[实用新型]风力发电机组机舱罩的防腐结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种风力发电机组机舱罩，尤其是一种风力发电机组机舱罩的防腐结构。

背景技术

风力发电机在使用过程中不断经受气候的考验，如：光照、冷热、风雨、温度变化、细菌等，会对护栏表面产生综合破坏，诸如：褪色、变色、龟裂、粉化、强度下降等，于是机舱罩的耐久性、耐候性和防腐蚀性成为衡量机舱罩质量的重要指标。

发明内容

针对上述问题中存在的不足之处，本实用新型提供一种可以防止机舱罩被其他物质所腐蚀，以提高机舱罩表面质量的风力发电机组机舱罩的防腐结构。

为实现上述目的，本实用新型提供一种风力发电机组机舱罩的防腐结构，由内至外依次包括环氧底漆层、环氧封闭涂料层、重防腐粉末涂料层与彩色粉末涂层，所述彩色粉末涂层为彩色纯聚酯粉末涂层，所述重防腐粉末涂料层为富锌重防腐粉末涂料层。

上述的风力发电机组机舱罩的防腐结构，其中，所述环氧底漆层的湿膜厚度为0.4～0.6mm，干膜厚度为0.2～0.4mm。

上述的风力发电机组机舱罩的防腐结构，其中，所述环氧底漆层的湿膜厚度为0.5mm，干膜厚度为0.3mm。

上述的风力发电机组机舱罩的防腐结构，其中，在所述环氧封闭涂料层与所述重防腐粉末涂料层之间还设有至少一层防火涂料层。

上述的风力发电机组机舱罩的防腐结构，其中，所述防火涂料层为由第一防火涂料层、第二防火涂料层与第三防火涂料层相叠加以形成的防伪涂料复合层。

上述的风力发电机组机舱罩的防腐结构，其中，所述第一防火涂料层喷涂或刮涂在所述环氧封闭涂料层的表面。

上述的风力发电机组机舱罩的防腐结构，其中，所述第一防火涂料层、所述第二防火涂料层与所述第三防火涂料层的干膜厚度为0.4～0.6mm。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

1、通过在机舱罩的表面涂覆环氧封闭涂料层、重防腐粉末涂料层与彩色粉末涂层，从而防止机舱罩被其他物质所腐蚀，以提高机舱罩表面质量；

2、通过至少一层防火涂料层使得机舱罩具有防火性能，以提高机舱罩的安全性。

附图说明

图1为本实用新型的结构图；

图2为本实用新型的实施例结构图。

主要附图标记说明如下：

1-环氧底漆层        2-环氧封闭涂料层         3-防火涂料层

4-重防腐粉末涂料层  5-彩色粉末涂层

31-第一防火涂料层   32-第二防火涂料层        33-第三防火涂料层

具体实施方式

如图1所示，风力发电机组机舱罩的防腐结构由内至外依次包括环氧底漆层1、环氧封闭涂料层2、防火涂料层3、重防腐粉末涂料层4与彩色粉末涂层5。

其中，环氧底漆层1喷涂或刮涂在机舱罩的外侧表面，其湿膜厚度为0.4～0.6mm，干膜厚度为0.2～0.4mm。

重防腐粉末涂料层4为富锌重防腐粉末涂料层。

彩色粉末涂层5为彩色纯聚酯粉末涂层。

如图2所示，风力发电机组机舱罩的防腐结构由内至外依次包括环氧底漆层1、环氧封闭涂料层2、防火涂料层3、重防腐粉末涂料层4与彩色粉末涂层5。

其中，环氧底漆层1喷涂或刮涂在机舱罩的外侧表面，其湿膜厚度为0.5mm，干膜厚度为0.3mm。

防火涂料层3为由第一防火涂料层31、第二防火涂料层32与第三防火涂料层33相叠加以形成的防伪涂料复合层，第一防火涂料层31喷涂或刮涂在环氧封闭涂料层1的表面。其中，第一防火涂料层31、第二防火涂料层32与第三防火涂料层33的干膜厚度为0.4～0.6mm。第一防火涂料层31、第二防火涂料层32与第三防火涂料层33干膜厚度优选的值为0.5mm。通过三层防火涂料层，可提高机舱罩的防火性能。

重防腐粉末涂料层4为富锌重防腐粉末涂料层。

彩色粉末涂层5为彩色纯聚酯粉末涂层。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，对发明而言仅仅是说明性的，而非限制性的。本专业技术人员理解，在发明权利要求所限定的精神和范围内可对其进行许多改变，修改，甚至等效，但都将落入本实用新型的保护范围内。