[实用新型]一种路口限行杆

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及公共交通管理设施领域，尤其是涉及一种用于在路口防止非机动车辆及行人闯红灯的路口限行杆。

【背景技术】

公知的，随着城市化进程的加快，道路交通也随之越来越拥堵了；由于我国是世界人口第一大国，客观上存在有人口素质参差不齐的现象，同时，我国还是自行车和电动车等非机动车的大国，因此，行人和非机动车辆不遵守交通秩序的现象屡见不鲜，如行人和非机动车辆的闯红灯现象，这些现象极易导致交通堵塞或交通事故的发生；在现实中，为防止道路路口出现行人和非机动车不遵守交通秩序的现象，一般是通过信号灯和相关人员在路口进行的交通指挥来保障交通秩序，然而，由于没有任何实质的物体来阻挡和限制行人及非机动车辆的闯灯行为，因此，仅依靠信号灯和相关人员的指挥是无法真正起到控制行人和非机动车辆有序行进的效果的。

【发明内容】

为了克服背景技术中的不足，本实用新型公开了一种路口限行杆，所述的限行杆能够和路口的交通信号灯配套使用，其不但能够有效的制约行人和非机动车辆在道路路口处的闯灯行为，而且还能够达到节省大量人力资源的目的。

为实现上述发明目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种路口限行杆，所述的限行杆包含底座、驱动装置、旋转装置和闸杆；所述的底座内设置有与路口信号灯同步连动的驱动装置，该驱动装置与设置于底座外的旋转装置对应连接；所述的旋转装置包含竖轴和横轴，该竖轴的上下两端分别通过轴承固定于底座的外壁面，且竖轴的一端对应与驱动装置的动力输出轴传动连接；所述的竖轴轴身设有一能够独立转动的，且具有锁止功能的横轴，该横轴的轴身与闸杆的一端固定连接；所述的横轴和竖轴分别配套设有旋转限位机构。

进一步，所述的驱动装置包含信号接收器、信号处理器和双向慢速电机；所述信号接收器的接收端对应同步接收路口信号灯的变化信息，信号接收器的输出端通过信号处理器与双向慢速电机连接，该双向慢速电机的输出轴对应与竖轴连接。

进一步，所述的信号接收器为有线接收器或无线接收器。

进一步，所述双向慢速电机的输出轴通过齿轮、皮带或链条与竖轴的相应端连接。

进一步，所述的底座设有灯箱、反光条、荧光带或LED灯。

进一步，所述的驱动装置配套设有同步运行的语音警示系统。

进一步，所述的旋转装置设有在闸杆受到外力时用于使竖轴与驱动装置输出轴解除关联的扭力限制器或弹簧。

进一步，所述的竖轴通过扭力限制器与双向慢速电机的输出轴连接。

进一步，所述的底座底部设有具锁止功能的行走轮。

进一步，所述的限行杆以太阳能电池或蓄电池为动力源。

由于采用如上所述的技术方案，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型所述的路口限行杆不但结构简单，易于制造，而且还安全可靠，便于使用；所述的限行杆在与交通路口的交通信号灯配套使用时，其不但能够有效的制约行人和非机动车辆在道路路口处的闯灯行为，达到保障路口交通秩序的目的，而且所述的限行杆在使用中还无需再在道路路口处安排相关人员进行指挥，从而有效的达到了节省大量人力资源和增强道路交通安全的目的。

【附图说明】

图1是本实用新型的示意图；

图2是本实用新型的使用状态示意图；

图3是本实用新型的另一结构示意图；

图4是所述的旋转装置示意图。

图中：1、底座；2、竖轴；3、横轴；4、轴承；5、输出轴；6、闸杆；7、双向慢速电机；8、灯箱。

【具体实施方式】

通过下面的实施例可以更详细的解释本发明，公开本实用新型的目的旨在保护本实用新型范围内的一切变化和改进，本实用新型并不局限于下面的实施例：

结合附图1～4所述的路口限行杆，所述的限行杆包含底座1、驱动装置、旋转装置和闸杆6；所述的底座1内设置有与路口信号灯同步连动的驱动装置，该驱动装置与设置于底座1外的旋转装置对应连接，即驱动装置能够随信号灯的变化同步带动旋转装置进行动作，当信号灯转变为红灯时，驱动装置能够通过旋转装置同步带动闸杆6动作，使闸杆6横置于道路路口中红灯所对应的非机动车辆行进的方向，从而达到阻止非机动车辆闯红灯的现象发生，当信号灯转变为绿灯时，驱动装置再通过旋转装置同步带动闸杆6，使闸杆6横置于相应的斑马线上方，从而在放行非机动车辆的同时利用闸杆6达到阻止行人闯红灯的目的；