[实用新型]检测飞轮用高度尺有效

专利信息
申请号: 201420390539.8 申请日: 2014-07-15
公开(公告)号: CN204100953U 公开(公告)日: 2015-01-14
发明(设计)人: 袁超林 申请(专利权)人: 江阴市宏创铸造有限公司
主分类号: G01B5/02 分类号: G01B5/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 214403 江苏省无锡市江阴市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 检测 飞轮 高度
【说明书】:

技术领域

实用新型属于飞轮检测用具,更具体涉及一种检测飞轮用的高度尺。

背景技术

飞轮为机器回转轴上的具有较大转动惯量的轮状蓄能器,其功用是将发动机作功冲程时产生的能量的一部分贮存起来,用以克服其它辅助冲程的阻力,使曲轴均匀旋转,并提高发动机克服短期的超负荷能力,使车辆容易起步。飞轮的制作质量尤为重要,飞轮在制作完成后,需要对其表面和各种孔之间的间距进行检验,以确保飞轮的质量。

实用新型内容

为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种能准确检测飞轮表面平整度和各种孔之间间距的高度尺。

为了达到上述技术效果,本实用新型的技术方案如下:

检测飞轮用高度尺,包括长杆,长杆的端部通过螺栓可转动地连接有弹簧夹,弹簧夹套设在销轴上,销轴的一端设有螺帽,销轴的另一端设有销轴套,销轴套上设有杠杆百分表。

其有益效果为:在使用时,拧松螺帽,长杆端部的弹簧夹松开且销轴套不受到挤压,长杆可围绕销轴进行自由转动,长杆可围绕螺栓进行转动,销轴套可围绕销轴进行自由转动,带动杠杆百分表进行自由转动,便于对飞轮进行检测。

在一些实施方式中,长杆包括主杆和副杆,副杆活动地套设在主杆内,副杆位于主杆内的端部设有卡圈。

其有益效果为:当检测型号较小的飞轮时,将副杆完全推进主杆内;当检测型号较大的飞轮时,将副杆从主杆中拉出。卡圈保证将副杆从主杆中拉出时,副杆与主杆保持连接而不会完全脱离。

附图说明

图1是本实用新型一实施方式的检测飞轮用高度尺的结构示意图。

图中数字所表示的相应部件的名称:

1.长杆、11.螺栓、12.主杆、13.副杆、2.弹簧夹、3.销轴、31.螺帽、32.销轴套、4.杠杆百分表。

具体实施方式

如图1所示,本实用新型公开一种检测飞轮用高度尺,包括长杆1,长杆1的端部通过螺栓11可转动地连接有弹簧夹2。弹簧夹2上开设有通孔,弹簧夹2通过通孔套设在销轴3上。销轴3的一端设有螺帽31,销轴3的另一端设有销轴套32。销轴套32上设有杠杆百分表4。长杆1包括主杆12和副杆13,副杆13活动地套设在主杆12内,副杆13位于主杆12内的端部设有卡圈。

在使用时,拧松螺帽31,长杆1端部的弹簧夹2松开且销轴套32不受到挤压,弹簧夹2松开使长杆1可围绕销轴3进行自由转动,使长杆1可围绕螺栓11进行转动,销轴套32不受到挤压使销轴套32可围绕销轴3进行自由转动,从而带动杠杆百分表4进行自由转动;杠杆百分表4可相对于长杆1进行各种方位的自由转动,便于对飞轮进行检测。当检测型号较小的飞轮时,将副杆13完全推进主杆12内;当检测型号较大的飞轮时,将副杆13从主杆12中拉出。卡圈保证将副杆13从主杆12中拉出时,副杆13与主杆12保持连接而不会完全脱离。本实用新型的杠杆百分表4可进行自由的转动,便于对飞轮的检测,且适用于不同大小的飞轮,节省成本。

以上所述的仅是本实用新型检测飞轮用高度尺的优选实施方式,应当指出,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。

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