[实用新型]一种具有温控系统的汽车线束下线机

权利要求书

1.一种具有温控系统的汽车线束下线机，主要由机体，设置在机体内部的温度采集电路（1），与温度采集电路（1）相连接的控制电路（2），以及与控制电路（2）相连接的温度检测判定电路（3）组成，其特征在于，所述的温度检测判定电路（3）由检测芯片U1，与检测芯片U1的DISCH管脚相连接的电位器RP2，与检测芯片U1的THRES管脚相连接的电位器RP1，一端与检测芯片U1的FK管脚相连接、另一端与控制电路（2）相连接的电阻R6，一端与检测芯片U1的TRIG管脚相连接、另一端接地的电容C4，N极与检测芯片U1的DISCH管脚相连接、P极接地的二极管D2，一端与电位器RP2的负极相连接、另一端经电容C3后接地的电阻R5，一端与电位器RP1的负极相连接、另一端接地的电容C2，以及一端与电位器RP1的正极相连接、另一端与电位器RP2的正极相连接的电阻R4组成；所述电位器RP2的正极分别与检测芯片U1的VCC管脚和控制电路（2）相连接。

2.根据权利要求1所述的一种具有温控系统的汽车线束下线机，其特征在于：所述的控制电路（2）由三极管VT1，N极与检测芯片U1的VCC管脚相连接、P极与三极管VT1的基极相连接的二极管D1，一端与检测芯片U1的VCC管脚相连接、另一端与三极管VT1的集电极相连接的电阻R3，以及一端与三极管VT1的发射极相连接、另一端接地的继电器K组成；所述三极管VT1的基极则还经电阻R6后与检测芯片U1的FK管脚相连接。

3.根据权利要求2所述的一种具有温控系统的汽车线束下线机，其特征在于：所述的温度采集电路（1）由温度采集线圈L1，与温度采集线圈L1相并联的电容C1，温度采集线圈L1与电容C1并联后其一个公共端经继电器K的常闭触点K1后与二极管桥式整流器U的一个输入端相连接，而温度采集线圈L1与电容C1并联后的另一个公共端则经电阻R1后与二极管桥式整流器U的另一个输入端相连接；二极管桥式整流器U的一个输出端经电阻R2后与检测芯片U1的VCC管脚相连接，其另一个输出端则接地。