[实用新型]一种脚轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种脚轮。 

背景技术

现有脚轮的刹车片，采用铆装方式连结踏板和刹车片，热处理不当时，容易折断，使脚轮失去刹车功能，原来的下珠盘和刹车片结合是下珠盘的一面直接做成刹车盘，当承重扭力太大时，导致下珠盘容易变形，钢珠脱落，造成脚轮无法使用，原来的刹车片和脚踏板连接脖位采用两边冲压，接触面比较小，容易断裂，刹车片断裂后必须更换整个脚轮，维修成本高等诸多缺点。 

实用新型内容

针对上述问题中存在的不足之处，本实用新型提供一种脚轮。 

为实现上述目的，本实用新型提供一种脚轮，包括： 

下珠盘，所述下珠盘上面安装有刹车盘，所述刹车盘边缘均匀设有多个刹车凸齿； 

两个相同结构的支架腿安装在所述下珠盘上部两侧； 

所述支架腿侧面压制有凸起扣位； 

刹车片两侧压制有与所述凸起扣位相扣的扣位，所述刹车片后端设有与所述刹车凸齿相配合的卡片，所述刹车片前部设有多个防滑支点，所述刹车片前部两侧为整体脖位，所述刹车片上部连接在脚踏板中部的弧处； 

轮子通过螺栓固定在所述两个支架腿之间。 

作为本实用新型进一步改进，所述防滑支点为七个。 

作为本实用新型进一步改进，所述卡片为锯齿状。 

本实用新型的有益效果为：安装工艺方便，降低成本，产品连结的可靠性增强，当刹车片损坏时，维修方便，通过更换刹车片后恢复脚轮的使用，刹车片在刹轮位置处采用整体凸位结构，在使用过程，刹车更安全、可靠、并增加耐用性刹车片刹轮处增加两排七个防滑支点，增加刹车安全性。 

附图说明

图1为本实用新型一种脚轮的侧视图； 

图2为本实用新型一种脚轮的前视图； 

图3为本实用新型一种脚轮的俯视图； 

图4为本实用新型一种脚轮刹车片结构示意图； 

图5为图4的侧视图。 

图中：1、轮子；2、支架腿；3、凸起扣位；4、刹车片；5、脚踏板；6、螺栓；7、下珠盘；8、刹车盘；9、防滑支点；10、扣位；11、整体脖位；12、卡片。 

具体实施方式

如图1-4所示，本实用新型实施例所述的一种脚轮，包括：下珠盘7，所述下珠盘7上面安装有刹车盘8，所述刹车盘8边缘均匀设有多个刹车凸齿；两个相同结构的支架腿2安装在所述下珠盘7上部两侧；所述支架腿2侧面压制有凸起扣位3；刹车片4两侧压制有与所述凸起扣位3相扣的扣位10，所述刹车片4后端设有与所述刹车凸齿相配合的卡片12，所述刹车片4前部设有多个防滑支点9，所述刹车片4前部两侧为整体脖位11，所述刹车片4上部连接在脚踏板5中部的弧处；轮子1通过螺栓6固定在所述两个支架腿2之间，所述防滑支点9为七个，所述卡片12为锯齿状。安装工艺方便，降低成本，产品连结的可靠性增强，维修方便，可靠、增加刹车安全性。 

具体使用时：下珠盘上另外安装刹车盘，增大脚轮的承载力，刹车片和支架腿采用扣装方式安装，左、右支架腿通过冲压方式，冲压成型两个凸起扣位，和刹车片上的扣位扣接，支架腿和刹车片通过扣接连结，安装工艺方便，降低成本，产品连结的可靠性增强。当刹车片损坏时，维修方便，通过更换刹车片后恢复脚轮的使用，刹车片在刹轮位置处采用整体凸位结构，在使用过程，刹车更安全、可靠、并增加耐用性，使脚轮更耐用，刹车片和脚踏板脖位现采用整体扣片结构，刹车片脖位和脚踏板在连接处全面接触，刹车时刹车片不会断裂。刹车片刹轮处增加成两排七个防滑支点，增加刹车安全性。 

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。