[实用新型]一种混合动力客车的膨胀水箱总成有效
申请号: | 201420393615.0 | 申请日: | 2014-07-17 |
公开(公告)号: | CN203978594U | 公开(公告)日: | 2014-12-03 |
发明(设计)人: | 唐伟;赵理想;徐志汉;徐凌飞;孔维伟;吴兰钧 | 申请(专利权)人: | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
主分类号: | F01P11/00 | 分类号: | F01P11/00;H02K9/00 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所 34115 | 代理人: | 金凯 |
地址: | 230051*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 混合 动力 客车 膨胀 水箱 总成 | ||
1.一种混合动力客车的膨胀水箱总成,其特征在于:包括依次并排连接为一体的用于发动机冷却系统的第一膨胀水箱和用于电机冷却系统的第二膨胀水箱;
所述的用于发动机冷却系统的第一膨胀水箱包括第一水室(1)、第一压力盖(2)、第一密封盖(3)、第一液位管(4)和第一液位传感器(5);所述的第一压力盖(2)设置在第一水室(1)的顶部;所述的第一密封盖(3)设置在第一水室(1)的侧壁上;所述的第一液位管(4)设置在第一水室(1)的侧壁上,且与第一水室(1)相连通;
所述的用于电机冷却系统的第二膨胀水箱包括第二水室(6)、第二压力盖(7)、第二密封盖(8)、第二液位管(9)和第二液位传感器(10);所述的第二压力盖(7)设置在第二水室(6)的顶部;所述的第二密封盖(8)设置在第二水室(6)的侧壁上;所述的第二液位管(9)设置在第二水室(6)的侧壁上,且与第二水室(6)相连通。
2.根据权利要求1所述的一种混合动力客车的膨胀水箱总成,其特征在于:所述的第一水室(1)的底部设置有第一补水管(11),所述的第二水室(6)的底部设置有第二补水管(12)。
3.根据权利要求1所述的一种混合动力客车的膨胀水箱总成,其特征在于:所述的第一水室(1)的一侧依次设有与发动机管路相连的发动机排水管(13)和第一膨胀水箱排水管(14);在所述的第二水室(2)的相对侧面上设有第二膨胀水箱排水管(15)。
4.根据权利要求1所述的一种混合动力客车的膨胀水箱总成,其特征在于:所述的用于发动机冷却系统的第一膨胀水箱和用于电机冷却系统的第二膨胀水箱的外侧固定设置有用于与客车支架相连的固定支架(16)。
5.根据权利要求1所述的一种混合动力客车的膨胀水箱总成,其特征在于:所述的第一密封盖(3)通过不锈钢链与第一水室(1)相连,所述的第二密封盖(8)通过不锈钢链与第二水室(6)相连。
6.根据权利要求1所述的一种混合动力客车的膨胀水箱总成,其特征在于:所述的第一水室(1)、第一压力盖(2)、第一密封盖(3)、第二水室(6)、第二压力盖(7)和第二密封盖(8)均采用不锈钢材质。
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