度轻轻插入即可，而后者比较复杂，有热装与冷装法。热装法利用热胀冷缩原理，将齿轮加热内孔变大后与轴装配再进行冷却。冷装法是在常温下直接装配，在小过盈时可用重锤敲击，在大过盈装配时需借助工具。从实际效果上来说，热装法在装配冷却后由于热胀冷缩常常导致齿轮与轴位置偏差较大，齿轮在轴上的位置不能精确保证，对于高精密传动来说其存在的冷热变形也会导致传动不准确。冷装法用手工敲击不仅容易破坏轴端，伤害轮齿，而且装配精度低，齿轮与轴的定位不准确、垂直度偏差大、跳动大，另外装配效率低、工人劳动强度大，操作过程中费时费力，不能满足于大批量生产的要求。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种齿轮与轴装配工装，能够实现齿轮与轴的精确、快速装配，避免损坏零件，提高了工作效率。

按照本实用新型提供的技术方案，齿轮与轴装配工装包括底座，底座四角上通螺栓连接四个滑轴，其特征是：底座中心通过螺栓连接支撑块；四个滑轴上共同连接上压板和下压板，四个滑轴与上压板、下压板之间为滑动配合；所述四个滑轴上部分别套装一个上复位弹簧，上复位弹簧位于上压板和下压板之间并压紧上压板和下压板，四个滑轴下部分别套装一个下复位弹簧，下复位弹簧位于下压板和底座之间并压紧下压板和底座；所述下压板上表面中心设有四个定位块，四个定位块沿同一圆周均匀分布；所述上压板下表面中心设有压块，压块、下压板、支撑块和底座的中心位于同一垂线上，并且压块、下压板、支撑块和底座的中心设有用于与装配齿轮装配的装配轴的装配孔。

进一步的，底座上固定两个导向轴，两个导向轴与下压板滑动配合。

进一步的，上压板上设有四个上导套，四个上导套上设有分别与四个滑轴一一配合的滑轴孔。

进一步的，下压板上设有四个下导套，四个下导套上设有分别与四个滑轴一一配合的滑轴孔。

进一步的，四个滑轴上端分别连接一个限位块。

本实用新型与已有技术相比具有以下优点：

本实用新型结构简单、紧凑、合理，成本较低，维护方便；装配简单快速，提高了生产效率；工装定位精准，保证压装后的齿轮组件在工作时齿轮几乎无跳动；下复位弹簧防止压坏工件和工装，过载保护安全，不损坏零件；装配精度高，废品率低；大大节省了操作人员的体力，效率高，适用于大批量的装配生产方式。

附图说明

图1为本实用新型主视图。

图2为下压板俯视图。

图3为本实用新型的装配图。

附图标记说明：1-限位块、2-上压板、3-上导套、4-压块、5-滑轴、6-上复位弹簧、7-下导套、8-下压板、9-下复位弹簧、10-支撑块、11-底座、12-定位块、13-导向轴、14-装配齿轮、15-装配轴。

具体实施方式

下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述：

如图1~2所示，本实用新型主要包括底座11，底座11四角上通螺栓连接四个滑轴5，底座11中心通过螺栓连接支撑块10。

四个滑轴5上共同连接上压板2和下压板8，四个滑轴5与上压板2、下压板8之间为滑动配合。

所述底座11上固定两个导向轴13，两个导向轴13与下压板8滑动配合，两个导向轴13对下压板8起到导向作用。

所述上压板2上设有四个上导套3, 四个上导套3上设有分别与四个滑轴5一一配合的滑轴孔。所述下压板8上设有四个下导套7，四个下导套7上设有分别与四个滑轴5一一配合的滑轴孔。

在长期使用过程中，上压板2和下压板8由于经常在滑轴5上上下滑动导致内壁磨损，通过增加上导套3和下导套7，只需要更换磨损的上导套3和下导套7即可再次使用，降低了维护成本。同时，在上压板2和下压板8上直接加工滑轴孔难度大，精度也不够高，通过增加上导套3和下导套7能够提高滑轴孔的加工精度。

所述四个滑轴5上端分别连接一个限位块1，限位块1防止上压板2从滑轴上端滑落。