[实用新型]一种高动量且耐用的飞轮有效

专利信息
申请号: 201420393558.6 申请日: 2014-07-17
公开(公告)号: CN204041862U 公开(公告)日: 2014-12-24
发明(设计)人: 喻德新 申请(专利权)人: 江西铭远传动设备有限公司
主分类号: F16F15/30 分类号: F16F15/30
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 331100 江西省*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 动量 耐用 飞轮
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及飞轮技术领域,具体为一种高动量且耐用的飞轮。

背景技术

飞轮是安装在机器回转轴上的具有较大转动惯量的轮状蓄能器,当机器转速增高时,飞轮的动能增加,把能量贮蓄起来;当机器转速降低时,飞轮动能减少,把能量释放出来。飞轮可以用来减少机械运转过程的速度波动, 常见于机器、汽车、自行车等,具有较大转动惯量的轮状蓄能器, 飞轮是由飞轮盘和设置在飞轮盘外侧的齿圈组成,当发动机起动时,齿圈与发动机的起动齿在啮合过程中会产生振动,久而久之,飞轮盘与齿圈间就会摩擦产生间隙,严重时会导致齿圈脱落,损伤其它零部件;当飞轮旋转时,由于离合在分离和结合的瞬时与飞轮表面存在转速差,造成两者相对滑动,使飞轮与离合器摩擦片相接触的表面产生磨损,产生灰尘,这些灰尘不能被及时排出,对摩擦片损害较大,此外,柴油机离合器在刹车过程中由于摩擦会产生气体,气体长时间停留在摩擦片也会造成一定的损害,飞轮平面还会因高速摩擦所产生的高温而局部烧蚀结硬,缩短了飞轮的使用寿命,针对上诉问题和对飞轮飞轮的转动惯量是否够大,我们提出一种高动量且耐用的飞轮。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高动量且耐用的飞轮,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种高动量且耐用的飞轮,包括飞轮盘、齿圈、定位销孔、保护片、固定轴孔、连接轴和定位孔,所述齿圈设置在所述飞轮盘的外侧,所述飞轮盘和所述齿圈相连接的位置设有至少一个定位销孔,所述定位销孔由第一半孔和第二半孔组成,所述第一半孔位于所述飞轮盘上,所述第二半孔位于所述齿圈上,所述固定轴孔通过四个连接轴与飞轮盘连接,所述固定轴孔的轴面上均匀分布着四个定位孔用于固定飞轮。

优选的,所述飞轮盘表面上设有用于防止所述飞轮盘磨损的保护片。

优选的,所述保护片设在所述飞轮盘与离合器摩擦片接触的表面上,且保护片为环形且镶嵌于所述飞轮盘的表面上。

优选的,所述定位销孔设有四个,且对称分布在飞轮盘上中心对称位置上。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该高动量且耐用的飞轮,采用连接轴来代替一部分实体的飞轮盘,可以使得飞轮的质量分布偏向飞轮的外侧,使得飞轮体有较大的转动惯量,及时排掉附着在保护片上的灰尘,定位销孔使得飞轮盘和齿圈的固定更加稳定,增加了安全性和使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1,本实用新型提供一种技术方案:一种高动量且耐用的飞轮,包括飞轮盘1、齿圈2、定位销孔3、保护片4、固定轴孔5、连接轴6和定位孔7,所述齿圈2设置在所述飞轮盘1的外侧,所述飞轮盘1和所述齿圈2相连接的位置设有至少一个定位销孔3,所述定位销孔3由第一半孔和第二半孔组成,所述第一半孔位于所述飞轮盘1上,所述第二半孔位于所述齿圈2 上。定位销孔3设有四个,所述的四个定位销孔3相对所述飞轮盘的中心对称设置。可以通过定位销与定位销孔3的配合,定位销和定位销孔3应为过盈配合,使得飞轮盘1 和齿圈2接合得更为紧固,防止了齿圈2因振动产生松动,甚至从飞轮盘1上脱落的现象,从而保护了其它零部件不会因齿圈2松动或脱落而损坏。所述飞轮盘1表面上设有用于防止所述飞轮盘1磨损的保护片4,所述保护片4设在所述飞轮盘1与离合器摩擦片接触的表面上。所述保护片4为环形,镶嵌于所述飞轮盘1的表面上。减少了离合器摩擦片与飞轮表面的摩擦,保护了飞轮本体不受损伤,由于保护片4是镶嵌在飞轮盘1表面的,故更换方便,从而延长了飞轮的使用寿命,所述固定轴孔5通过四个连接轴6与飞轮盘1连接,所述固定轴孔5的轴面上均匀分布着四个定位孔7用于固定飞轮,采用连接轴6来代替一部分实体的飞轮盘1,可以使得飞轮的质量分布偏向飞轮的外侧,使得飞轮体有较大的转动惯量,较大的转动惯量产生的较大离心力使飞轮与离合器摩擦片相接触的表面磨损产生的灰尘及时排掉,也起到延长飞轮使用寿命的作用。

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