[实用新型]一种带有自润滑滑套的汽轮机高压主汽阀操纵座

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种带有自润滑滑套的汽轮机高压主汽阀操纵座。

背景技术

摩擦、磨损和润滑是机械行业的一个传统课题、几乎是随着西方工业文明一同起步、发展，到现在仍然是世界上很多领军科学家不断研究的项目。它在我们汽轮机控制系统中也一直是我们不断探索、研究、发展的重要方面。

汽轮机蒸汽阀门执行机构中的操纵座滑架与壳体的卡涩问题就涉及到这一学科。该操纵座工作温度在150～280℃；工作载荷：为14.4T，开启为液压力，工作载荷41T。在机组运行中目前出现过卡涩，其卡涩产生原因有以下几种：1高温下不同材质的热膨胀系数不同造成卡涩；2钢铁材料高温重载亲和性造成的粘连卡涩；3杂质嵌入造成的卡涩，由于操纵座滑架与壳体的卡涩需要经常维修，增加成本费用。而且操纵座滑架与壳体的卡涩易造成蒸汽阀门无法关闭，使汽轮机超速，造成击毁人亡的事故。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术中汽轮机蒸汽阀门执行机构中的操纵座滑架与壳体高温下不同材质的热膨胀系数不同造成卡涩；钢铁材料高温重载亲和性造成的粘连卡涩；杂质嵌入造成的卡涩，由于操纵座滑架与壳体的卡涩需要经常维修，增加成本费用，而且操纵座滑架与壳体的卡涩易造成蒸汽阀门无法关闭，使汽轮机超速，造成击毁人亡的事故的问题，进而提出一种带有自润滑滑套的汽轮机高压主汽阀操纵座。

本实用新型为解决上述问题而采用的技术方案是：所述操纵座包括销、连接套、阀杆连接头、外侧套、配准垫片、连接蒸汽阀门阀杆、壳体、驱动阀门液压伺服油动机、就地指示阀门开度标尺机构、弹簧垫板、碟形弹簧、转动滚轮组件，两个阀门阀位反馈线性位移传感器机构和多个双头连接螺栓，所述操纵座还包括自润滑滑套，自润滑滑套为圆柱体，自润滑滑套竖直设置，自润滑滑套的上端面加工有凹槽，且凹槽顶端的侧壁上固定安装有转动滚轮组件，自润滑滑套凹槽槽底的下端面由下至上依次加工有第一通孔和第二通孔，且第二通孔与凹槽连通，自润滑滑套的底端面沿径向均布加工有多个螺纹孔，自润滑滑套的每个螺纹孔安装有一个双头连接螺栓，配准垫片安装在自润滑滑套的槽底，碟形弹簧竖直设置在自润滑滑套的凹槽内，碟形弹簧的顶端设有弹簧垫板，壳体扣装在碟形弹簧上，驱动阀门液压伺服油动机固定安装在壳体顶端，壳体的底端通过螺栓与连接套固定连接，两个阀门阀位反馈线性位移传感器机构均竖直固定安装在壳体的外侧壁上，就地指示阀门开度标尺机构固定安装在壳体的外侧壁上，驱动阀门液压伺服油动机的轴的一端依次穿过壳体的顶端、碟形弹簧和自润滑滑套并通过螺母固定在自润滑滑套上，阀杆连接头竖直插装在外侧套上，且外侧套和自润滑滑套通过多个双头连接螺栓固定连接，阀杆连接头的底端和连接蒸汽阀门阀杆的顶端通过销连接。

本实用新型具有以下有益效果：用的解决方案是润滑块14-1嵌装在铜套14-3上，本实用新型具有结构设计优良、制造简单，成本低，而且润滑块14-1嵌装在铜套14-3上可以方便更换，运行维护成本低，锡青铜具有良好的机械性能、抗氧化、耐腐蚀、嵌入性优良、高熔点与耐磨损等特性，在大气中使用温度可以在400摄氏度以上；石墨是最常用的一种固体润滑剂，具有优良的润滑性能，在大气中其正常使用温度可以在400摄氏度以上；以上两种材料的采用镶嵌的方式结合就制造出了理想的重载、高温自润滑滑动部件，通过本实用新型可以防止操纵座滑架与壳体8出现卡涩的现象，消除了机组安全隐患，以及运行维护成本低的优点。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构状态主视图，图2是图1的侧视图，图3是自润滑滑套14的主视图，图4是图3中B-B向视图。