[实用新型]一种摩托车的挡雨装置

权利要求书

1.一种摩托车的挡雨装置，设置在摩托车车头支架(1)上，包括底端与车头支架(1)固定的空心杆(2)，在空心杆(2)内设置一根能沿着空心杆(2)轴向移动的升降杆(4)，所述升降杆(4)与空心杆(2)之间设有驱动升降杆(4)下上升降的驱动机构，在所述空心杆(2)的顶端部储藏有充气后膨胀为伞状的伞状气囊(3)，所述升降杆(4)顶端穿过伞状气囊(3)的中心且伞状气囊(3)与升降杆(4)顶端外周面形成气密封，所述的升降杆(4)也为空心结构，在升降杆(4)内设有与升降杆(4)转动连接的转轴(5)，转轴(5)的两端分别与升降杆(4)形成气密封，所述的转轴(5)上设有对伞状气囊(3)充气的气路，所述转轴(5)的上端设置收拢伞状气囊(3)的拉线结构，所述转轴(5)的下端设置随着升降杆(4)升降而使拉线结构动作的随动机构。

2.根据权利要求1所述的摩托车的挡雨装置，其特征在于，所述驱动机构包括电动气泵(6)和二位五通阀(7)，所述空心杆(2)一端开口一端封闭，所述升降杆(4)的外端穿出空心杆(2)并且与空心杆(2)开口一端密封连接，所述升降杆(4)的内端插入到空心杆(2)内并在升降杆(4)内端设置活塞(41)将空心杆(2)分隔为两个腔室，所述活塞(41)与空心杆(2)内周面密封滑动连接，腔室上分别设有气嘴，上述的电动气泵(6)与二位五通阀(7)的P压力口(71)连接，二位五通阀(7)的A进气口(72)和B进气口(73)分别于腔室的气嘴连接，二位五通阀(7)的A出气口(74)和B出气口(75)接消音器。

3.根据权利要求1或2所述的摩托车的挡雨装置，其特征在于，所述气路包括充气气泵和螺旋伸缩管路(8)，位于伞状气囊(3)中的升降杆(4)部分形成一个封闭腔(9)且在升降杆(4)上设有多个与封闭腔(9)连通的气孔(42)，在转轴(5)上设有贯通整个转轴(5)的轴心通孔(51)，转轴(5)的上端位于封闭 腔(9)中，所述螺旋伸缩管路(8)的一端通过二位三通阀与充气气泵连接，另一端与转轴(5)下端的轴心通孔(51)连通。

4.根据权利要求3所述的摩托车的挡雨装置，其特征在于，所述的空心杆(2)和升降杆(4)均为矩形空心结构。

5.根据权利要求4所述的摩托车的挡雨装置，其特征在于，所述的随动机构包括设置在转轴(5)下端的斜齿轮一(10)和设置在升降杆(4)下端的斜齿轮二(11)，所述的斜齿轮一(10)和斜齿轮二(11)相啮合且轴线相互垂直，所述的斜齿轮二(11)上同轴并列固定有一个直径比斜齿轮二(11)大的滑动轮(12)，该滑动轮(12)抵靠在空心杆(2)的一个平面内壁上。

6.根据权利要求5所述的摩托车的挡雨装置，其特征在于，所述的拉线结构包括若干根线绳(13)，每根线绳(13)的端部固定在转轴(5)的上端且固定的位置高于上述升降杆(4)的气孔(42)，每根线绳(13)的另一端穿过上述气孔(42)后固定在伞状气囊(3)的上层内侧面上且固定的位置以圆周方向阵列排布，需收拢时，在转轴(5)转动的同时带动线绳(13)绕卷在转轴(5)上从而拉动伞状气囊(3)回收。