[实用新型]公交车加热扶手

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种公共设施，尤其是一种公交车内部的公共设施。

背景技术

众所周知，公交车是城市交通中最重要的交通设施之一。在人们乘车时，无座乘客都需手握公交车扶手才能稳定的站立。但是，现在的公交车扶手大多采用钢制结构或塑料结构，在北方寒冷的冬季乘车时，由于气温非常低，因此人们根本无法手握冰凉的扶手，给人们带来极大麻烦。

发明内容

本实用新型目的在于提供一种结构精巧、使用便利、安全可靠的公交车加热扶手。

为实现上述目的，采用了以下技术方案：本实用新型主要包括支撑杆以及握杆，所述支撑杆为直管结构，握杆为弧形管结构，支撑杆立式安装在公交车内部，支撑杆顶端固接在公交车顶棚、底端固接在公交车底盘上，在支撑杆外部纵向连接握杆；所述握杆与支撑杆相通；在支撑杆内部注入水，在支撑杆顶部开设注水孔，注水孔高于握杆与支撑杆的连接端；在支撑杆底部设有电加热棒，所述电加热棒通过导线与公交车内电瓶连接，导线铺设在公交车底盘内部；在握杆上安装温度显示器。

工作过程大致如下：

夏天使用时，司机通过注水孔向支撑杆中注入凉水，通过热传递作用吸收握杆和支撑杆表面温度，乘客在乘车握持过程中，可体会冰凉的握持感觉。在冬季使用时，司机通过注水孔向支撑杆中注入水，然后启动电瓶，通过电瓶为电机热棒供电，电机热棒耗电后升温，将水升温，通过热传递作用，乘客在握持握杆或支撑杆时会体会温热的感觉，避免手部被冻伤。另外，温度显示器可探测握杆或支撑杆的表面温度，乘客可根据温度显示器的数值来判断温度，避免烫伤危险。

与现有技术相比，本实用新型具有如下优点：通过热传递作用改变支撑杆或握杆的温度，根据季节、温度的变化来调整温度。

附图说明

图1是本实用新型的结构简图。

附图标号：1-支撑杆、2-握杆、3-注水孔、4-电加热棒、5-温度显示器。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明：

如图1所示的本实用新型的结构简图中，本实用新型主要包括支撑杆1以及握杆2，所述支撑杆为直管结构，握杆为弧形管结构，支撑杆立式安装在公交车内部，支撑杆顶端固接在公交车顶棚、底端固接在公交车底盘上，在支撑杆外部纵向连接握杆；所述握杆与支撑杆相通；在支撑杆内部注入水，在支撑杆顶部开设注水孔3，注水孔高于握杆与支撑杆的连接端；在支撑杆底部设有电加热棒4，所述电加热棒通过导线与公交车内电瓶连接，导线铺设在公交车底盘内部；在握杆上安装温度显示器5。

以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。